Ferrari, primer campeón de la historia de MotoE

Solo una victoria de Bradley Smith podía impedir el título de Matteo Ferrari, pero el británico fue superado por Granado en una batalla hasta la última vuelta.

Al igual que en la carrera del sábado, Smith se puso primero al superar al poleman camino a la primera curva, logrando una ventaja de casi un segundo en la primera vuelta.

Pero después de deshacerse de Ferrari en la lucha por el segundo lugar, Granado se puso a la altura de Smith, y cuando la carrera de siete vueltas llegó a su parte final, ya estaba estaba justo detrás del líder.

Esta vez, Smith logró defenderse de Granado hasta la última vuelta, pero la presión del brasileño fue implacable y encontró un hueco por el interior de la curva a izquierdas de alta velocidad, la 7.

Smith respondió en la 10, pero Granado mantuvo la línea más cerrada para permanecer en cabeza y frenó una última embestida del británico en la última curva para aferrarse a la victoria.

Héctor Garzó, de Tech 3, que había perdido su segundo puesto del sábado por una irregularidad en la presión de los neumáticos y con ello perdió sus esperanzas, cayó al séptimo lugar en la primera vuelta, pero se recuperó para pasar a Alex de Angelis y hacerse con el último escalón del podio.

De Angelis y Garzó habían superado a Ferrari, que disputó una carrera relativamente cautelosa para asegurarse el título con la quinta plaza.

Mike di Meglio batió a Sete Gibernau, quien se retira de MotoE este fin de semana, y se hizo con la sexta posición en la última vuelta.

El doble ganador en Valencia, Granado, le arrebató a su compañero Xavier Simeón el tercer puesto en la clasificación final.

Simeon se cayó en la primera vuelta en la curva 4, llevándose por delante a Josh Hook, mientras que el único piloto que se retiró, Niccolò Canepa, también se cayó en esa misma curva momentos después.