Martín logra su primera victoria en el Mundial, con Mir y Ramírez en el podio

Jorge Martín dominó el Gran Premio de Valencia de Moto3 desde la salida hasta la bandera, con un Joan Mir estelar acabando segundo tras remontar 18 posiciones y completando el podio Marcos Ramírez.

Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3

Cheste (Valencia).- En su gran premio número 50 en el Mundial Jorge Martín se apuntó su primera victoria mundialista en una verdadera exhibición de pilotaje, liderando la carrera desde la pole hasta la bandera, 24 giros milimétricos y perfectos, sin error, que le llevaron a imponerse con 3.7 segundos sobre el segundo, el ya campeón Joan Mir.

“Es increíble, una sensación magnifica. He intentado hacer un fin de semana perfecto y con el apoyo de la afición ha sido fantástico. Intenté salir muy fuerte para coger una ventaja al principio y poder escaparme, todo ha salido bien y como esperábamos y estoy realmente muy contento con esta primera victoria”, dijo Martín al final de la carrera.

Mir, que esquivó una caída de milagro, perdió la tercera posición que tenía al principio de la carrera bajando a la 19ª plaza, protagonizando una remontada impresionante hasta el segundo puesto.

El podio lo completó el también español Marcos Ramírez, su segundo cajón en Moto3. Fenati fue cuarto, certificando el subcampeonato, conn Bastianini quinto por delante de Guevara, Foggia, McPhee y Aron Canet, que ha sido noveno y ha salvado el tercer puesto del Mundial de Moto3 con 199 puntos, sólo tres más que Martín que ha terminado cuarto.

Focos de interés

Con el Mundial sentenciado de forma apabullante por Joan Mir en Australia, el mayor interés de la carrera de Moto3 del Gran Premio de Valencia residía en ver si el joven piloto mallorquín era capaz de alcanzar las 11 victorias en una temporada, igualando la marca de Valentino Rossi en 1997, cuando fue campeón de 125cc con once triunfos, y superando las 10 de Marc Márquez y Fausto Gresini, que igualó en Malasia.

El otro foco de interés era ver si, por fin, el rey de las poles, Jorge Martín, que acumula nueve y ocho podios esta temporada, era capaz de adjudicarse su primera victoria en el Mundial, como así fue al final.

Tras el semáforo y una salida limpia, Martín pasó a liderar la carrera marcando un buen ritmo y estirando el grupo, con Gabi Rodrigo y Mir a su ruedas. El primer sobresalto llegó en el tercer giro, cuando ‘Rodri’ se fue al suelo cuando iba segundo y Mir, para no atropellarle, tuvo que salirse por la escapatoria bajando a la 19ª posición en carrera y a 1.2 segundos de Martín, que se escapaba en solitario.

 

Con dos segundos de ventaja, en la vuelta 7, y con Di Giannantonio persiguiendo a Martín, el italiano se vio superado por Ramírez, y al intentar recuperar la posición, en la recta de meta, el piloto del Del Conca Gresini tocaba con su rueda delantera la trasera del español y se iba al suelo, lo que catapultaba ya a Martín a cuatro segundos de ventaja antes del noveno giro.

Por detrás Mir iba recuperando posiciones, pero con tanto tráfico la distancia con Martín había aumentado a 8 segundos en el décimo giro. Sin embargo, el de Palma iba rodando a un ritmo altísimo cuando tenía paso libre y para alcanzar al grupo de cabeza, los nueve pilotos que perseguían a Martín: Foggia, Ramírez, Bastianini, Guevara, Sasaki, Fenati, Canet y Masaki.

A 7 giros del final la ventaja de Martín era ya de 6,4 segundos sobre el segundo, Fenati, que lideraba el grupo perseguidor ahora en el que Mir ya era séptimo a 7 segundos de la cabeza rodando en 1.39.9 igual que Martín.

Un giro necesitó Mir para pasar a Foggia y Guevara y colocarse quinto en la recta y, soltando los frenos, ponerse tercero en la primera curva de inicio del giro 19. Con cinco vueltas por delante el campeón del mundo de este año no renunciaba a nada, y menos tras pasar a Bastianini antes de cerrar la vuelta, completando una remontada de 18 puestos.

La cuatro últimas vueltas fueron una batalla entre el primero, Martín, por mantener el ritmo y la primera posición, y el segundo, Mir, recortando metro a metro los 6.2 segundos de distancia que había a cuatro vueltas del final.

Con el tirón de Mir, el de Palma se llevó consigo a Ramíerez en el tercer puesto, cortándose un poco el segundo grupo, en el que Bastianini se mantenía cuarto con el podio a tiro.

