Moto3 Valencia: Sasaki puede con Alonso y consigue ganar en 2023
Ayumu Sasaki logró este domingo su primera victoria en Moto3 2023 en la última carrera del año, la de Valencia, tras resistir el ataque de David Alonso.
Pese a haber luchado por el título con Jaume Masià hasta la penúltima carrera de Qatar, Ayumu Sasaki no tenía ninguna victoria en la temporada 2023 de Moto3. Pero el japonés pudo desquitarse este domingo en su última oportunidad del año, en Valencia, al vencer resistiendo los ataques de David Alonso en la parte final de la carrera. Así, el nipón también aseguró el título de equipos para el Intact GP. El hispano-colombiano fue segundo por delante de Ivan Ortola, mientras que el campeón solo pudo ser 13º.
La carrera de la categoría pequeña arrancó con unas muy buenas condiciones meteorológicas, con el sol brillando en el Circuito Ricardo Tormo, aunque también con algo de frío. Antes del comienzo, hubo el primer sobresalto, con una caída de Collin Veijer, el hombre de la pole, en su camino a la parrilla. Aunque el piloto de Países Bajos pudo salir en su posición sin mayores problemas.
En la salida, Ayumu Sasaki rebasó a Collin Veijer para ponerse en primera posición, seguidos por Deniz Öncü, Joel Kelso e Iván Ortolá. Por detrás, hubo un accidente en el que se vieron envueltos Diogo Moreira y Vicente Pérez. Los dos acabaron en el suelo, y Daniel Holgado también se vio envuelto, sin llegar a caerse pero sí viéndose cortado. Los comisarios le impusieron una doble Long Lap Penalty de penalización a Xavier Artigas, por ir muy colado y provocar el incidente.
Posteriormente, Collin Veijer tomó la cabeza de carrera. El neerlandés marcó el ritmo más rápido y empezó a intentar marcharse. Detrás, Öncü pasó a Sasaki, pero el japonés le respondió al final de la segunda vuelta. El turco no se dio por vencido y comenzó a intercambiarse posiciones con el nipón, mientras por detrás les vigilaban Kelso, Ortolá, David Alonso, José Antonio Rueda, David Muñoz y el campeón del mundo, Jaume Masià.
Con el paso de las vueltas, los mejores ritmos se fueron imponiendo. Y es que Veijer, Sasaki, Öncü, Alonso, Ortolá, Kelso y Rueda dejaron atrás al resto de pilotos, y eso que los dos últimos iban saliendo y entrando del grupo de forma progresiva.
Pasado el ecuador de la carrera, el margen de los 7 primeros con respecto al grupo de Holgado, que logró remontar, y Masià superó los cinco segundos. Rueda y Kelso trataron de mantener el ritmo, pero fueron quedándose con el paso de los giros. Lo que no cambió fue el dúo del Intact GP delante, con Veijer tirando y con Sasaki a su rueda. Por detrás, Alonso y Ortolá se impusieron a Öncü y pasaron a perseguir a los de Husqvarna.
El objetivo de David Alonso no era otro que asegurar la tercera posición del campeonato y, por qué no, lograr la victoria en Cheste. Así, el hispano-colombiano fue hacia delante, llegó a pasar a Sasaki y empezó a perseguir a Veijer.
Pero de cara a los últimos giros, la situación cambió. Veijer perdió varios puestos y bajó a la cuarta posición, favoreciendo que Sasaki, Ortolá y Alonso pasaran delante, mientras que Deniz Öncü se quedó algo atrás, aunque sin llegar a perder contacto con el grupo.
Así comenzó la antepenúltima vuelta en Valencia, con Veijer apretando para recuperar posiciones. Justo delante de él, Alonso consiguió ponerse segundo sobre Ortolá, aunque tras comenzar el penúltimo giro el #48 recuperó la plaza. Sin embargo, Alonso y Veijer acabaron pasándole antes de entrar en el curvón de entrada a meta.
Ortolá pasó a Veijer empezando el último giro, lo que casi dejó por completo a Alonso y a Sasaki enfrascados en la pelea por ganar. El de Aspar intentó encontrar el hueco para pasar al japonés en varios puntos, y llevó la pelea hasta la última curva. Pero Sasaki logró aguantar para certificar su primera victoria de la temporada justo antes de acabar el año.
Por detrás, Alonso y Ortolá completaron el podio, con Collin Veijer, Deniz Öncü, José Antonio Rueda, Joel Kelso, Daniel Holgado, David Muñoz, Ryusei Yamanaka, Taiyo Furusato, Filippo Farioli, Jaume Masià, Adrián Fernández y Stefano Nepa completando la zona de puntos.
Resultados de la carrera de Moto3 del GP de Valencia 2023
Información del piloto |
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | A. Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP | 71 | Husqvarna | 20 |
- |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
D. Alonso Valresa GASGAS Aspar Team
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80 | GASGAS | 20 |
+0.082 0.082 |
0.082 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
I. Ortola Angeluss MTA Team
|
48 | KTM | 20 |
+0.128 0.128 |
0.046 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
95 | Husqvarna | 20 |
+0.266 0.266 |
0.138 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Öncü Red Bull KTM Factory Racing | 53 | KTM | 20 |
+0.384 0.384 |
0.118 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 20 |
+3.589 3.589 |
3.205 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Kelso CFMoto Racing PruestelGP | 66 | CF MOTO | 20 |
+4.623 4.623 |
1.034 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | D. Holgado Red Bull KTM Tech 3 | 96 | KTM | 20 |
+6.105 6.105 |
1.482 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | D. Muñoz BOE Motorsports | 44 | KTM | 20 |
+6.305 6.305 |
0.200 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | R. Yamanaka Valresa GASGAS Aspar Team | 6 | GASGAS | 20 |
+6.907 6.907 |
0.602 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia | 72 | Honda | 20 |
+9.166 9.166 |
2.259 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
F. Farioli Red Bull KTM Tech 3
|
7 | KTM | 20 |
+9.663 9.663 |
0.497 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | J. Masia Leopard Racing | 5 | Honda | 20 |
+10.446 10.446 |
0.783 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | A. Fernández Leopard Racing | 31 | Honda | 20 |
+10.556 10.556 |
0.110 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Nepa Angeluss MTA Team | 82 | KTM | 20 |
+11.462 11.462 |
0.906 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Fenati Rivacold Snipers Team | 55 | Honda | 20 |
+13.966 13.966 |
2.504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | R. Rossi SIC58 Squadra Corse | 54 | Honda | 20 |
+14.000 14.000 |
0.034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | M. Bertelle Rivacold Snipers Team | 18 | Honda | 20 |
+25.472 25.472 |
11.472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | X. Artigas CFMoto Racing PruestelGP | 43 | CF MOTO | 20 |
+28.354 28.354 |
2.882 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | K. Toba SIC58 Squadra Corse | 27 | Honda | 20 |
+28.420 28.420 |
0.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
D. Salvador CIP
|
38 | KTM | 20 |
+33.908 33.908 |
5.488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
M. Ruda Finetwork Intact GP
|
69 | Husqvarna | 20 |
+36.632 36.632 |
2.724 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | M. Aji Idemitsu Honda Team Asia | 64 | Honda | 20 |
+36.785 36.785 |
0.153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | L. Fellon CIP | 20 | KTM | 2 |
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Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dns | V. Perez BOE Motorsports | 21 | KTM | 0 |
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dns | D. Moreira MT Helmets - MSI | 10 | KTM | 0 |
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