Acosta: "Mi nivel real en MotoGP no se verá hasta Portimão"

El de GasGas es el único novato de la categoría de las motos pesadas esta temporada, y por eso todavía llama más la atención que terminara el shakedown en Sepang con el mejor tiempo absoluto, a solo seis décimas del que le sirvió a Pecco Bagnaia para llevarse la pole hace menos de tres meses.

La mayoría de los equipos destacan la velocidad, la fiabilidad y el hambre que demuestra el actual campeón del mundo de Moto2, quien, por su parte, intenta rebajar las expectativas infructuosamente. Una actitud lógica, sobre todo, si tenemos en cuenta el baño de realidad que se llevó hace dos años, en su primera experiencia en la clase media, donde le costó un poco más de lo que algunos esperaban.

"En Moto2 aprendí que las expectativas son delicadas. En mi primer año allí (2022), todo el mundo se hizo expectativas, e incluso yo me las llegué a creer. Pero eran irreales en ese momento", recordaba Acosta, este lunes, en la jornada de descanso previa al arranque del test oficial de pretemporada MotoGP 2024.

"Esta vez me lo tomo tranquilamente y estoy con los pies en el suelo. Ahora vienen otros tres días de pruebas, descansaremos una semana y afrontaremos otros dos, en Qatar", añade el murciano, que desarrolla el argumento a partir del cual pide paciencia.

"Ni siquiera un buen resultado en la carrera de Qatar permitiría sacar conclusiones. Porque, entre el test y la carrera habremos entrenado cinco días en ese circuito. Mi nivel real en MotoGP no se verá hasta que lleguemos a Portimão", subraya el muchacho de Mazarrón.

"Cuando corramos en Portugal, en un circuito nuevo, en el que no habré podido rodar, y en el que ya desde el viernes hay pelea y estaremos peleando (todos) por la Q2, eso supondrá una gran diferencia si lo comparamos con las ocho horas al día que tenemos aquí", vaticinaba el #31.

Hasta el momento, Acosta ha ido adaptándose a la GasGas, sin darle demasiadas vueltas. Ha ido tratando de entender la electrónica, sin haberle metido mano todavía a la aerodinámica.

"Es verdad que estamos mejorando mucho si tenemos en cuenta cómo comenzamos en Valencia. Estoy contento con mi tiempo a una vuelta, porque en eso sí parece que he dado un paso adelante si me comparo con Moto3 y Moto2. Pero mi tiempo del shakedown no significa nada. Lo importante es que pude rodar a buen ritmo con gomas usadas", remachó Acosta.

Pedro Acosta, Tech3 GASGAS Factory Racing

Photo by: GasGas Factory Racing