A tres giros del final la distancia entre Martín y Mir era de 5.9, por lo que seguían el recorte aunque cada vez con menos vueltas por delante, por lo que ya solo un error del poleman y líder de todas las vueltas de la carrera podía cambiar el signo de la victoria, un error que no llegó confirmando el primer triunfo en el Mundial del joven piloto madrileño y, en consecuencia, no pudiendo Mir alcanzar los 11 triunfos de Valentino Rossi en 1997.

Clasificación carrera de Moto3

Cla #PilotoMotoVTiempoDif.Int.km/hRetiradasPts.
1   88 spain Jorge Martín  Honda 24 40'02.193     144.0   25
2   36 spain Joan Mir  Honda 24 40'05.953 3.760 3.760 143.8   20
3   42 spain Marcos Ramírez  KTM 24 40'06.070 3.877 0.117 143.8   16
4   5 italy Romano Fenati  Honda 24 40'06.146 3.953 0.076 143.8   13
5   33 italy Enea Bastianini  Honda 24 40'06.192 3.999 0.046 143.8   11
6   58 spain Juanfran Guevara  KTM 24 40'07.133 4.940 0.941 143.7   10
7   10 italy Dennis Foggia  KTM 24 40'06.928 4.735   143.7   9
8   17 united_kingdom John McPhee  Honda 24 40'07.264 5.071 0.336 143.7   8
9   44 spain Aron Canet  Honda 24 40'07.411 5.218 0.147 143.7   7
10   39 japan Kazuki Mazaki  Honda 24 40'08.655 6.462 1.244 143.6   6
11   24 japan Tatsuki Suzuki  Honda 24 40'08.737 6.544 0.082 143.6   5
12   64 netherlands Bo Bendsneyder  KTM 24 40'08.826 6.633 0.089 143.6   4
13   71 japan Ayumu Sasaki  Honda 24 40'10.880 8.687 2.054 143.5   3
14   23 italy Niccolò Antonelli  KTM 24 40'18.293 16.100 7.413 143.0   2
15   65 germany Philipp Ottl  KTM 24 40'18.349 16.156 0.056 143.0   1
16   16 italy Andrea Migno  KTM 24 40'18.456 16.263 0.107 143.0    
17   7 malaysia Adam Norrodin  Honda 24 40'18.591 16.398 0.135 143.0    
18   84 czech_republic Jakub Kornfeil  Peugeot 24 40'35.321 33.128 16.730 142.0    
19   95 france Jules Danilo  Honda 24 40'36.000 33.807 0.679 142.0    
20   48 italy Lorenzo Porta  Mahindra 24 40'36.553 34.360 0.553 142.0    
21   41 thailand Nakarin Atiratphuvapat  Honda 24 40'36.822 34.629 0.269 142.0    
22   96 italy Manuel Pagliani  Mahindra 24 40'36.596 34.403   142.0    
23   75 spain Albert Arenas  Mahindra 24 40'37.151 34.958 0.555 141.9    
24   27 japan Kaito Toba  Honda 24 40'37.923 35.730 0.772 141.9    
25   14 italy Tony Arbolino  Honda 24 40'41.524 39.331 3.601 141.7    
26   6 spain Maria Herrera  Mahindra 24 40'48.402 46.209 6.878 141.3    
27   11 netherlands Livio Loi  Honda 24 40'53.727 51.534 5.325 141.0    
28   12 italy Marco Bezzecchi  Mahindra 24 41'19.302 1'17.109 25.575 139.5    
29   4 finland Patrik Pulkkinen  Peugeot 23 41'33.249 1 vuelta 1 vuelta 133.0    
  dnf 21 italy Fabio Di Giannantonio  Honda 7 12'44.467 17 vueltas 16 vueltas 132.0 Caída  
  dnf 19 argentina Gabriel Rodrigo  KTM 2 3'24.984 22 vueltas 5 vueltas 140.6 Caída

Ganador de la pole Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3

Ganador de la pole Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3
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Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3

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Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3

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Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3

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Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3

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Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3

Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3
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Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3

Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing Moto3
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Joan Mir, Leopard Racing

Joan Mir, Leopard Racing
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Gabriel Rodrigo, RBA Racing Team

Gabriel Rodrigo, RBA Racing Team
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Marcos Ramírez, Platinum Bay Real Estate

Marcos Ramírez, Platinum Bay Real Estate
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Joan Mir, Leopard Racing

Joan Mir, Leopard Racing
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Acerca de este artículo
Series Moto3
Evento Valencia
Pista Valencia Circuit Ricardo Tormo
Pilotos Jorge Martín
Tipo de artículo Reporte de la carrera
Etiquetas , cheste, martin, moto3, motogp, pole, primera victoria, valencia, victoria