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Crónica de carrera
Moto3 Sachsenring

Moto3 Sachsenring: David Alonso impone su ley con su sexta victoria de 2024

David Alonso no dio opción a sus rivales y se defendió a la perfección desde el liderato para ganar en Sachsenring. Collin Veijer se cayó y Holgado fue 7º.

David Alonso, CFMOTO Aspar Team

David Alonso se va de vacaciones por todo lo alto. El líder del Mundial de Moto3 consiguió este domingo en Sachsenring su sexta victoria de la temporada 2024, en nueve carreras, después de liderar durante gran parte de la carrera y dar una masterclass defensiva de cómo defender el puesto, frente a rivales como José Antonio Rueda, que acabó en el suelo, o Taiyo Furusato, que finalizó segundo sobre Iván Ortolá.

El hombre de la pole, Collin Veijer, se cayó en los primeros compases, y Daniel Holgado fue séptimo, lo que reafirma al pupilo de Aspar en la general. Es líder con 179 puntos, 58 más que Ortolá, 59 más que Holgado y 64 más que Veijer. Más de dos carreras de ventaja.

Recuerda cómo fue la clasificación de Moto3 en Sachsenring:

La carrera de Moto3 iba a disputarse con el sol brillando sobre Sachsenring, y con las penalizaciones como protagonistas. Joel EstebanJoshua WhatleyMatteo Bertelle y Filippo Farioli tenían que arrancar desde el pitlane; Xabi Zurutuza, Luca Lunetta, Ricardo Rossi, Nicola Carraro y Tatchakorn Buasri debían cumplir una doble Long Lap Penalty, y Stefano Nepa, Iván Ortolá, David Almansa y Ryusei Yamanaka tenían pendiente hacer una.

En la salida, Collin Veijer logró mantener la primera posición sobre Luca Lunetta y David Muñoz, que le ganaron la posición a David Alonso. Detrás, quedaron Taiyo Furusato, José Antonio Rueda y Adrián Fernández, que hizo una mala salida. Sin embargo, Lunetta pronto empezó a perder posiciones, lo que hizo que Muñoz y Alonso las ganaran.

En cabeza, Collin Veijer empezó a tirar para tratar de romper la carrera y marcharse, pero la estrategia fue nefasta para él. En la segunda vuelta, el neerlandés perdió el control de su Husqvarna y se fue al suelo en la curva 11. Pudo levantarse y seguir, pero ya en las posiciones traseras, y dejando delante a Muñoz y a Alonso, que por otra parte no tardó en atacar y en la cuarta vuelta ya era líder de carrera sobre el sevillano.

 

De esta forma, mientras en el pelotón empezaron a cumplirse las penalizaciones de Long Lap Penalty, por delante quedó más clara la cosa. Alonso comenzó a marcharse gracias a su ritmo y aprovechando un toque de Muñoz y Furusato, que acabó con el nipón en la grava, aunque pudo reincorporarse al grupo. Tras el hispano-colombiano, llegaron Adrián Fernández, Ángel Piqueras, Muñoz, después de que le pasaran los dos hombres del Leopard Racing, José Antonio Rueda, Tatsuki Suzuki, Furusato, Joel Jelso y Daniel Holgado, al llegar a la séptima vuelta.

Con el paso de las vueltas, hubo cambios tras Alonso, como un susto de Piqueras que le hizo perder puestos, pero el del Aspar Team siempre se mantuvo delante. Aunque a su rueda se pegó Adrián Fernández, que había demostrado tener un buen ritmo en los entrenamientos.

Sin embargo, el ritmo de los hombres de cabeza no fue rápido, lo que favoreció que el grupo quedara integrado por hasta 12 pilotos, y que empezara a llegar a ellos el de detrás, encabezado por Lunetta tras cumplir su sanción. Aunque a 12 vueltas del final, el pelotón de referencia quedó en 11 hombres tras un sustazo de Jacob Roulstone, después de un toque con Piqueras.

El ritmo delantero era tan lento que Furusato, tras su incidente, volvió a ponerse segundo de nuevo una vez que rebasó a Fernández, aunque el liderato de Alonso se mantuvo inamovible. El japonés trató de pasarle a 10 giros del término, pero fue en vano. De hecho, tras esa maniobra, Alonso subió el nivel en el grupo, haciendo mejores vueltas y rodando más rápido, lo que estiró el grupo de forma clara. Hubo pilotos que aceptaron el reto, como Furusato, que le adelantó a 6 vueltas de la bandera a cuadros, pero el líder del Mundial le respondió tras apenas unas curvas.

