Alberto Puig, sobre el nuevo motor de Honda: "Todavía no hemos encontrado lo que esperábamos"

El pasado test de Jerez, posterior al Gran Premio de España de MotoGP, fue clave para la introducción de mejoras por parte de Honda. Los pilotos de la casa del ala dorada, pese a valorar el paso adelante dado en el invierno que ha llevado a la RC213V a ser la segunda mejor moto de la parrilla, a tenor del Mundial de Constructores, venían quejándose de una notable falta de velocidad punta, siendo ahora la principal deficiencia con la que tienen que lidiar.

Como consecuencia, la casa del ala dorada llevó a las pruebas celebradas el pasado lunes en Andalucía una nueva unidad de potencia, con la que pretendían buscar los kilómetros por hora que faltan en velocidad punta y que les impiden luchar, sobre todo, contra las Ducati. Sin embargo, aunque la novedosa pieza fue un paso adelante, no lo fue lo suficiente como para terminar de un plumazo con las peticiones de los pilotos.

El propio Joan Mir lo explicó así en sus declaraciones tras el test: "Este motor puede tener algo un poco mejor. Prácticamente, me cuesta encontrarle un punto débil, de momento, pero tampoco un punto súper fuerte. Está claro que siempre quieres más, porque no es suficiente para luchar con las Ducati, pero sí que algo de mejora he visto. Con el nuevo motor, tampoco noto muchísimo, pero sí que noto que va un poquito mejor. Quizás, debería probarse en un circuito con una recta más larga para ver realmente el potencial", fueron las palabras del mallorquín.

Un punto de vista que fue refrendado por su jefe en el equipo oficial de Honda, Alberto Puig. Hablando con la web oficial de MotoGP, el catalán sostuvo que Jerez no fue la mejor pista para probar la unidad de potencia, por su ausencia de rectas largas: "Para ser sincero, no es el mejor circuito para probar un motor porque la velocidad no es el elemento clave. En cualquier caso, la primera impresión de un piloto sigue siendo importante", empezó diciendo Puig.

Alberto Puig, Director del equipo Honda HRC

Tras ello, comentó que HRC aún no ha podido dar con la tecla como esperaba, apuntando a que el motor ofrecía mejores resultados en las pruebas realizadas en la fábrica: "Todavía no hemos podido encontrar lo que esperábamos, en comparación con lo que vimos en el banco de pruebas, pero necesitamos llevar a cabo más investigaciones, y continuaremos con ellas. Creemos que aún falta algo, y si conseguimos encontrarlo, podremos ver los mismos resultados en la pista que en el banco de pruebas".

Así, Honda seguirá trabajando para solucionar sus grandes problemas, la velocidad punta y las vibraciones, como promete Puig, aunque no escatimarán esfuerzos en todas las áreas posibles: "Estamos intentando probarlo todo: el motor, el chasis y todas las áreas. Podemos realizar pruebas ahí, así que intentaremos hacerlo".

"El equipo de pruebas es muy activo, tenemos a Aleix Espargaró, Takaaki Nakagami y también a Stefan Bradl, así que desde ese punto de vista, está bien. Pero no nos estamos centrando en un área en particular, sino en todo lo que no funciona. Una de las cosas que más nos preocupa ahora mismo es que tenemos vibraciones, y necesitamos entender la razón de ellas. Nos estamos centrando en todas estas cosas", finalizó el ex piloto español.