Crónica de entrenamientos

Acosta lidera el primer entrenamiento del GP de Brasil de MotoGP

El líder del Mundial, Pedro Acosta, logró una vuelta rápida a última hora para auparse al primer lugar de la hoja de tiempos del FP1 del GP de Brasil, que este fin de semana vuelve al calendario de MotoGP tras más de dos décadas.

Goiania (Enviado Especial).- La lluvia y el barro que a primera hora de la mañana hacían peligrar el arranque del Gran Premio de Brasil, obligando a retrasar una hora la salida de las motos a pista, dio paso a medida que avanzaba la mañana al calor y un sol que iba abriéndose paso entre las nubes, lo que propició que el FP1 de MotoGP empezaba ya sin lluvia, con calor y la pista húmeda pero no encharcada.

Eso obligó a los pilotos a rodar con gomas de mojado, pero bajando los tiempos a medida que los 60 minutos, incluidos 15 extras por tratarse de una pista nueva, logrando Pedro Acosta a última hora con gomas de mojado blanda/media, parar el crono en un tiempo de 1.26.688 en el giro 17 de los 18 que completó, superando a Jack Miller, el único que se atrevió a montar gomas de seco media/media, y a un Marco Bezzecchi que con neumáticos de lluvia acabó tercero también en la parte final de la sesión.

Antes del arreón final, Marc Márquez fue el primero en liderar el entrenamiento, primero con un crono de 1.28.7 que fue faajando a media que pasaban los minutos, primero con un 1.27.7 y a siete minutos del final un 1.26.975 para responder a Jorge Martín, que había juntado dos vueltas rápidas con su Aprilia en 1.27.5.

Solo Miller, de toda la parrilla de MotoGP, se atrevió a salir a pista con gomas lisas, primero sin éxito, pero a a última hora el australiano sí entró entre los más rápidos, colocando a cuatro marcas diferentes en el top, con la KTM de Acosta, el líder del mundial, la Yamaha del australiano, la Aprilia de Bezzecchi y la Ducati de Márquez, que fue la primera moto de Bolonia en los tiempos.

Franco Morbidelli acabó quinto por delante de Maverick Viñales, que a última hora logró una buena vuelta para superar a Martín, que vio la parte final de la sesión desde el box. Fermín Aldeguer, que reaparecía tras la operación en la pierna izquierda lesionada, completó 16 vueltas con el octavo mejor tiempo, superando a Pecco Bagnaia y Alex Márquez, que completaron un top 10 en el que finalmente se colaron cinco de las seis Ducati, solo Fabio Di Ginnantonio quedó fuera, el 12º, por detrás de Enea Bastianini.

Las Honda no estuvieron finas en este arranque de GP de Brasil, con Johann Zaro 15º como mejor moto de Tokio, mientras que el héroe local Diogo Moreira fue 18º y los oficiales Joan Mir y Luca Marini 19º y 20º. Las Yamaha, a parte de Miller, acabaron con Alex Rins 14º y Fabio Quartararo , último, por detrás de un Raúl Fernández que tras el doble podio de Tailandia, solo pudo marcar el penúltimo tiempo del FP1.

Clasificación FP1 de MotoGP del GP de Brasil 2026

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	P. Acosta KTM	37	KTM	17	1'26.688		159.260
2	J. Miller Pramac	43	Yamaha	24	+0.087 1'26.775	0.087	159.101
3	M. Bezzecchi Aprilia	72	Aprilia	22	+0.230 1'26.918	0.143	158.839
4	M. Márquez Ducati	93	Ducati	18	+0.287 1'26.975	0.057	158.735
5	F. Morbidelli VR46	21	Ducati	20	+0.482 1'27.170	0.195	158.380
6	M. Viñales Tech3	12	KTM	17	+0.818 1'27.506	0.336	157.772
7	J. Martín Aprilia	89	Aprilia	23	+0.858 1'27.546	0.040	157.699
8	F. Aldeguer Gresini	54	Ducati	15	+0.888 1'27.576	0.030	157.645
9	P. Bagnaia Ducati	63	Ducati	21	+0.891 1'27.579	0.003	157.640
10	A. Márquez Gresini	73	Ducati	21	+0.977 1'27.665	0.086	157.485
11	E. Bastianini Tech3	23	KTM	19	+1.016 1'27.704	0.039	157.415
12	F. Di Giannantonio VR46	49	Ducati	20	+1.046 1'27.734	0.030	157.362
13	B. Binder KTM	33	KTM	24	+1.107 1'27.795	0.061	157.252
14	A. Rins Yamaha	42	Yamaha	21	+1.260 1'27.948	0.153	156.979
15	J. Zarco LCR	5	Honda	24	+1.369 1'28.057	0.109	156.784
16	T. Razgatlioglu Pramac	7	Yamaha	20	+1.580 1'28.268	0.211	156.410
17	A. Ogura Trackhouse	79	Aprilia	16	+1.912 1'28.600	0.332	155.823
18	D. Moreira LCR	11	Honda	15	+1.990 1'28.678	0.078	155.686
19	J. Mir Honda	36	Honda	21	+2.177 1'28.865	0.187	155.359
20	L. Marini Honda	10	Honda	21	+2.238 1'28.926	0.061	155.252
21	R. Fernández Trackhouse	25	Aprilia	24	+2.264 1'28.952	0.026	155.207
22	F. Quartararo Yamaha	20	Yamaha	22	+2.810 1'29.498	0.546	154.260
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