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Agostini: “Los años pasan para todos, también para Rossi”

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Agostini: “Los años pasan para todos, también para Rossi”
Por:
2 jul. 2019 17:12

Giacomo Agostini, la leyenda del motociclismo italiano, el piloto que ha ganado más carreras de la historia, habla en una entrevista sobre el actual momento de su compatriota, Valentino Rossi.

Valentino Rossi pasa por uno de los momentos más bajos de su dilatada carrera. El italiano acumula su peor racha sin conseguir la victoria, más de dos años y 36 grandes premios, y el domingo se fue al suelo por tercera carrera consecutiva.

Mientras el #46 sufre lo indecible para ir rápido con la Yamaha, su compañero de garaje se exhibía con una incontestable victoria en Assen y el joven debutante de 20 años, Fabio Quartararo, se subía al podio por segunda carrera consecutiva, acumulando tres poles este año con la M1 satélite del Petronas.

Para hablar del delicado momento por el que pasa ‘il dottore’ pocas voces están tan autorizadas como la del único piloto sobre la tierra que ha ganado más que Rossi: Giacomo Agostini, que dio sus impresiones en una entrevista con el periódico italiano QS.

“Valentino hace lo que puede, pero no le basta para estar delante y eso le crea problemas”, dice ‘Ago’. “Vale está haciendo mucho, pero los años pasan para todos”, reflexiona.

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“Pasaron para Maradona, para Cassius Clay, para Eddy Merckx… también pasaron para mí, de lo contrario hoy estaría todavía en pista. Los años van pasando y en algún momento te das cuenta y empiezas a pensar”, añade el legendario ex piloto.

“A todos nos gustaría que siguiera todavía ahí, que fuera siempre el número 1, pero creo que está claro que todos sus rivales son ahora más fuertes”.

El gran deseo de seguir corriendo de Rossi es una de las claves que señala Agostini.

"Valentino se divierte y aún quiere correr. Quiere quedarse en ese mundo e incluso si llega cuarto, quinto y no gana, se divierte. Tiene el placer de correr y esto le lleva a afrontar momentos difíciles como este".

El dato:

El domingo, tras la carrera, Rossi reclamaba a Yamaha que “encontrara algo” que también le funcionara a él. Al respecto de los aspecto técnicos, ‘Ago’ lo tiene claro.

“Solo él puede saber eso. Valentino lleva corriendo y ganando toda la vida. Tiene una experiencia única. Técnicamente, creo que sabe todo y más, de lo suyo y de todos los demás pilotos, así que si hay algo mal que deba cambiar en Yamaha, su criterio y su decisión serán los máximos”, zanjaba el ganador de 15 mundiales y 122 carreras.

Galería: las 1000 caras de Valentino Rossi

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)

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1996: su debut en la categoría 125cc

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1997: primer mundial con Aprilia, el de 125cc

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1999: ojo al aspecto en su segundo año en 250CC

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2000: sube con Honda (y mucho menos pelo) a la categoría 500cc

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2001: primer mundial en la clase reina

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002: los rizos le acompañan en su segundo mundial de 500cc

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2003: todavía no en Ducati, pero ya de rojo...

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2004: primer año en Yamaha, otra vez con el pelo rizado

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2005: este era el look del 'Doctor' en su quinto mundial

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Foto de: Camel Media Service

2006: con la M1 de Yamaha posa con una melena más larga y rizada que nunca

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Foto de: Camel Media Service

2007: menos llamativo su peinado de 2007

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2008: después de dos años sin un título, el italiano gana de nuevo, ahora rapado

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2010: a veces demasiado rapado

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2010: y en ocasiones atreviéndose con peinados así, como esta cresta

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2011: barba en su estreno con Ducati

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Foto de: Ducati Corse

2012: incluso con el pelo más largo, el éxito sigue sin llegar en Ducati...

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2013: vuelta a Yamaha

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2015: con la M1, vuelve de nuevo regularmente al podio

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Foto de: Yamaha MotoGP

2016: la barba ha sido más frecuente en sus últimos años, y sus patillas son ya casi una marca personal

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2017: a finales de los 30 vuelve a raparse

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019: Y así llega a los 40

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Autor Matteo Nugnes