Adiós al triplete en MotoGP

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Brno.- Las escuderías recibirán en los próximos días un borrador provisional que puede albergar cambios en las próximas semanas. A menos que haya una baja inesperada de última hora, la próxima temporada será la más larga de la historia del campeonato, con 20 pruebas que se repartirán desde principios de marzo hasta finales de noviembre.

A la espera de que el test que se llevará a cabo dentro de un par de semanas en el circuito de Kimy Ring permita dar el visto bueno al regreso de Finlandia, la gran concentración de carreras obligará a Dorna, promotor del certamen, a reorganizar el calendario y a aplicar ciertos cambios respecto del panorama de los últimos tiempos.

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Uno de los más llamativos sería la desaparición del triplete, la secuencia de las tres citas en Japón, Australia y Malasia, que junto a Tailandia pasaría a ser de dos (Tailandia y Japón) y dos (Australia y Malasia), con una semana libre entre las pruebas en Motegi y Phillip Island.

La entrada en escena del circuito de Buriram en 2018 aconsejó el replanteamiento de ese segmento del curso, básicamente por razones logísticas, y todo apunta a que el cambio se llevará a cabo en 2020, un año que aguarda más novedades.

De confirmarse el retorno de Finlandia, esta incorporación traerá consecuencias. El hecho de que la prueba nórdica deba tener lugar por razones climatológicas obligatoriamente en los meses de calor puede afectar al Gran Premio de Cataluña, que probablemente deberá adelantarse un par de meses. El evento en Montmeló tiene muchos números de celebrarse varias semanas antes de lo que venía siendo habitual a mediados de junio.

Hasta el momento, las dos únicas fechas que han trascendido son las que llevarán al Gran Premio de Alemania a celebrarse el fin de semana del 21 de junio, siete días antes del de Holanda (28 de junio).