Mientras tanto, la cabeza de carrera se limpió y quedó en 7 hombres: Alonso, Furusato, Rueda, Iván Ortolá, Piqueras, Fernández y Holgado. Rueda logró pasar a Furusato para ponerse segundo y tratar de presionar a Alonso, pero el hispano-colombiano clavaba el último parcial, cerrando todas las opciones de que le adelantaran.

José Antonio Rueda estaba tratando de buscarlo, pese a todo, y llegó a Alonso pegado a la penúltima vuelta. Sin embargo, sufrió una caída muy desafortunada en la primera curva: al andaluz se le bloqueó la rueda trasera y acabó en el suelo, en una caída violenta en la que tuvo que tirarse de su KTM.

Alonso parecía encaminado a ganar, pero Furusato aprovechó la ausencia del español y se pegó al #80. Le presionó durante toda la última vuelta, pero acabó teniendo un susto las últimas curvas, que le privó de cualquier opción. 

Así, Alonso alcanzó su sexta victoria de la temporada, por delante de Furusato y de Ortolá. La zona de puntos la completaron Adrián Fernández, Ángel Piqueras, Ryusei Yamanaka, Daniel Holgado, David Muñoz, Tatsuki Suzuki, Scott Ogden, Joel Kelso, Stefano Nepa, Filippo Farioli, Joel Esteban y Matteo Bertelle. No pudo entrar en ella Collin Veijer, remontando hasta la 18º plaza.

Resultados de la carrera de Moto3 2024 en Sachsenring

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Pos Piloto # Moto Vueltas Horarios Intervalo Km/h Abandono Puntos
1
D. Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team
80 CF MOTO 23

-

      25
2 Japan T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia 72 Honda 23

+0.187

0.187

0.187     20
3
I. Ortola MT Helmets - MSI
48 KTM 23

+0.339

0.339

0.152     16
4 Mexico A. Fernández Leopard Racing 31 Honda 23

+2.362

2.362

2.023     13
5
Á. Piqueras Leopard Racing
36 Honda 23

+2.438

2.438

0.076     11
6 Japan R. Yamanaka MT Helmets - MSI 6 KTM 23

+3.786

3.786

1.348     10
7 Spain D. Holgado Red Bull GASGAS Tech3 96 GASGAS 23

+3.869

3.869

0.083     9
8 Spain D. Muñoz BOE Motorsports 64 KTM 23

+5.461

5.461

1.592     8
9 Japan T. Suzuki Liqui Moly Husqvarna Intact GP 24 Husqvarna 23

+5.685

5.685

0.224     7
10 United Kingdom S. Ogden MLav Racing 19 Honda 23

+5.817

5.817

0.132     6
11 Australia J. Kelso BOE Motorsports 66 KTM 23

+6.021

6.021

0.204     5
12 Italy S. Nepa LEVELUP - MTA 82 KTM 23

+13.085

13.085

7.064     4
13
F. Farioli SIC58 Squadra Corse
7 Honda 23

+25.001

25.001

11.916     3
14
J. Esteban CFMOTO Gaviota Aspar Team
78 CF MOTO 23

+25.069

25.069

0.068     2
15 Italy M. Bertelle Kopron Rivacold Snipers Team 18 Honda 23

+25.071

25.071

0.002     1
16
X. Zurutuza Red Bull KTM Factory Racing
85 KTM 23

+38.789

38.789

13.718      
17
N. Fabio LEVELUP - MTA
10 KTM 23

+39.177

39.177

0.388      
18
C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
95 Husqvarna 23

+39.387

39.387

0.210      
19 Italy R. Rossi CIP 54 KTM 23

+39.250

39.250

       
20
D. Almansa Kopron Rivacold Snipers Team
22 Honda 23

+39.434

39.434

0.184      
21 United Kingdom J. Whatley MLav Racing 70 Honda 23

+39.552

39.552

0.118      
22
T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia
5 Honda 23

+46.891

46.891

7.339      
23
N. Dettwiler CIP
55 KTM 23

+1.080

1.080

       
dnf
J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing
99 KTM 21

2 laps

    Abandono  
dnf
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
58 Honda 19

4 laps

    Abandono  
dnf
J. Roulstone Red Bull GASGAS Tech3
12 GASGAS 13

10 laps

    Abandono  

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