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Acosta: "Hay que ser sinceros, Aprilia y Ducati están un paso por encima de nosotros"

Pedro Acosta aseguró este jueves en Jerez que llega al fin de semana del GP de España "sin expectativas", pero con las esperanza de recibir nuevas piezas que le ayuden a cerrar la brecha con sus rivales.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jerez de la Frontera (Enviado Especial).- Tercero de la general del campeonato del mundo, a 21 puntos del líder Marco Bezzecchi, el español de KTM llega a Jerez, un circuito en el que las máquinas naranja siempre han funcionado bien, sin admitir más presión de la necesaria, ni pensar que su primera victoria en la categoría reina deba llegar este fin de semana.

"No tengo muchas expectativas de cara al fin de semana", frenó la euforia de los que quieren verle ganar. "Primero de todo hay que subirse en la moto este viernes por la mañana y ver dónde estamos. Sinceramente, Aprilia y Ducati están un paso por encima de KTM, así que hay que seguir en la misma línea en la que estamos, trabajando para estar lo más cerca posible de ellos", reflexionó Pedro Acosta.

Sin embargo, Jerez en un trazado en el que las KTM han hecho mucho test y en el que siempre han ido rápido.

"Es un circuito que históricamente a nuestra moto le ha ido bien, y que a los pilotos de KTM se le ha dado bien, entonces  por qué no. Incluso a mi, el primer año que corrí aquí con la MotoGP me fue bastante decente hasta el domingo, que me caí en el warm up", recordó.

"Creo que hay que tomárselo con calma y haciendo mejoras. El año pasado llegué a este circuito cabreado con el mundo y el mundo me comió. La moto no iba mal dentro de lo que cabe, metimos todas las KTM en el top 10, así que hay que ver cómo va el fin de semana. Pero insisto, sin grandes expectativas", volvió a echar el freno.

Pedro Acosta, KTM

Pedro Acosta, KTM

Foto de: Getty Images North America

Sobre sus ganas de lograr cumplir el sueño de ganar una carrera de MotoGP, Acosta mostraba la versión diplomática.

"Llevo tres años esperando que llegue, así que no va a pasar nada si tengo que esperar una carrera más. Hay que ver dónde podemos estar, conozco el potencial que tengo, pero también las limitaciones. Hay que esperar que esa limitación cada vez sea menor", en referencia al rendimiento de la moto.

Pese a ese freno que se impone el español, nadie duda de que saldrá a por todas.

"Hay muchos puntos en los que todavía no estamos al nivel para luchar por un Mundial, eso está claro. No estamos ahora mismo para pensar en ser superiores, hay dos marcas que están claramente por encima del resto, hay que tomárselo con calma y tratar de cuadrar el fin de semana lo mejor posible para estar lo más cerca que se pueda de ellos", encajó.

Motorsport.com le preguntó a Pedro si esperaba alguna novedad en su moto para el fin de semana, o si debería esperar al test del lunes.

"Creo que algo nuevo habrá, que funcione o no ya veremos", soltó.

"Son cosas muy lógicas, que deberíamos tener desde hace tiempo, pero que han llegado ahora. Ojalá nos de ese puntito más. Siendo sinceros, tampoco es que nos falte medio segundo como pasaba el año pasado. Nos falta décima y media o dos, pero eso después de 27 vueltas marca una gran diferencia. Hay que cerrar esa brecha poco a poco y ver hasta dónde llegamos".

Viendo el rendimiento del resto de pilotos de KTM, lo que está claro es que Acosta está llevando a la moto austríaca más allá, siendo más 'su' moto.

"Hicimos un paso muy bueno este invierno, entre el test de Valencia (noviembre) y Sepang (febrero), yo pedí cosas muy claras, ya no para ir más rápido, para ir más cómodo y evitar las caídas. Ahora, en una carrera de 27 vueltas puedo apretar 24 y el resto sobrevivir, me da mucho más ritmo, me da confianza y cometo menos errores, ese ha sido el gran paso del año pasado a ahora. Sí, es posible que sea una moto más pensada para mi", admitió el Tiburón del Puerto de Mazarrón.

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