Moto3 Mandalika: David Alonso logra su novena victoria y podrá ser campeón en Japón

Llegó la novena sinfonía de David Alonso en Moto3. El líder del Mundial alcanzó su noveno triunfo del año este domingo en Indonesia tras una carrera muy inteligente, de las que sabe hacer y de las que le gustan: se mantuvo siempre en cabeza de carrera, se la puso de cara al llegar en el Top 3 a las vueltas definitivas y no tuvo problemas para atacar, ponerse líder y ganar, demostrando una vez más que es el mejor piloto de la clase canalla.

El triunfo es relevante por muchas cuestiones. Pero, sobre todo, porque el hispano-colombiano tendrá su primera oportunidad de título dentro de 7 días, en Japón. Sale de Mandalika con una ventaja de 97 puntos en la general sobre Daniel Holgado, con 125 en juego. Esto quiere decir que en Motegi le bastará con sumar 3 puntos más que el valenciano para alzarse con la corona. O, por ejemplo, si gana, independientemente de lo que haga su rival.

La carrera de la categoría pequeña iba a disputarse con buen tiempo, y con el sol brillando claramente sobre Mandalika, siguiendo con la tónica meteorológica del resto del fin de semana. De cara a la prueba, hubo que destacar que varios pilotos arrastraban sanción por rodar lento en los entrenamientos. Entre ellos, el hombre de la pole, Iván Ortolá, que debía hacer una doble Long Lap Penalty.

En la salida, el valenciano no pudo mantener la primera posición y Taiyo Furusato se colocó primero. Tras Ortolá, quedaron Collin Veijer, Adrián Fernández, Tatsuki Suzuki, David Alonso, José Antonio Rueda y Joel Kelso. La primera vuelta fue un auténtico festival de adelantamientos, y quien la acabó en cabeza fue Veijer, sobre Fernández y Furusato.

En la vuelta siguiente, Ortolá cumplió con su primera LLP, lo que le dejó fuera del Top 15. Esto hizo que se creara un leve corte, de medio segundo, entre los cuatro primeros -Veijer, Fernández, Furusato y Alonso- y el grupo trasero, comandado por un Ángel Piqueras muy rápido, a quien no le costó remontar. En la parte trasera llegaron las primeras carreras, en la curva 8, de Filippo Farioli y David Almansa.

Ortolá completó su segunda Long Lap en el cuarto giro, bajando a la P19 tras un Rueda que también tuvo que cumplir sanción. Así, la cabeza de carrera quedó conformada con diez pilotos, los cinco mencionados anteriormente, además de David Muñoz, Daniel Holgado, Tatsuki Suzuki, Luca Lunetta y Kelso.

Mientras que las cosas se mantuvieron tranquilas por delante, con diversos cambios de posición salvo el 1-2-3 formado por Veijer, Fernández y Alonso, Ortolá no tardó nada en remontar hasta el undécimo lugar. Sin embargo, el piloto del MT Helmets - MSi estaba a cuatro segundos del grupo delantero, por lo que tenía que seguir apretando para intentar llegar.

Sin embargo, al #48 le impusieron otra Long Lap Penalty de penalización, por no hacer la curva 9 y no perder el tiempo establecido. Esta circunstancia hizo que acabaran sus esperanzas de remontada, una vez que la carrera ya había superado el ecuador. Y justo tras ello, llegó un golpe de teatro por delante. En la duodécima vuelta, Collin Veijer se fue al suelo cuando estaba liderando la prueba. El neerlandés perdió el control de su moto en la curva 8, dejando el camino libre para el resto de sus rivales.

Ya en el último tercio de carrera, Adrián Fernández intentó apretar para romper el grupo, pero lo cierto es que el pelotón de cabeza se mantuvo junto. Holgado lo aprovechó para colocarse segundo y perseguir a su compatriota del Leopard Racing, aunque Muñoz le peleó la posición. Sin embargo, el valenciano fue capaz de ponerse líder a 4 vueltas del final, quedando perseguido por Furusato y Alonso.

