Veijer vence en Sepang a Sasaki y Masià, que lucharán por ganar Moto3

Collin Veijer perseguía desde hace unos grandes premios su primera victoria en Moto3, y el neerlandés le dio a su país este domingo en Sepang su primer triunfo en el Mundial de Motociclismo desde Hans Spaan en Brno 1990. El #95 optó por no pensar en labor de equipo y atacó a su compañero Ayumu Sasaki, metido en la pelea por el título con Jaume Masià, para acabar ganándole. Tanto el japonés como el español se quedan prácticamente solos en la batalla, ya que en un día de eliminación, David Alonso y Daniel Holgado no pudieron terminar por un accidente múltiple provocado por el hispano-colombiano. Masià, con 13 puntos de ventaja tras esta cita sobre Sasaki, tendrá su primera bola de partido en Qatar, dentro de una semana.

La carrera de la categoría pequeña en Sepang tuvo lugar con buenas condiciones meteorológicas, evitando la lluvia, como afortunadamente ocurrió durante todo el fin de semana, algo que no es habitual en la prueba de Malasia. 

En la salida, Collin Veijer e Iván Ortolá lograron superar al hombre de la pole, Jaume Masià. El valenciano consiguió colocarse segundo, detrás del neerlandés, en la primera curva, y Ortolá quedó tercero delante de Deniz Öncü, Ayumu Sasaki y Matteo Bertelle.

Durante ese primer giro, Masià se colocó en primera posición sobre Veijer, Sasaki y Öncü. El valenciano tenía clarísima su estrategia, empezar a tirar en cuanto pudiera para abrir hueco después de hacer la pole el sábado por casi un segundo, y ya en la segunda vuelta empezó a buscar romper el pelotón. Sasaki fue quien se colocó segundo y se enganchó a su rueda.

El japonés atacó al español comenzando la tercera vuelta, rodando en 2:12 bajo. Masià le respondió, y ambos lograron estirar el grupo, donde David Alonso o Daniel Holgado estaban en esos momentos fuera del Top 10, tratando de remontar. Sasaki respondió a Jaume, y ambos no terminaron de escaparse, bajo la atenta mirada de Öncü y Veijer.

De cara a la quinta vuelta, Sasaki estaba líder delante de Öncü, Muñoz, Veijer y Masià, que había sido rebasado. Y mediado el giro llegó un momento en el que lo cambiaría todo: una caída múltiple en la que estaban involucrados dos de los contendientes al título, David Alonso y Daniel Holgado, y que además rompería el grupo de cabeza de carrera.

Alonso fue quien sufrió un highside, y Holgado, Ricardo Rossi, Diogo Moreira y Taiyo Furusato, que venían detrás, no pudieron evitarle. Ryusei Yamanaka sí que consiguió hacerlo, aunque de milagro. Afortunadamente, todos los pilotos quedaron conscientes y no hubo que lamentar nada grave.

Mientras todo esto pasaba, delante quedaron en cabeza los dos compañeros de Husqvarna, Ayumu Sasaki y Collin Veijer, sobre Masià, que tuvo un pequeño toque con David Muñoz, Matteo Bertelle, José Antonio Rueda, Deniz Öncü e Iván Ortolá. Mediada la carrera, Masià volvió a reaccionar y se colocó segundo, detrás de Sasaki, que pasaba a ser su gran rival por el título sin la presencia de Alonso y Holgado.

Sin embargo, el español empezaría a tener que luchar con Veijer para seguir a Sasaki, ya que el #95 quería hacer labor de equipo y restarle puntos para ayudar a su compañero de garaje. Por detrás, solo Öncü, Bertelle y Rueda fueron capaces de seguirles.

En la décima vuelta de las 15 previstas, Masià volvió a atacar a Sasaki y se colocó líder de nuevo. Sin embargo, camino de la undécima le pasaron de nuevo los dos pilotos del Intact GP... Y también Öncü, dejando al líder del campeonato fuera del podio. Pero la escabechina no quedaría ahí, y en la vuelta 12 también le pasaría Bertelle.

