El español se impone a Fenati y Ramírez en un duelo hasta la última vuelta y se marcha de vacaciones con 37 puntos de ventaja en el campeonato

Medio campeonato. Joan Mir consigue su quinto triunfo del año y refuerza su liderato. El español superó a Fenati en los últimos metros de la carrera y aprovechó el error de Canet para coger más margen en la general del campeonato.

“La carrera de hoy ha sido muy larga, dura y complicada. El nivel ha sido muy alto. Después de la mala estrategia de Assen este resultado es muy importante para mí", confesaba el piloto del Leopard.

Desde el inicio se formó en cabeza un grupo de cinco – Mir, Fenati, Ramírez, Bulega y Arbolino – integrado por los que salían en primera fila. Todos menos el que arrancó en la pole, Canet, que tuvo problemas y se quedó descolgado en el grupo posterior antes de irse al suelo pasado el ecuador de la carrera.

Por delante se sucedían los relevos en la primera plaza entre Mir, Ramírez y Fenati. Los tres tenían un punto más que Bulega y Arbolino y a falta de nueve vueltas pegaban un tirón y se escapaban del dúo italiano. En un intento por perseguirlos, el joven piloto del equipo de Paolo Simoncelli se iba al suelo. Vía libre para el trío para repartirse el orden del podio y Bulega que se quedaba en tierra de nadie.

Todo se decidía en la última vuelta. Fenati tomaba la cabeza y trataba de escaparse, pero Mir no le dejaba. En la bajada de la parte de atrás el balear se pegaba al italiano y le adelantaba en la penúltima curva, aguantando la posición hasta ver la bandera a cuadros. Ramírez poco más podía hacer con su KTM frente la superioridad de las Honda, pero aún así conseguía el primer podio de su carrera deportiva en Moto3.

Bulega llegaba por detrás, sin demasiada complicación, por delante de Oettl que era el primero de un grupo de 14 que se disputó el resto de puntos. Bastianini era sexto, superando a Loi, Bendsneyder, Suzuki y Binder que completaban el top 10.

Mir se va al descanso del Mundial con 165 puntos, 37 más que Fenati y 55 sobre Canet. Una gran ventaja que podrá gestionar en la segunda mitad del año para poder subir como campeón del mundo a Moto2 en 2018.

Carrera Moto3 2017 Sachsenring

Cla	#	Piloto	Moto	Vueltas	Tiempo	Gap	km/h	Puntos
1	36	Joan Mir	Honda	27	39'34.775		150.2	25
2	5	Romano Fenati	Honda	27	39'34.896	0.121	150.2	20
3	42	Marcos Ramírez	KTM	27	39'34.993	0.218	150.2	16
4	8	Nicolò Bulega	KTM	27	39'39.849	5.074	149.9	13
5	65	Philipp Ottl	KTM	27	39'47.848	13.073	149.4	11
6	33	Enea Bastianini	Honda	27	39'48.425	13.650	149.3	10
7	11	Livio Loi	Honda	27	39'49.093	14.318	149.3	9
8	64	Bo Bendsneyder	KTM	27	39'49.241	14.466	149.3	8
9	24	Tatsuki Suzuki	Honda	27	39'49.358	14.583	149.3	7
10	40	Darryn Binder	KTM	27	39'49.441	14.666	149.3	6
11	21	Fabio Di Giannantonio	Honda	27	39'50.213	15.438	149.2	5
12	58	Juanfran Guevara	KTM	27	39'50.921	16.146	149.2	4
13	7	Adam Norrodin	Honda	27	39'51.009	16.234	149.2	3
14	95	Jules Danilo	Honda	27	39'51.099	16.324	149.2	2
15	12	Marco Bezzecchi	Mahindra	27	39'52.378	17.603	149.1	1
16	16	Andrea Migno	KTM	27	39'52.527	17.752	149.1
17	71	Ayumu Sasaki	Honda	27	39'52.620	17.845	149.1
18	84	Jakub Kornfeil	Peugeot	27	39'52.638	17.863	149.1
19	48	Lorenzo Porta	Mahindra	27	40'14.829	40.054	147.7
20	96	Manuel Pagliani	Mahindra	27	40'15.029	40.254	147.7
21	27	Kaito Toba	Honda	27	40'15.296	40.521	147.7
22	31	Raul Fernandez	Mahindra	27	40'44.152	1'09.377	145.9
23	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda	27	40'44.241	1'09.466	145.9
24	77	Tim Georgi	KTM	27	40'44.365	1'09.590	145.9
25	4	Patrik Pulkkinen	Peugeot	27	40'47.779	1'13.004	145.7
26	6	Maria Herrera	KTM	25	39'58.183	2 vueltas	137.7
dnf	19	Gabriel Rodrigo	KTM	26	38'22.409	1 vuelta	149.2
dnf	14	Tony Arbolino	Honda	19	27'51.141	8 vueltas	150.2
dnf	44	Aron Canet	Honda	15	22'07.224	12 vueltas	149.3
dnf	52	Danny Kent	KTM	15	22'13.584	12 vueltas	148.6
dnf	17	John McPhee	Honda	6	8'52.692	21 vueltas	148.8

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