Moto3 Mugello: Álvaro Carpe, primera pole tras robársela a Rueda en el último suspiro
Álvaro Carpe se llevó en Mugello su primera pole de Moto3 tras batir en su último intento al líder de la general y su compañero de equipo, José Antonio Rueda.
Todo parecía indicar que José Antonio Rueda iba a lograr su tercera pole consecutiva en Mugello. El líder del Mundial de Moto3 se colocó primero con un segundo intento prodigioso, pero aún había que escuchar lo que tenía que decir su compañero de equipo en el Red Bull KTM Ajo, Álvaro Carpe. En su última vuelta cronometrada, el murciano de 18 años le batió por 237 milésimas, hasta el 1:54.733, para conseguir su primera pole en la clase canalla. Scott Ogden completó la primera fila delante de Ángel Piqueras, y Máximo Quiles partirá octavo tras pasar por la Q1 y caerse.
La clasificación de la categoría pequeña comenzó con mucho calor en Mugello, con más de 30ºC en el ambiente y hasta 55 ºC en la pista. La Q1 iba a contar con la presencia de Máximo Quiles y de David Muñoz como principales referencias, y por consiguiente varios pilotos iban a querer buscar su rueda.
Sin embargo, la primera referencia la marcó Stefano Nepa, un 1:56.896 para quedar por delante de Ruche Moodley con su primer neumático. David Muñoz rodó un segundo más lento, y Quiles optó por quedarse en el box para jugársela a un intento en los minutos decisivos.
El murciano rodó en un grupo en el que sí se marcaron tiempos verdaderamente competitivos. De hecho, se colocó primero con un 1:56.078, aventajando en 64 milésimas a Muñoz y en 94 a Vicente Pérez. Y justo después, el joven talento del equipo de Jorge Martínez 'Aspar' acabó en el suelo en la curva 5. Afortunadamente, ninguno de los pilotos que venía por detrás le golpeó, y él mismo pudo levantarse y llevar la moto de vuelta al garaje.
Mientras el equipo trabajaba en arreglar su moto para que saliera a la Q2, en pista quedó abierta la pelea por el último lugar de corte. Y se lo llevó el otro piloto del Aspar Team, Dennis Foggia. Fuera, se quedaron Moodley, Nepa, Guido Pini -que se había puesto primero, pero le quitaron su vuelta por exceder los límites de la pista-, Eddie O'Shea, Cormac Buchanan, Marcos Uriarte, Tatchakorn Buasri y Noah Dettwiler.
En el arranque de la Q2, todos los pilotos salieron rápido a por un primer tiempo a excepción de Máximo Quiles y de Vicente Pérez, que tardaron algunos minutos más. Álvaro Carpe fue el primero en poner el listón, con un crono competitivo de 1:55.418, para colocarse delante de Valentín Perrone y de Scott Ogden. Sin embargo, al final solo 12 corredores hicieron una vuelta cronometrada, mientras que otros seis, como Quiles o Ángel Piqueras, optaron por ir a una carta en el segundo stint.
José Antonio Rueda, líder de la general, sí marcó un tiempo, pero poco competitivo. A la segunda no falló. El sevillano cogió el rebufo de Álvaro Carpe y se aprovechó para subir a la primera posición, con un 1:54.970. Ogden quedó a 62 milésimas, y Piqueras después se puso tercero, aunque a cuatro décimas.
Parecía que la pole ya estaba cerrada para el andaluz, pero su compañero de equipo en el Red Bull KTM Ajo, Carpe, tenía algo que decir. El murciano hizo un último intento magistral, con adelantamientos a otros pilotos incluidos, para sacarse de la manga un 1:54.733 que le colocó primero, por 237 milésimas sobre Rueda. Así, logró su primera pole en la clase pequeña.
Ogden completó la primera fila, en una fantástica actuación para el británico. Tras él, quedaron Piqueras, Jacob Roulstone, Valentín Perrone, David Muñoz, Máximo Quiles, Joel Kelso, David Almansa, Taiyo Furusato, Nicola Carraro, Adrián Fernández, Luca Lunetta, Dennis Foggia, Ryusei Yamanaka, Vicente Pérez y Ricardo Rossi.
Resultados de la Q2 de la clasificación de Moto3 2025 en Mugello
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing
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83 | KTM | 8 |
1'54.733 |
164.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Antonio Rueda Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 8 |
+0.237 1'54.970 |
0.237 | 164.234 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
19 | KTM | 8 |
+0.299 1'55.032 |
0.062 | 164.145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI
|
36 | KTM | 7 |
+0.674 1'55.407 |
0.375 | 163.612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Roulstone Red Bull KTM Tech 3
|
12 | KTM | 8 |
+0.691 1'55.424 |
0.017 | 163.588 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
V. Perrone Red Bull KTM Tech 3
|
73 | KTM | 7 |
+0.733 1'55.466 |
0.042 | 163.528 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
64 | KTM | 7 |
+0.858 1'55.591 |
0.125 | 163.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Quiles CFMOTO Viel Aspar Team
|
28 | KTM | 6 |
+0.878 1'55.611 |
0.020 | 163.323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
66 | KTM | 8 |
+0.892 1'55.625 |
0.014 | 163.303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Almansa Leopard Racing
|
22 | Honda | 6 |
+0.999 1'55.732 |
0.107 | 163.152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
72 | Honda | 7 |
+1.029 1'55.762 |
0.030 | 163.110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team
|
10 | Honda | 6 |
+1.063 1'55.796 |
0.034 | 163.062 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
31 | Honda | 6 |
+1.101 1'55.834 |
0.038 | 163.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
|
58 | Honda | 7 |
+1.213 1'55.946 |
0.112 | 162.851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
71 | KTM | 6 |
+1.402 1'56.135 |
0.189 | 162.586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
6 | KTM | 3 |
+1.546 1'56.279 |
0.144 | 162.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
32 | KTM | 4 |
+2.284 1'57.017 |
0.738 | 161.361 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
54 | Honda | 6 |
+2.775 1'57.508 |
0.491 | 160.686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de la Q1 de la clasificación de Moto3 2025 en Mugello
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Quiles CFMOTO Viel Aspar Team
|
28 | KTM | 3 |
1'56.078 |
162.666 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
64 | KTM | 7 |
+0.064 1'56.142 |
0.064 | 162.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
32 | KTM | 5 |
+0.158 1'56.236 |
0.094 | 162.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
71 | KTM | 7 |
+0.430 1'56.508 |
0.272 | 162.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Moodley DENSSI Racing - BOE
|
21 | KTM | 6 |
+0.577 1'56.655 |
0.147 | 161.861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
82 | Honda | 7 |
+0.818 1'56.896 |
0.241 | 161.528 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Pini Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
94 | KTM | 6 |
+0.838 1'56.916 |
0.020 | 161.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
E. O'Shea GRYD - Mlav Racing
|
8 | Honda | 6 |
+0.845 1'56.923 |
0.007 | 161.490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Buchanan DENSSI Racing - BOE
|
14 | KTM | 8 |
+0.964 1'57.042 |
0.119 | 161.326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Uriarte GRYD - Mlav Racing
|
89 | Honda | 7 |
+1.286 1'57.364 |
0.322 | 160.884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia
|
5 | Honda | 7 |
+1.629 1'57.707 |
0.343 | 160.415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Dettwiler CIP
|
55 | KTM | 7 |
+2.017 1'58.095 |
0.388 | 159.888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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