Martín: “Bezzecchi se lo ha tomado un poco mal, es el único que no me ha felicitado aún”

Tras conquistar su primera corona mundial con una victoria en Sepang, Martín ha vivido unos intensos días de celebración en su localidad, San Sebastian de los Reyes, y en Madrid, donde este lunes dedicó su gesta a todos los madrileños ofreciendo el título en el ayuntamiento de la ciudad, y también a todos los aficionados a través de un acto en la Federación Española, donde le recibió el presidente Manuel Casado.

El domingo, en un evento mucho más festivo, Martín compartió con sus vecinos una ruta motera por las calles de su localidad, donde cientos de aficionados aclamaron al nuevo campeón del mundo.

Una semana después de conseguir el título de Moto3, Martín sigue asimilando su gran victoria.

“Me siento muy bien, mejor siendo campeón del mundo. Cuando volví de Malasia la sensación era un poco extraña, como si no hubiera pasado nada. Poco a poco lo vas asimilando, la fiesta del domingo en Sanse (San Sebastián de los Reyes) sí me ayudó a darme más cuenta de lo que has conseguido. Pero bueno, la mente sigue pensando en la carrera de Valencia y, sobre todo, en el próximo año”, en el que dará el salto a Moto2.

A Martín le impresionó, el domingo, el apoyo de tantos fans en su ciudad.

“Fue muy bien, me esperaba poca gente, 30 o 40 motos y al final fue una locura, había muchísima gente, muy bonito, lo disfruté muchísimo y ya tengo ganas de volver a ganar otro Mundial para volver con ellos a celebrarlo”.

Un objetivo, el de ganar otro Mundial, que no descarta.

“No lo sé, nunca se sabe, no es nada fácil lograrlo, pero vamos a trabajar para ello”.

Y dentro de esa dificultad está el salto a Moto2 la próxima temporada.

“Todo va a cambiar, equipo, mecánicos, es otra historia, pero ya he entrenado con la R6 y he ido rápido, estoy tranquilo. No es lo mismo una moto de calle, evidentemente, que una de carreras, y el motor será nuevo, de 750cc. Habrá que coger un poco más de músculo y trabajar físicamente, pero creo que al final no cambiará tanto”.

La temporada, pese al brillante resultado, no ha sido fácil para Martín, que además ha tenido que luchar contra las lesiones.

“Las primeras caídas condicionaron la forma de correr el resto del año, cuando vas en grupo dependes un poco de los demás, este año hemos aprendido a hacer las carreras más rápidas y evitar los grupos numerosos”, explicó.

“Todo el año he corrido más o menos igual, la forma de preparar las carreras ha sido igual. Me quedo con la victoria de Aragón, donde logré casi siete segundo de ventaja”.

“Japón fue muy difícil, la moto no corría, [Marco] Bezzecchi intentaba frenar el ritmo, como en todas estas últimas carreras, y fue complicado. Esa fue la carrera donde lo pasé peor”, confiesa el nuevo campeón.

Sin noticias de Bezzecchi

La lucha durante gran parte del año con Bezzecchi por el título, llegó a puntos de una gran intensidad. Le preguntaron a Jorge si había hablado con el italiano tras la carrera de Malasia.

“No, no he hablado con él. Es el único que no me ha felicitado creo que ha sido él. No me lo esperaba, porque durante el año cuando él iba líder teníamos una buena relación, pero parece que no se lo ha tomado muy bien”, desveló el madrileño.

Martín debutó en el Mundial en 2015, el año siguiente logró su primer podio (Brno) y en 2017 explotó como piloto, logrando 10 poles. Pero su primera victoria en el campeonato se resistió, nada menos, que hasta la última carrera, en Valencia.

Ese triunfo, sin embargo, abrió la puerta a una temporada 2018 espectacular, con 6 victorias y 10 poles, hasta ahora.

“La pretemporada 2018 fue diferente gracias a la victoria de Valencia. Después de ganar te sale de dentro, eres más fuerte, una motivación extra. Entrené muy fuerte y muy duro porque sabía que tenía potencial para ganar”.

El español ha ganado el Mundial luchando contra la armada de las KTM, motos más modernas y rápidas que la Honda del equipo Gresini.

“No hemos recibido ayuda de la fábrica, la moto es la misma desde el año pasado, ha cambiado muy poco. Sé que van a hacer cosas para 2019, pero ya eso a mi no me sirve de nada. La moto era la que era y hemos tratado de sacar lo máximo siempre, creo que en la única carrera en la que ha sido rápida fue en Malasia, pero eso me ha hecho mejorar como piloto, espero poder aprovecharlo los próximos años”.

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