Moto3 Barcelona: David Almansa conquista su primera pole; Rueda saldrá séptimo
El manchego David Almansa consiguió este sábado su primera pole en el Mundial de Moto3, sobre Kelso y Piqueras. José Antonio Rueda, séptimo y con una Long Lap a cuestas.
David Almansa, Leopard Racing
Foto de: Gold and Goose
David Almansa ya tiene su primera pole en Moto3, al igual que las Honda este año. El piloto castellano-manchego vio recompensada su estrategia de pilotar solo y acabó dominando la Q2 con un crono de 1:46.877, para quedar por delante de Joel Kelso y Ángel Piqueras. José Antonio Rueda, líder del Mundial, partirá séptimo, y además deberá cumplir una Long Lap Penalty en la carrera del domingo por rodar lento en los entrenos del viernes.
La clasificación de la categoría pequeña en el Circuit de Barcelona-Catalunya se disputó con unas condiciones perfectas para la práctica del motociclismo, con calor y con el sol brillando sobre la pista de Montmeló, pero sin una sensación de bochorno, con 27 ºC en el ambiente.
La Q1 iba a contar con la presencia del segundo clasificado de la general, Ángel Piqueras, que el viernes se quedó fuera del Top 14 después de que le anularan su mejor tiempo por exceder los límites de la pista. Sin embargo, el primer tiempo medianamente interesante de referencia lo marcó el argentino Marco Morelli, con un crono de 1:49.085. El italiano Nicola Carraro se lo robó unos segundos después.
Pero pasados un par de minutos aparecieron los pilotos referencia de la sesión. Dennis Foggia fue quien puso el listón en cabeza de la tabla de tiempos, un 1:48.100 con el que superó a Ryusei Yamanaka y a Ángel Piqueras, que se colocó tercero. Los tres desplazaron a Carraro. Foggia trató de bajar su mejor crono de nuevo, pero le molestaron en pista (Scott Ogden y Yamanaka, que quedaron bajo investigación) y le acabaron cancelando el giro por límites de pista.
Los cronos se siguieron rebajando, y Piqueras acabó siendo el más veloz de la sesión, con un 1:47.803. Yamanaka también mejoró, y quedó segundo a dos décimas, sobre Foggia. Quien cerró el pase a la Q2 fue Cormac Buchanan. Fuera, finalizaron Ruche Moodley, Eddie O'Shea (después de que le cancelaran varias vueltas por límites), Nicola Carraro, Marco Morelli, Stefano Nepa, Noah Dettwiler y Arbi Aditama.
En la lucha por la pole, la mayoría de los pilotos tomaron al líder de la general, José Antonio Rueda, como referencia, y le pillaron la estela. Fue por detrás donde marcaron, por tanto, el mejor tiempo, concretamente Adrián Fernández, al conseguir un tiempo de 1:47.235.
Así, superó a Yamanaka, por 5 milésimas, y por 35 a Ángel Piqueras, que después venía para batir al español del Leopard, pero optó por entrar en boxes. También quedaron cerca David Almansa, a 0.059 segundos, y José Antonio Rueda, a 91. Todo apretadísimo antes de que se cambiaran neumáticos.
Ya en el segundo intento, el rebufo de la KTM #99 volvió a ser el más cotizado. Fue Piqueras, falto de velocidad punta, quien se lo llevó. Y le resultó, porque marcó un 1:47.086 con el que se colocó primero. Pero poco le duraría la alegría al #36 del MT Helmets-MSi, puesto que David Almansa le batió con un 1:46.877.
El corredor nacido en Argamasilla de Calatrava (Ciudad Real) acabó llevándose la pole, la primera en Moto3 para él y la primera de Honda este año, puesto que el único que parecía poder quitársela, David Muñoz, acabó perdiendo el giro por exceder los límites de la pista. El andaluz terminó cuarto, tras Joel Kelso, segundo, y David Almansa, tercero.
Tras Muñoz, finalizaron Ryusei Yamanaka, Adrián Fernández, José Antonio Rueda, Guido Pini, Álvaro Carpe, Máximo Quiles, Jacob Roulstone, Taiyo Furusato, Dennis Foggia, Luca Lunetta, Valentín Perrone, Ricardo Rossi, Marcos Uriarte y Cormac Buchanan.
Resultados de la Q2 de la clasificación de Moto3 2025 en Barcelona
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Almansa Leopard Racing
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22 | Honda | 7 |
1'46.877 |
159.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
66 | KTM | 7 |
+0.202 1'47.079 |
0.202 | 158.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI
|
36 | KTM | 7 |
+0.209 1'47.086 |
0.007 | 158.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
64 | KTM | 6 |
+0.219 1'47.096 |
0.010 | 158.896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
6 | KTM | 7 |
+0.356 1'47.233 |
0.137 | 158.693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
31 | Honda | 7 |
+0.358 1'47.235 |
0.002 | 158.690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Antonio Rueda Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 8 |
+0.363 1'47.240 |
0.005 | 158.683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Pini Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
94 | KTM | 7 |
+0.377 1'47.254 |
0.014 | 158.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing
|
83 | KTM | 7 |
+0.441 1'47.318 |
0.064 | 158.567 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Quiles CFMOTO Gaviota Aspar Team
|
28 | KTM | 7 |
+0.533 1'47.410 |
0.092 | 158.432 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Roulstone Red Bull KTM Tech 3
|
12 | KTM | 7 |
+0.661 1'47.538 |
0.128 | 158.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
72 | Honda | 7 |
+0.765 1'47.642 |
0.104 | 158.090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
71 | KTM | 7 |
+0.790 1'47.667 |
0.025 | 158.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
|
58 | Honda | 7 |
+0.934 1'47.811 |
0.144 | 157.842 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
V. Perrone Red Bull KTM Tech 3
|
73 | KTM | 7 |
+1.031 1'47.908 |
0.097 | 157.701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
54 | Honda | 7 |
+1.363 1'48.240 |
0.332 | 157.217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Uriarte LEVELUP-MTA
|
89 | KTM | 7 |
+1.588 1'48.465 |
0.225 | 156.891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Buchanan DENSSI Racing - BOE
|
14 | KTM | 7 |
+1.591 1'48.468 |
0.003 | 156.886 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resultados de la Q1 de la clasificación de Moto3 2025 en Barcelona
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI
|
36 | KTM | 8 |
1'47.803 |
157.854 | 243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
6 | KTM | 8 |
+0.224 1'48.027 |
0.224 | 157.527 | 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
71 | KTM | 5 |
+0.297 1'48.100 |
0.073 | 157.420 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Buchanan DENSSI Racing - BOE
|
14 | KTM | 7 |
+0.588 1'48.391 |
0.291 | 156.998 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Moodley DENSSI Racing - BOE
|
21 | KTM | 7 |
+0.735 1'48.538 |
0.147 | 156.785 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
E. O'Shea GRYD - Mlav Racing
|
8 | Honda | 6 |
+0.838 1'48.641 |
0.103 | 156.636 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team
|
10 | Honda | 7 |
+1.233 1'49.036 |
0.395 | 156.069 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Morelli GRYD - Mlav Racing
|
95 | Honda | 7 |
+1.282 1'49.085 |
0.049 | 155.999 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
82 | Honda | 7 |
+1.328 1'49.131 |
0.046 | 155.933 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Dettwiler CIP
|
55 | KTM | 8 |
+1.697 1'49.500 |
0.369 | 155.408 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
F. Aditama Idemitsu Honda Team Asia
|
93 | Honda | 7 |
+2.193 1'49.996 |
0.496 | 154.707 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
19 | KTM | 0 |
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