El rookie Acosta completa sus primeros 1000 kilómetros a bordo de una MotoGP

Con solo 19 años Pedro Acosta debuta esta temporada en la clase reina del campeonato del mundo. El joven corredor murciano, llegó al mundial en 2021, en la categoría de Moto3, proclamándose campeón en sus primer intento. En su segundo año en el paddock, dio el salto Moto2, sufriendo una caída y lesión entrenando en su casa, durante el verano, que truncó su progresión. No falló en el siguiente intento en la clase intermedia, y en 2023, en su segundo año en Moto2, fue el gran dominador, sumando su segunda corona Mundial.

En menos de tres años Acosta ha pasado de no tener equipo para entrar en Moto3, a debutar en MotoGP al manillar de una RC16 del equipo GasGas Tech3, una moto idéntica a la que tienen los pilotos oficiales de KTM, Brad Binder y Jack Miller.

En condición de debutante, el único este año en MotoGP, Acosta tuvo acceso a tomar parte en los test Shakedown de MotoGP, que se celebraron en este mismo circuito de Sepang, del 1 al 3 de febrero, la pasada semana.

El primer día de esas pruebas, Acosta logró marcar el segundo mejor tiempo de la jornada (1.59.385), solo superado por el tricampeón del mundo y, en la actualidad, probador de KTM, el español Dani Pedrosa. Al día siguiente, el murciano acabó con el tercer mejor tiempo (1.58.531), reservándose su mejor actuación para el tercer y último día de shakedown, en el que paró el crono en 1.58.189, siendo piloto más rápido de esos tres días, pese a que en pista, además de los probadores Pedrosa y Pol Espargaró, estaban pilotos titulares como Fabio Quartararo, Joan Mir, Alex Rins y Luca Marini, que actuaron en dos de los tres días de ensayos previos a la pretemporada.

En esas tres jornadas de shakedown, Acosta completó 86 giros, o lo que es lo mismo, unos 476,4 kilómetros, a los que debía sumar los ya realizados en el test de noviembre en Valencia, donde giró 70 vueltas, unos 280,7 kilómetros.

Pedro Acosta, Tech3 GASGAS Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Este martes, en el arranque del test oficial de pretemporada MotoGP 2024, en el mismo circuito, Acosta, que venía rodado, se sacó un 1.58.220 que le colocó segundo en la hoja de tiempos, solo superado por Jorge Martín. Este miércoles, en el segundo día de test, Acosta ha mejorado sus prestaciones, bajando una vez más su crono, al 1.57.726, que le valió para acabar 8º en la lista de tiempos.

En estas cinco jornadas, tres de shakedown y dos de test, Acosta ha completado ya más de 1000 Km al manillar de la RC16 del GasGas, como él mismo recordó al final de la jornada.

"Hoy, a la hora de comer, con el equipo hemos calculado que llevo ya más de mil kilómetros aquí", dijo el murciano, que en el parón del almuerzo acumulaba un total de 181 giros, 1000 kilómetros en este circuito de Sepang. Por la tarde, el murciano completó la jornada con 17 vueltas más para llegar a las 198 (1.097 kilómetros) en solo cinco días de entrenamientos, un verdadera tunda, ya que una gran parte de esos giros se realizan con el gas a fondo, lo que implica una exigencia física y mental al alcance de muy pocos.

Este jueves, Acosta tendrá un nuevo día por delante en Sepang antes de regresar a casa y tomarse unos días de descanso. El test de Lusail, el 19 y 20 de febrero, esperan de nuevo al campeón de Moto2, antes de su anhelado debut en MotoGP el fin de semana del 10 de marzo en el Gran Premio de Qatar.

La pretemporada 2024 de Pedro Acosta

Pedro Acosta, Tech3 GASGAS Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images