Acosta lidera la mañana en el test de Barcelona y Martín sufre una dura caída

Los pilotos de MotoGP han vuelto al trabajo este lunes en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tras un domingo para el olvido, con los fuertes accidentes de Alex Márquez y Johann Zarco, los protagonistas de la categoría reina afrontan este lunes, 18 de mayo, la segunda jornada de pruebas durante la temporada 2026, y una de las últimas con los actuales prototipos de 1000cc, antes de centrar el desarrollo en los nuevos prototipos de 850cc para el próximo curso.

Como es lógico y evidente, ni Márquez ni Zarco participaron en este día de ensayos, con el #73 siendo operado con éxito de la clavícula derecha. Tampoco estuvo Fabio Di Giannantonio, involucrado en el accidente del catalán, por daño en la mano izquierda. Pero, por desgracia, ha habido que lamentar más problemas este lunes en el circuito de Montmeló.

Y es que, cuando quedaba poco más de hora y media para el final de la sesión matinal, Jorge Martín sufrió su sexta caída del fin de semana en Barcelona. El campeón del mundo de 2024 se fue al suelo en la curva 7, en un accidente duro, según dijeron algunas personas presentes en ese punto. El corredor de Aprilia fue evacuado al centro médico, en ambulancia, donde se le han hecho pruebas en el codo izquierdo y la pierna derecha. Aprilia confirmó en un comunicado que no hay fracturas visibles, pero se le ha trasladado al Hospital Universitario Dexeus de Barcelona para más pruebas

Afortunadamente, fue lo único que hubo que lamentar esta mañana en Montmeló, en una sesión matinal con bastante rodaje, sobre todo pensando en la lluvia que empezó a caer al término de la mañana. El cielo empezó soleado, con calor, pero poco a poco se fue nublando, con la consiguiente bajada de temperatura. Y para los últimos 10 minutos del test, las nubes empezaron a descargar con fuerza.

En cuanto a tiempos, Pedro Acosta fue el más rápido de la sesión matinal. El español fue uno de los cuatro pilotos que pudo romper la barrera del 1:39, con un crono de 1:38.767. El 'Tiburón de Mazarrón', recuperándose del shock del domingo, no rodó mucho hasta bien pasadas las 12 de la mañana, pero aprovechó la última hora para rodar nada menos que 28 vueltas, hiciendo su mejor registro en la segunda.

Fabio Quartararo acabó segundo con un 1:38.831, en su duodécima vuelta de las 30 que completó. El galo pudo probar en su Yamaha novedades aerodinámicas, concretamente una parte delantera con un alerón 'cutriplano', con cuatro escalones, uno más que la versión de tres de 2025 que el campeón de 2021 está utilizando desde el pasado test de Jerez.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / Getty Images

Tras ellos, quedaron Enea Bastianini, a 117 milésimas del mejor registro, y Maverick Viñales, a 190. El español de Tech3 aprovechó la jornada de rodaje, de 8 horas, para ir ganando tono y fuerza en su hombro izquierdo, tras perderse las citas de Austin, Jerez y Le Mans por una nueva operación de la zona en la que se lesionó en 2025.

Ya en tiempos de 1:39, quedaron Raúl Fernández, Ai Ogura, Fermín Aldeguer, Franco Morbidelli, Diogo Moreira y Pecco Bagnaia. El italiano de Ducati fue otro de los grandes damnificados de todo lo que pasó el domingo, y Motorsport.com pudo saber que el tricampeón del mundo tenía algo de daño en una muñeca, nada leve, pero sí más en las cervicales, que le podían limitar. El #63 pudo completar 23 vueltas.

El resto de la tabla, a más de medio segundo, quedó con Marco Bezzecchi, Brad Binder, Alex Rins, Luca Marini, que probó una nueva aerodinámica en su Honda, Joan Mir, Jack Miller, Jorge Martín, que antes del incidente estaba probando las orejas de elefante de aerodinámica en el tren delantero, Augusto Fernández y Toprak Razgatlioglu.

Resultados del test de MotoGP 2026 en Barcelona - Sesión matinal