El líder del Mundial pasó al ataque cuando llegó el momento clave de la carrera. Antes de que terminara ese 17º giro, Alonso rebasó a Holgado. El #96 pasó a perder posiciones, y el hispano-colombiano intentó dar un tirón. El grupo, además, quedó en ocho pilotos tras la caída de Furusato.

A Alonso no le salió la jugada, y los adelantamientos se sucedieron entre los pilotos de delante, pasando Fernández como líder la penúltima vuelta, sobre Muñoz, Alonso, Lunetta, Piqueras y Suzuki. El #31 mantuvo la delantera durante todo el giro, llegándose así a la última vuelta.

Alonso pasó al ataque, sobrepasó a Muñoz y se colocó segundo, en busca de la victoria. Y por supuesto, el #80 no se anduvo con remilgos y le lanzó la moto a Fernández para pasar a liderar. De ahí, imprimió un ritmo alto y abrió cierto hueco con sus perseguidores.

Eso le bastó para alcanzar su noveno triunfo del año. Superó por 85 milésimas a Adrián Fernández, que aseguró su primer podio en la categoría pequeña, y por 140 a David Muñoz. Detrás, finalizaron Ángel Piqueras, Luca Lunetta, Daniel Holgado, Tatsuki Suzuki, Joel Kelso, Iván Ortolá, que volvió a remontar, Nicola Carraro, José Antonio Rueda, Matteo Bertelle, Scott Ogden, Joel Esteban y Stefano Nepa.

Resultados de la carrera de Moto3 2024 en Indonesia (Mandalika)

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

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Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Pos	Piloto	#		Moto	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	D. Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team	80		CF MOTO	20	-				25
2	A. Fernández Leopard Racing	31		Honda	20	+0.085 0.085	0.085			20
3	D. Muñoz BOE Motorsports	64		KTM	20	+0.225 0.225	0.140			16
4	Á. Piqueras Leopard Racing	36		Honda	20	+0.664 0.664	0.439			13
5	L. Lunetta SIC58 Squadra Corse	58		Honda	20	+0.835 0.835	0.171			11
6	D. Holgado Red Bull GASGAS Tech3	96		GASGAS	20	+0.862 0.862	0.027			10
7	T. Suzuki Liqui Moly Husqvarna Intact GP	24		Husqvarna	20	+1.300 1.300	0.438			9
8	J. Kelso BOE Motorsports	66		KTM	20	+1.835 1.835	0.535			8
9	I. Ortola MT Helmets - MSI	48		KTM	20	+16.664 16.664	14.829			7
10	N. Fabio LEVELUP - MTA	10		KTM	20	+16.674 16.674	0.010			6
11	J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing	99		KTM	20	+16.770 16.770	0.096			5
12	M. Bertelle Kopron Rivacold Snipers Team	18		Honda	20	+16.807 16.807	0.037			4
13	S. Ogden FleetSafe Honda - MLav Racing	19		Honda	20	+17.005 17.005	0.198			3
14	J. Esteban CFMOTO Gaviota Aspar Team	78		CF MOTO	20	+17.244 17.244	0.239			2
15	S. Nepa LEVELUP - MTA	82		KTM	20	+23.804 23.804	6.560			1
16	J. Roulstone Red Bull GASGAS Tech3	12		GASGAS	20	+26.124 26.124	2.320
17	R. Yamanaka MT Helmets - MSI	6		KTM	20	+39.312 39.312	13.188
18	N. Dettwiler CIP	55		KTM	20	+57.340 57.340	18.028
dnf	T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia	72		Honda	17	3 laps			Accidente
dnf	C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP	95		Husqvarna	11	9 laps			Accidente
dnf	R. Rossi CIP	54		KTM	10	10 laps			Abandono
dnf	X. Zurutuza Red Bull KTM Factory Racing	85		KTM	10	10 laps			Abandono
dnf	T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia	5		Honda	4	16 laps			Accidente
dnf	F. Aditama Idemitsu Honda Team Asia	93		Honda	4	16 laps			Accidente
dnf	F. Farioli SIC58 Squadra Corse	7		Honda	2	18 laps			Accidente
dnf	D. Almansa Kopron Rivacold Snipers Team	22		Honda	2	18 laps			Accidente
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