Crónica de carrera

Acosta se estrena con triunfo en MotoGP tras una polémica pelea con Márquez

El Mundial de 2027 en Ducati se ha empezado a disputar un año antes, después del rifirrafe de alto voltaje que protagonizaron Pedro Acosta y Marc Márquez, que el murciano se llevó tras la intervención de Dirección de Carrera.

Buriram (Enviado Especial).- En una de las mejores carreras al sprint que se recuerdan, el murciano se subió por primera vez al podio desde que compite en MotoGP, tras un derroche de energía y perseverancia ante el que será su próximo compañero de equipo. La victoria la certificó Dirección de Carrera, que obligó al actual campeón a cederle el liderato a su rival en la última curva de la prueba, después de considerar que el catalán había bloqueado al de KTM en el quinto intento de adelantamiento de Acosta. A 150 metros de la línea de meta, Márquez se giró tras recibir la orden en la pantalla de su moto, y dejó pasar a su rival. El #37 se convierte en el más joven en imponerse el sábado (21 años y 279 días), además de ser el primer líder del certamen que defiende el naranja de KTM.

La tercera posición fue para Raúl Fernández, el primer piloto de Aprilia, que se las daba muy felices y que se fue con media sonrisa, como consecuencia de la caída de Marco Bezzecchi en la segunda vuelta, cuando circulaba al frente del pelotón.

La cuarta plaza fue para Ai Ogura, que dejó claro lo bien que funciona la Aprilia en Tailandia, una impresión ratificada por la quinta posición de Jorge Martín, en la que, de largo, ha sido la mejor actuación del campeón del mundo de 2024 subido a la moto de la marca de Noale.

La sexta plaza fue para Brad Binder, que ha puesto una marcha más respecto de la temporada pasada, que cruzó la meta a cuatro segundos y medio del ganador, y con tres décimas de margen sobre Joan Mir, el primero de entre los representantes de Honda.

El mallorquín pudo mantener a raya a Fabio Di Giannantonio, una vez que el romano se recuperó del toque en la salida con Alex Márquez (undécimo).

Pecco Bagnaia, noveno, no pudo enderezar los problemas que él mismo se creó el viernes, al quedarse fuera de la segunda criba de la cronometrada, mientras que Luca Marini cerró el top ten.

En su primera carrera en MotoGP, Diogo Moreira cruzó la meta el 13º, a 12 segundos del vencedor, y por delante de las cuatro Yamaha, que tuvieron a Jack Miller (15º), a su mejor exponente. Fabio Quartararo fue el 16º, y Toprak Razgatlioglu, el otro novato, finalizó el penúltimo tras irse al suelo.

Clasificación de la Sprint de MotoGP del GP de Tailandia 2026:

SPRINT

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Abandono	Puntos
1	P. Acosta KTM	37	KTM	13	19'39.155			12
2	M. Márquez Ducati	93	Ducati	13	+0.108 19'39.263	0.108		9
3	R. Fernández Trackhouse	25	Aprilia	13	+0.540 19'39.695	0.432		7
4	A. Ogura Trackhouse	79	Aprilia	13	+2.100 19'41.255	1.560		6
5	J. Martín Aprilia	89	Aprilia	13	+3.851 19'43.006	1.751		5
6	B. Binder KTM	33	KTM	13	+4.612 19'43.767	0.761		4
7	J. Mir Honda	36	Honda	13	+4.924 19'44.079	0.312		3
8	F. Di Giannantonio VR46	49	Ducati	13	+5.748 19'44.903	0.824		2
9	P. Bagnaia Ducati	63	Ducati	13	+6.910 19'46.065	1.162		1
10	L. Marini Honda	10	Honda	13	+7.796 19'46.951	0.886
11	A. Márquez Gresini	73	Ducati	13	+8.504 19'47.659	0.708
12	J. Zarco LCR	5	Honda	13	+8.577 19'47.732	0.073
13	D. Moreira LCR	11	Honda	13	+11.970 19'51.125	3.393
14	F. Morbidelli VR46	21	Ducati	13	+12.395 19'51.550	0.425
15	J. Miller Pramac	43	Yamaha	13	+13.467 19'52.622	1.072
16	F. Quartararo Yamaha	20	Yamaha	13	+15.079 19'54.234	1.612
17	E. Bastianini Tech3	23	KTM	13	+15.452 19'54.607	0.373
18	A. Rins Yamaha	42	Yamaha	13	+15.876 19'55.031	0.424
19	M. Viñales Tech3	12	KTM	13	+21.445 20'00.600	5.569
20	T. Razgatlioglu Pramac	7	Yamaha	13	+25.860 20'05.015	4.415
21	M. Pirro Gresini	51	Ducati	13	+27.892 20'07.047	2.032
dnf	M. Bezzecchi Aprilia	72	Aprilia	1	+12 Vueltas 2'30.673	12 Vueltas	Abandono
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