Aprilia anuncia la renovación de Aleix Espargaró hasta 2022

Aleix Espargaró, que llegó a Aprilia en 2017 y firmó un segundo contrato en 2019, seguirá dos temporadas más en el equipo de MotoGP de la casa de Noale al anunciarse un nuevo acuerdo entre ambas partes para el periodo 2021-2022.

El crecimiento técnico del equipo italiano desde la llegada de Massimo Rivola y el salto de prestaciones que la RS-GP 2020 ofreció en los test de pretemporada, han convencido al de Granollers para seguir liderando el proyecto.

La intención de Espargaró, que cumplirá 31 años el próximo 30 de julio, es la de terminar su carrera deportiva en Aprilia, tal y como explicó recientemente a Motorsport.com.

Si la evolución técnica se mantiene y la moto confirma lo visto en los test durante la corta temporada 2020, que arrancará a finales de julio en Jerez, la renovación del contrato entre ambas partes se extendería por dos años más, hasta final de 2024.

“Estoy muy contento con esta confirmación. El aspecto humano es muy importante para mí y en cuatro temporadas Aprilia se ha convertido en mi segunda familia y con este contrato, que es sin duda el más importante de mi carrera, me han demostrado que están en el centro de este proyecto”, explica Aleix en un comunicado del equipo.

“A nivel técnico, el crecimiento de los últimos meses me convenció, con la llegada de muchas fuerzas nuevas y el debut del RS-GP 2020, que salió tan bien en las pruebas. Siento que tenemos que terminar el trabajo iniciado este invierno, no puedo esperar para encontrar a todo mi equipo y competir con la nueva moto, para llevar este proyecto a donde se merece”, añade.

Pese a la actual situación de estado de emergencia sanitaria debido a la pandemia por coronavirus y las consecuencias económicas que esto puede acarrear en el futuro, Aleix ha visto mejorada la partida económica en su nuevo contrato, aunque el corredor ha sido sensible al momento actual a la hora de plantear sus exigencias. Esto convertirá al catalán en uno de los pilotos mejor pagados de la parrilla.

“Queríamos la renovación de Aleix en todos los sentidos y estamos muy contentos de que haya llegado”, explica por su parte Massimo Rivola, responsable de Aprilia.

“En un momento de gran efervescencia en el mercado de pilotos, es fundamental dar continuidad a nuestro proyecto con un piloto del calibre de Aleix. Con él, a quien llamamos el capitán de este equipo, comenzamos un proyecto totalmente nuevo, que involucra nuevos recursos y trae a la pista una moto que parece haber nacido bien. Ahora esperamos que pronto lleve a una Aprilia a la cima, donde nunca ha estado en la historia de MotoGP”, zanja el italiano.

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Aleix Espargaró debutó en el Mundial de 125cc en 2004, viviendo unos primeros años difíciles e intermitentes en las categorías pequeñas. En 2009 compitió en 250cc y MotoGP, disputando la temporada 2010 completa en la clase reina antes de bajar, en 2011 a Moto2.

El salto definitivo a MotoGP fue en 2012 con ART. Desde entonces ha sido piloto permanente en Forward Yamaha (2014) con quien consiguió su único podio (2º en Aragón), Suzuki (2015-2016) y Aprila, desde 2017.

Pero no todo son alegrías en Aprilia, donde esperan conocer el futuro de su otro piloto, Andrea Iannone, acusado de dopaje tras dar positivo en un control y que está suspendido por 18 meses y con la amenaza de una sanción que puede llegar a ser de dos o más años.

En Noale esperarán a conocer el desenlace del caso antes de tomar una decisión sobre quién acompañará a Aleix en 2021. Una de las opciones que se manejan es la de Danilo Petrucci, tras anunciar el italiano que no seguirá en Ducati el próximo año.