Acosta: "Cuando no tenemos agarre salen los problemas por todas partes"
Pedro Acosta se vio inmerso en un pelotón de pilotos que llegaron muy rápido a la primera curva, perdiendo posiciones y complicando sus opciones de progresar en la sprint de Austin.
El de KTM salía cuarto en parrilla y estaba enfocado en luchar por estar lo más cerca del podio posible, sin embargo se vio en medio del grupo cabecero en el vértice de la primera curva de la sprint del Gran Premio de las Américas, donde las Ducati llegaron muy rápido para marcar las primeras diferencia.
A partir de ahí ya todo fueron complicados para Pedro Acosta, que perdió dos posiciones y tuvo que pelear mucho para sostenerse y no irse demasiado para atrás, sobre todo con un Joan Mir con el que ya que ha visto varias veces las caras esta temporada, aunque la caída del mallorquín de Honda aplanó el camino hacia el séptima posición final.
"Con Mir, cuando sabes que no vas a ir para adelante, pues peleas por la posición. Pero hoy iba muy rápido", destacó la pelea con el de Honda.
Sobre su carrera, el español entiende que existen dos caras muy diferentes en su moto.
"La moto, cuando hay agarre va bastante bien", concedió el piloto de KTM. "Pero cuando no ha agarre, salen problemas de todas partes. No giramos en todo el fin de semana. Nos falta mucho agarre y eso lo sufrimos en frenada", resumió su sábado.
Acosta hizo una buena clasificación y logró ser cuarto en parrilla, primera moto no Ducati, lo que le colocaba en una buena posición para encarar la carrera.
"Con agarre nos es relativamente fácil, entre comillas, ser competitivos. Pero es muy difícil entender la caída de rendimiento entre la Q2 y la sprint", valoró el español, que sigue sufriendo de chattering.
"El nivel de vibraciones detrás es brutal; no puedes pilotar así. Es el tema de conversación cada vez que vuelvo al taller", apuntó.
Pese a perder una buena posibilidad de luchar por puestos más delanteros, Acosta no quiere perder la motivación.
"De ánimo estoy en fase de aceptación; pero cada vez queda menos para Jerez. Cada vez queda menos para ese día", que el murciano tiene apuntado en rojo en su calendario.
Para Acosta el test del lunes después del GP de España, en Jerez, es el día clave de la temporada.
"Estoy poniendo muchas esperanzas en ese test de Jerez, espero que KTM también. Estoy poniéndole mucho ímpetu", quiso subrayar.
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