Masià vuela y consigue una pole incontestable de Moto3 en Sepang
Jaume Masià no tuvo rival en la clasificación de Moto3 en Sepang y consiguió la pole destrozando el récord de la pista.
Es muy difícil encontrar en los registros de Moto3 una pole tan brutal como la conseguida por Jaume Masia este sábado en Sepang. El líder de la general destrozó el récord de la pista y bajó al 2:10.846, haciendo un uso muy inteligente de los rebufos de los rivales, para llevarse la pole por 9 décimas sobre Collin Veijer y Matteo Bertelle. Más allá de los pilotos de la primera fila, el resto quedaron a más de un segundo, con Ayumu Sasaki 5º, Deniz Öncü 9º, Daniel Holgado 15º y David Alonso 21º, tras quedarse en la Q1.
La sesión de clasificación de Moto3 arrancó con buen tiempo, evitando la siempre temida lluvia, fuerte y de manera en muchos casos puntual, que suele caer en Sepang durante el GP de Malasia. La Q1 contó con David Alonso como participante de lujo, acompañando así a pilotos más habituales en la primera fase de la 'qualy' como José Antonio Rueda o Xavier Artigas.
Sin embargo, el tercer clasificado de la categoría pequeña no se encontró tan cómodo como cabría esperar. Y de hecho, se quedó fuera del corte, cerrando la sesión con una dura caída en la curva 3, la tercera del fin de semana para él, que le impidió mejorar su registro cuando estaba en séptima posición.
Fueron Collin Veijer, tras bajar al 2:12.350, Rueda, Artigas y un sorprendente Vicente Pérez quienes lograron el pase, por delante de Mario Aji, Taiyo Furusato, Alonso, cuya bandera amarilla ya impidió mejorar al final, Scott Ogden, David Salvador, Lorenzo Fellon, Kaito Toba, Stefano Nepa, Joshua Whatley y Syarifuddin Azman.
Y posteriormente fue el turno de la Q2. Tras el típico juego de rebufos, que evitaron muy pocos pilotos como Rueda o Deniz Öncü, llegaron los momentos finales, en los que se empezó a disputar la pole.
A 5 minutos del final, y buscando la mejor vuelta, llegó una caída de Daniel Holgado, en la curva 7. El español pudo levantarse, aunque quedó a merced de cómo estaba la moto. Y mientras esto pasaba, quien dio un golpe en la mesa fue Jaume Masià. El piloto valenciano reventó el crono con un tiempazo de 2:10.846, casi tres décimas más rápido del récord de la pista, marcado por Holgado por la mañana, y sacándole 9 décimas a Collin Veijer, que en ese momento era su rival más cercano en la tabla.
De hecho, poco más se movieron los tiempos. El neerlandés finalizó segundo, delante de Matteo Bertelle en la primera fila. El Top 10 quedó completo con Iván Ortolá, Ayumu Sasaki, Rueda, Joel Kelso, David Muñoz, Deniz Öncü y Diogo Moreira. Romano Fenati, Ryusei Yamanaka, Xavier Artigas, Ricardo Rossi, Daniel Holgado, Filippo Farioli, Vicente Pérez y Adrián Fernández cerraron la tabla.
Resultados de la Q2 de la clasificación del GP de Malasia 2023 de Moto3
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
5 | Honda | 5 |
2'10.846 |
152.505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
95 | Husqvarna | 5 |
+0.906 2'11.752 |
0.906 | 151.457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
18 | Honda | 6 |
+0.932 2'11.778 |
0.026 | 151.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
I. Ortola Angeluss MTA Team
|
48 | KTM | 5 |
+1.053 2'11.899 |
0.121 | 151.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
71 | Husqvarna | 5 |
+1.156 2'12.002 |
0.103 | 151.170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 6 |
+1.267 2'12.113 |
0.111 | 151.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
66 | CF MOTO | 5 |
+1.269 2'12.115 |
0.002 | 151.041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
44 | KTM | 5 |
+1.383 2'12.229 |
0.114 | 150.910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
53 | KTM | 6 |
+1.394 2'12.240 |
0.011 | 150.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
10 | KTM | 5 |
+1.396 2'12.242 |
0.002 | 150.896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
55 | Honda | 5 |
+1.429 2'12.275 |
0.033 | 150.858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
6 | GASGAS | 5 |
+1.462 2'12.308 |
0.033 | 150.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
43 | CF MOTO | 6 |
+2.003 2'12.849 |
0.541 | 150.206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
54 | Honda | 5 |
+2.274 2'13.120 |
0.271 | 149.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
96 | KTM | 5 |
+2.331 2'13.177 |
0.057 | 149.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
F. Farioli Red Bull KTM Tech 3
|
7 | KTM | 5 |
+2.349 2'13.195 |
0.018 | 149.816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
21 | KTM | 6 |
+2.657 2'13.503 |
0.308 | 149.470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
31 | Honda | 5 |
+2.784 2'13.630 |
0.127 | 149.328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de la Q1 de la clasificación del GP de Malasia 2023 de Moto3
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
95 | Husqvarna | 7 |
2'12.350 |
150.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 7 |
+0.321 2'12.671 |
0.321 | 150.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
43 | CF MOTO | 7 |
+0.348 2'12.698 |
0.027 | 150.377 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
21 | KTM | 5 |
+0.396 2'12.746 |
0.048 | 150.323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
64 | Honda | 6 |
+0.442 2'12.792 |
0.046 | 150.271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
72 | Honda | 6 |
+0.452 2'12.802 |
0.010 | 150.259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Alonso GAVIOTA GASGAS Aspar Team
|
80 | GASGAS | 5 |
+0.565 2'12.915 |
0.113 | 150.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
19 | Honda | 7 |
+0.566 2'12.916 |
0.001 | 150.130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Salvador CIP
|
38 | KTM | 7 |
+0.763 2'13.113 |
0.197 | 149.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
20 | KTM | 6 |
+0.772 2'13.122 |
0.009 | 149.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
27 | Honda | 6 |
+0.811 2'13.161 |
0.039 | 149.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
82 | KTM | 6 |
+0.854 2'13.204 |
0.043 | 149.806 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
70 | Honda | 6 |
+0.859 2'13.209 |
0.005 | 149.800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Azman MT Helmets - MSI
|
63 | KTM | 6 |
+1.149 2'13.499 |
0.290 | 149.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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