Mir gana y deja el título visto para sentencia
El mallorquín se impuso gracias a un adelantamiento al límite en la última vuelta y será campeón en Japón si acaba segundo.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Que Joan Mir se llevase el título de Moto3 esta temporada era una cuestión de tiempo, pero el español parece querer hacerlo por la vía rápida. Hoy su principal rival por el título, Fenati, tuvo problemas siempre lejos de la cabeza, pero el del Leopard no fue nada conservador y arriesgó para llevarse una victoria que le da la primera oportunidad de ser campeón en la próxima carrera.
Mir consiguió el octavo triunfo de la temporada, récord en un sólo año e iguala los nueve de Salom que son el techo en la historia de la categoría. El mallorquín hizo un gran adelantamiento al final de la recta meta en la última vuelta y fue capaz de aguantar las embestidas de sus rivales hasta ver la bandera a cuadros.
"Ganar en casa siempre es muy especial. En la última vuelta traté de apretar al máximo. En la recta de atrás hice una ese para que no me cogiesen rebufo porque Di Giannantonio también lo hizo antes y me pareció justo", explicó Mir, que se defendió de las quejas del transalpino.
La carrera comenzó con retraso y reducida a 13 vueltas por los problemas con la niebla durante el warm up. En el arranque Martín hizo una buena salida, pero enseguida Foggia y posteriormente Bastianini le superaron. El renacido piloto del Estrella Galicia trató de escaparse con el madrileño, pero su intento no cuajó y en la vuelta tres fueron atrapados por el grupo que lo formaban casi 20 pilotos, favorecidos por los rebufos en la larga recta de atrás de Motorland.
El Italiano siguió tirando del pelotón, pero en vueltas posteriores se sucedieron en cabeza Mir, Martin o Canet. El de Corbera lo intentó en los últimos giros, pero nadie podía irse. Di Giannantonio y Martín cruzaban la línea de meta en cabeza en la penúltima vuelta, pero Mir se sacó un adelantamiento brillante al final de la recta y se puso líder.
El líder del campeonato fue capaz de mantener a raya a Di Giannantonio y Bastianini, que lo intentaron, pero al final el triunfo se quedó en casa. Los dos italianos reprocharon un zigzagueo de Mir en la recta de atrás, pero dirección de carrera no vio nada sancionable y se tuvieron que conformar con la segunda y tercera plaza respectivamente.
Con este triunfo Mir se puede proclamar campeón en tres semanas en Japón. Saca 80 puntos a Fenati, que acabó 10º, y 98 a Canet, hoy 5º por detrás de Martín. Depende de él mismo y con ser segundo se llevará el título hagan lo que hagan sus rivales.
Carrera Moto3 2017 Aragón
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Gap | km/h | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Joan Mir | Honda | 13 | 25'57.607 | 152.5 | 25 | |
2 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 13 | 25'57.650 | 0.043 | 152.5 | 20 |
3 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 13 | 25'57.658 | 0.051 | 152.5 | 16 |
4 | 88 | Jorge Martín | Honda | 13 | 25'57.777 | 0.170 | 152.5 | 13 |
5 | 44 | Aron Canet | Honda | 13 | 25'57.999 | 0.392 | 152.5 | 11 |
6 | 17 | John McPhee | Honda | 13 | 25'58.197 | 0.590 | 152.4 | 10 |
7 | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 13 | 25'58.314 | 0.707 | 152.4 | 9 |
8 | 10 | Dennis Foggia | KTM | 13 | 25'58.350 | 0.743 | 152.4 | 8 |
9 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 13 | 25'58.775 | 1.168 | 152.4 | 7 |
10 | 5 | Romano Fenati | Honda | 13 | 25'58.905 | 1.298 | 152.4 | 6 |
11 | 16 | Andrea Migno | KTM | 13 | 25'58.937 | 1.330 | 152.4 | 5 |
12 | 58 | Juanfran Guevara | KTM | 13 | 25'59.112 | 1.505 | 152.3 | 4 |
13 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 13 | 25'59.568 | 1.961 | 152.3 | 3 |
14 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 13 | 25'59.657 | 2.050 | 152.3 | 2 |
15 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 13 | 26'00.111 | 2.504 | 152.2 | 1 |
16 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 13 | 26'00.146 | 2.539 | 152.2 | |
17 | 64 | Bo Bendsneyder | KTM | 13 | 26'00.266 | 2.659 | 152.2 | |
18 | 23 | Niccolò Antonelli | KTM | 13 | 26'00.272 | 2.665 | 152.2 | |
19 | 12 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 13 | 26'02.006 | 4.399 | 152.1 | |
20 | 95 | Jules Danilo | Honda | 13 | 26'09.011 | 11.404 | 151.4 | |
21 | 15 | Jaume Masia | KTM | 13 | 26'12.147 | 14.540 | 151.1 | |
22 | 40 | Darryn Binder | KTM | 13 | 26'12.206 | 14.599 | 151.1 | |
23 | 96 | Manuel Pagliani | Mahindra | 13 | 26'12.310 | 14.703 | 151.1 | |
24 | 37 | Aaron Polanco | Honda | 13 | 26'12.466 | 14.859 | 151.1 | |
25 | 84 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 13 | 26'15.202 | 17.595 | 150.8 | |
26 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 13 | 26'15.329 | 17.722 | 150.8 | |
27 | 75 | Albert Arenas | Mahindra | 13 | 26'19.074 | 21.467 | 150.4 | |
28 | 27 | Kaito Toba | Honda | 13 | 26'32.253 | 34.646 | 149.2 | |
29 | 4 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 13 | 26'32.285 | 34.678 | 149.2 | |
dnf | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 8 | 15'59.302 | 5 vueltas | 152.4 | |
dnf | 48 | Lorenzo Porta | Mahindra | 7 | 14'03.782 | 6 vueltas | 151.6 | |
dnf | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 2 | 4'05.564 | 11 vueltas | 148.8 |
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