Fue tras eso cuando el #5 reaccionó y volvió a ponerse tercero antes de comenzar la antepenúltima vuelta, para empezar a presionar a Veijer y a Sasaki. En la última curva del giro, Masià logró pasar a ambos pilotos para colocarse primero, en un momento en el que los tres se quedaron solos en cabeza de carrera. Y es que José Antonio Rueda tocó a Bertelle y sobre todo a su compañero Deniz Öncü, y ambos se fueron al suelo. El italiano no pudo evitarlos y perdió bastante tiempo.

En el último giro, Sasaki se las apañó para pasar primero delante de Veijer y Masià. El neerlandés tuvo la opción de adelantar a su compañero y le rebasó comenzando la vuelta. Sasaki le respondió, pero Veijer no se quedó ahí y le respondió pasadas unas curvas. Veijer se escapó algo de cara a la recta trasera, y en la última curva Sasaki trató de salir con buena aceleración para rebasarle.

Pero no pudo hacerlo. Veijer pudo aguantar para conseguir la primera victoria de Países Bajos en el Mundial de Motociclismo desde Hans Spaan en Brno 1990. Sasaki quedó segundo, perdiendo 5 puntos en la pelea por el título por la victoria de su propio compañero de equipo. Y Masià finalizó tercero, manteniéndose líder por 13 puntos sobre el nipón. La próxima semana, tendrá su primera opción de ser campeón.

Resultados de la carrera de Moto3 en el GP de Malasia 2023

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Información del piloto			Información principal Datos adicionlaes
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP	95		Husqvarna	15	-				25
2	A. Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP	71		Husqvarna	15	+0.066 0.066	0.066			20
3	J. Masia Leopard Racing	5		Honda	15	+0.328 0.328	0.262			16
4	I. Ortola Angeluss MTA Team	48		KTM	15	+6.830 6.830	6.502			13
5	D. Muñoz BOE Motorsports	44		KTM	15	+6.878 6.878	0.048			11
6	A. Fernández Leopard Racing	31		Honda	15	+7.191 7.191	0.313			10
7	X. Artigas CFMoto Racing PruestelGP	43		CF MOTO	15	+7.354 7.354	0.163			9
8	J. Kelso CFMoto Racing PruestelGP	66		CF MOTO	15	+7.400 7.400	0.046			8
9	F. Farioli Red Bull KTM Tech 3	7		KTM	15	+11.175 11.175	3.775			7
10	R. Yamanaka GAVIOTA GASGAS Aspar Team	6		GASGAS	15	+11.287 11.287	0.112			6
11	M. Bertelle Rivacold Snipers Team	18		Honda	15	+11.441 11.441	0.154			5
12	D. Öncü Red Bull KTM Factory Racing	53		KTM	15	+14.095 14.095	2.654			4
13	V. Perez BOE Motorsports	21		KTM	15	+14.490 14.490	0.395			3
14	S. Ogden VisionTrack Racing Team	19		Honda	15	+15.600 15.600	1.110			2
15	J. Whatley VisionTrack Racing Team	70		Honda	15	+17.148 17.148	1.548			1
16	S. Nepa Angeluss MTA Team	82		KTM	15	+17.195 17.195	0.047
17	L. Fellon CIP	20		KTM	15	+17.251 17.251	0.056
18	D. Salvador CIP	38		KTM	15	+35.410 35.410	18.159
19	M. Aji Idemitsu Honda Team Asia	64		Honda	15	+35.517 35.517	0.107
20	S. Azman MT Helmets - MSI	63		KTM	15	+55.108 55.108	19.591
dnf	J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing	99		KTM	12				Accidente
dnf	K. Toba SIC58 Squadra Corse	27		Honda	11				Abandono
dnf	D. Alonso GAVIOTA GASGAS Aspar Team	80		GASGAS	5				Abandono
dnf	D. Moreira MT Helmets - MSI	10		KTM	4				Abandono
dnf	R. Rossi SIC58 Squadra Corse	54		Honda	4				Abandono
dnf	D. Holgado Red Bull KTM Tech 3	96		KTM	4				Abandono
dnf	T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia	72		Honda	4				Abandono
dnf	R. Fenati Rivacold Snipers Team	55		Honda	3				Abandono
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