Espargaró: "Siempre sufrimos con el calor, ha pasado en los últimos años"

Estaba claro desde los primeros entrenamientos del viernes que el calor jugaría un papel diferencial en el primer Gran Premio de India de MotoGP de la historia. Fue por eso además que, el sábado, se anunció que las carreras verían reducida su distancia, quedando la principal del domingo en 21 vueltas, en lugar de las 24 previstas.

Las altas temperaturas acabaron haciendo estragos. Algunos físicos, como le ocurrió a Jorge Martín, que sufrió una deshidratación en el último tercio de la prueba, a pesar de la cual pudo terminar segundo tras Marco Bezzecchi y por delante de Fabio Quartararo. Y algunos mecánicos, como aparentemente le sucedió a Aleix Espargaró.

El de Granollers apuntaba alto en el Circuito Internacional de Buddh tras un sábado complicado, y ya en la primera vuelta se colocó noveno. Después, quedó con Brad Binder y Joan Mir, a la postre cuarto y quinto clasificado tras las caídas de Pecco Bagnaia y Marc Márquez. Pero el catalán no pudo entrar en su pelea, ya que la Aprilia le dejó tirado mediada la carrera.

Los mecánicos de la marca de Noale comenzaron un análisis exhaustivo de la RS-GP, y pronto descartaron problemas en el motor. Tras la carrera, el #41 achacó que la moto siempre sufre con altas temperaturas, y que les lleva ocurriendo al menos "dos o tres" años, aunque apuntó que el problema puede remontarse incluso a 2019.

"No sé por qué se ha parado la moto, es una pena", dijo a los medios, entre los que estaba Motorsport.com. "Siempre que hace mucho calor sufrimos, no es el primer o el segundo año que pasa. Es algo que tenemos que mejorar. La moto estaba 'hirviendo', era muy difícil de pilotar por el calor. Pero creo que estaba yendo realmente bien, en 45 altos. Tenía más neumático trasero que Brad Binder o Joan Mir, así que creo que el cuarto puesto se podía conseguir", siguió.

Espargaró descartó que se tratara de un problema con el cambio, algo que Yamaha ya adoleció el viernes en la moto de Quartararo: "La caja de cambios estaba funcionando. La moto se paró, se quedó sin potencia".

"Las últimas dos o tres temporadas ha pasado siempre lo mismo, incluso diría las últimas cuatro. Siempre ha sido muy complicado para nosotros con el calor. Y con esta cantidad de aerodinámica es incluso peor. Hay que mejorarlo, porque no sufre solo el piloto, también toda la moto", finalizó posteriormente.