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Crónica de carrera
Moto3 Barcelona

Moto3 Montmeló: David Alonso baila a sus rivales y ya es líder del Mundial

David Alonso se colocó líder de la carrera de Moto3 a 7 vueltas del final e impuso un ritmo endiablado para ganar y ser el nuevo líder de la general.

David Alonso, CFMOTO Aspar Team

Dos cosas destacan de la forma de pilotar de David Alonso: su rapidez, que le lleva a dominar los entrenos y conseguir el ritmo más competitivo incluso rodando solo, y su inteligencia, sabiendo atacar en los momentos precisos para conseguir los mejores resultados. El hispano-colombiano combinó este domingo las dos cosas para lograr en Montmeló su cuarta victoria en seis carreras, para colocarse al fin líder del Mundial.

El de Aspar Team se puso primero a 7 vueltas del final e impuso una velocidad brutal para romper un grupo de cabeza de carrera de 14 pilotos, dejarlo en 4 y ganar frente a Iván Ortolá y a José Antonio Rueda. Logró cortar incluso a su rival por el título, Daniel Holgado, que se tuvo que conformar con la sexta posición. En la general, Alonso es primero con 118 puntos, 14 más que Holgado y 43 más que Collin Veijer, que fue cuarto en carrera.

Recuerda los horarios:

La prueba de la categoría pequeña arrancó con el mismo tiempo que hemos tenido durante todo el fin de semana en Barcelona, un sol de justicia y unas condiciones perfectas para la práctica del motociclismo, sin ningún atisbo de lluvia. Algunos pilotos fueron sancionados, como Taiyo Furusato, cuarto, o David Muñoz, con una doble Long Lap Penalty por conducción irresponsable durante la jornada del sábado.

En la salida de la carrera programada a 18 vueltas, Iván Ortolá logró mantener la pole por delante de Daniel Holgado, que cuadró una impresionante salida para remontar desde la novena posición. Detrás, quedaron David Muñoz, Furusato, Collin Veijer y David Alonso, que empezó más tranquilo viendo la tremenda competencia que había por ganar posiciones, con algunos pilotos incluso tocando la hierba en la salida.

Fue en la segunda tercera vuelta cuando los sancionados cumplieron su primera penalización. Mientras tanto, Veijer pasó a liderar, rebasando a Ortolá, algo que también hizo David Alonso, ganando ya posiciones y colocándose segundo. Y en cuarto lugar, tras el poleman, se colocó Daniel Holgado, aunque no tardó en intentar ponerse tercero.

El grupo de cabeza de carrera se conformó con hasta 12 pilotos, con Veijer, Alonso y Holgado siempre como pilotos destacados. La estrategia de Holgado era la de no dejar que su rival por el título, Alonso, se escapara, viendo su mejor ritmo de los entrenamientos. Así, al inicio de la quinta vuelta, cuando el hispano-colombiano hizo su primer intento de ponerse primero, quien lo consiguió en la primera vuelta fue el valenciano, para comandar el pelotón.

En el sexto giro, sin embargo, Ortolá recuperó la delantera, con Holgado segundo mientras que Alonso quedó séptimo, por detrás de un David Muñoz que se puso sexto después de cumplir las dos Long Lap Penalty, a pesar de volver a pista 15º, dando cuenta de un gran ritmo de carrera.  Mientras delante la batalla por el primer puesto seguía teniendo lugar, con Holgado recuperando la P1 en la vuelta posterior, en la parte trasera se sucedieron las caídas, de David Almansa, de Furusato o de Joel Kelso, entre otros.

 

Posteriormente, Ortolá y Veijer empezaron a intercambiarse el liderato, por delante de un Alonso que ganó posiciones y que se posicionó tercero entrando en la segunda mitad de la carrera, mientras que Holgado estaba sexto.

El objetivo de todos, especialmente del primer y del segundo clasificado de la general, era posicionarse para las últimas vueltas. Y a 7 giros de la bandera a cuadros, Alonso se puso primero del grupo. Holgado lo vio y trató de evitarlo, pero el de Aspar Team le ganó un duelo en el que ambos pilotos llegaron a ponerse en paralelo. El #96 incluso quedó tercero, ya que Ortolá aprovechó para ponerse segundo.

