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MotoGP GP de Países Bajos

Acosta, "condicionado" por una pieza mal montada o rota en su moto

Una pieza que se soltó de su KTM RC16 nada más empezar la carrera sprint en Assen condenó a Pedro Acosta, que no pudo desplegar todo su pilotaje, cruzando la meta 10º a 16 segundos del ganador, Pecco Bagnaia.

Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3

Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

No fue la carrera que esperaba el murciano, que tras clasificarse para la Q2 este sábado por la mañana en el Gran Premio de los Países Bajos de MotoGP, salía décimo en parrilla, con el objetivo de acercarse al top 5 y pelear por las posiciones inmediatamente después del podio.

Sin embargo, nada más salir y sin que mediara ningún toque con otros pilotos, Acosta perdió una pieza que le dejó sin opciones.

"Ha sido un poco de mala suerte, hemos perdido un pieza de la moto sin tener ningún contacto, y era una pieza importante, sobre todo para esta pista de Assen", dijo Pedro Acosta críptico, negándose a explicar de qué pieza estaba hablando y el motivo por el que saltó de la moto.

"Bueno, sobre todo tenemos que intentar no cometer estos errores", dijo el murciano, añadiendo más picante a la situación pero sin soltar prenda.

Acosta no quiso dar muchas explicaciones

"Es difícil de explicar, una tontería. No creo que la pieza estuviera mal ajustada, era algo que estaba muy cerca del escape y han podido pasar muchas cosas. Lo están mirando ahora, Tenemos que intentar evitar este tipo de situaciones en el futuro".

La moto de Acosta y el trabajo aerodinámico en la parte trasera, tanto en el basculante (abajo) como en el colín, con un montón de apendices

La moto de Acosta y el trabajo aerodinámico en la parte trasera, tanto en el basculante (abajo) como en el colín, con un montón de apendices

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Las posibilidades son que la pieza estuviera mal montada si fuera, por ejemplo, el freno trasero, que ayuda en la estabilidad en las curvas rápida.

También podía ser una aleta del paquete aerodinámico trasero, ya fuera del basculante o del colín (hay tubo de escape en ambas zonas). En ese caso, es posible que la pieza se hubiera roto en la caída que sufrió Acosta al final de la Q1, por la mañana, con la misma moto que corrió la carrera, y que al revisar los daños, el equipo no detectara que la pieza de carbono estuviera agrietada. De ahí que insistiera en que "sobre todo tenemos que intentar no cometer estos errores".

"Me ha condicionado en todo, sobre todo en un circuito tan rápido como el de Aseen, en el que necesitas ser estable en las curvas rápidas y eso nos ha costado caro. Tenemos que mirar que ha pasado e intentar que no suceda otra vez", zanjó el tema.

Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3

Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

De cara a la carrera de este domingo, Acosta, que volverá a salir décimo en parrilla, tiene esperanzas de que todo vaya mejor y pueda imponer su paso y estar en la pelea por el top 5, junto a Brad Binder.

"Dentro de lo que cabe, y con lo mal que me sentía este fin de semana, al final no ha ido tan mal. Creo que mañana podemos dar un buen paso adelante, el ritmo es bueno, para estar entre los cinco primeros, en la pelea, junto con Brad", finalizó.

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