Alonso empezó a rodar muy rápido, para tratar de marcharse. No lo consiguió de primeras, porque Ortolá rodó en tiempos muy cercanos, pero sí logró estirar el grupo por primera vez en la carrera. Pero ya en su segunda vuelta, sí redujo el grupo notablemente. De 14 integrantes, pasó a 7. Y un giro después, a 4 del final, lo dejó en 4: él, junto a Ortolá, Veijer y Holgado, a quien le estaba costando un poco aguantar el ritmo.

El #80 obligó a todos a forzar para seguirle, tanto que incluso Holgado recibió un aviso por límites de pista entrando en la antepenúltima vuelta. Pero, a pesar de eso, el contendiente a la corona no pudo seguir al trío de cabeza, quedando José Antonio Rueda, quinto y también con un 'warning', pegado a él.

Pero Holgado no dejó de perder posiciones, y bajó a la sexta mientras que Rueda sí se puso cuarto, pegándose a Veijer y a Ortolá para buscar el liderato frente a Alonso. El sevillano pasó al neerlandés empezando la última vuelta, mientras que Alonso se defendía perfectamente de Ortolá.

Lo cierto es que David no tuvo mayores problemas para acabar cruzando la línea de meta en primera posición, cerrando con un baile como celebración su cuarta victoria en seis carreras, delante de Ortolá y de Rueda. Veijer se tuvo que conformar con la cuarta posición, sobre Muñoz y Holgado, que pierde el liderato de la tabla de puntos. Detrás, se metieron en la zona de puntos Luca Lunetta, Jacob Roulstone, Filippo Farioli, Adrián Fernández, Ryusei Yamanaka, Ángel Piqueras, Stegano Nepa, Joel Esteban y Tatsuki Suzuki.

Resultados de la carrera de Moto3 2024 en Montmeló

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Moto Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Abandono Puntos
1
D. Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team
80 CF MOTO 18

-

      25
2
I. Ortola MT Helmets - MSI
48 KTM 18

+0.242

0.242

0.242     20
3
J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing
99 KTM 18

+0.513

0.513

0.271     16
4
C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
95 Husqvarna 18

+0.560

0.560

0.047     13
5 Spain D. Muñoz BOE Motorsports 64 KTM 18

+1.648

1.648

1.088     11
6 Spain D. Holgado Red Bull GASGAS Tech3 96 GASGAS 18

+3.390

3.390

1.742     10
7
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
58 Honda 18

+4.791

4.791

1.401     9
8
J. Roulstone Red Bull GASGAS Tech3
12 GASGAS 18

+7.248

7.248

2.457     8
9
F. Farioli SIC58 Squadra Corse
7 Honda 18

+7.449

7.449

0.201     7
10 Mexico A. Fernández Leopard Racing 31 Honda 18

+7.485

7.485

0.036     6
11 Japan R. Yamanaka MT Helmets - MSI 6 KTM 18

+8.058

8.058

0.573     5
12
Á. Piqueras Leopard Racing
36 Honda 18

+8.104

8.104

0.046     4
13 Italy S. Nepa LEVELUP - MTA 82 KTM 18

+8.147

8.147

0.043     3
14
J. Esteban CFMOTO Gaviota Aspar Team
78 CF MOTO 18

+8.160

8.160

0.013     2
15 Japan T. Suzuki Liqui Moly Husqvarna Intact GP 24 Husqvarna 18

+20.335

20.335

12.175     1
16 United Kingdom S. Ogden MLav Racing 19 Honda 18

+21.297

21.297

0.962      
17 Italy M. Bertelle Kopron Rivacold Snipers Team 18 Honda 18

+21.359

21.359

0.062      
18
N. Fabio LEVELUP - MTA
10 KTM 18

+21.418

21.418

0.059      
19
X. Zurutuza Red Bull KTM Factory Racing
85 KTM 18

+22.327

22.327

0.909      
20 United Kingdom J. Whatley MLav Racing 70 Honda 18

+40.533

40.533

18.206      
21
N. Dettwiler CIP
55 KTM 18

+40.552

40.552

0.019      
22
T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia
5 Honda 18

+40.600

40.600

0.048      
23
F. Aditama Idemitsu Honda Team Asia
93 Honda 18

+46.685

46.685

6.085      
dnf
D. Almansa Kopron Rivacold Snipers Team
22 Honda 12

6 laps

    Abandono  
dnf Japan T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia 72 Honda 5

13 laps

    Abandono  
dnf Australia J. Kelso BOE Motorsports 66 KTM 5

13 laps

    Abandono  
dnf Italy R. Rossi CIP 54 KTM 5

13 laps

    Abandono  

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