Moto3 Jerez: Quiles no da opción y gana para escaparse en la general
Máximo Quiles tiró de calma y de cabeza para imponerse sin oposición en la carrera de Moto3 en Jerez, delante de Adrián Fernández, David Muñoz y Marco Morelli, que protagonizaron una magnífica batalla.
Máximo Quiles tenía clara la estrategia para este domingo en Jerez. El murciano tiró de salida para escaparse, y lo consiguió. No le puso nervioso que los pocos rivales que le pudieron seguir le adelantaran. Y en la parte final de la carrera del GP de España, el murciano volvió a ponerse primero y a dar un tirón para escaparse hacia su segunda victoria de la temporada, un éxito que le sigue destacando en lo más alto de la general, con 37 puntos de margen sobre Álvaro Carpe tras 4 carreras. Detrás de él, Adrián Fernández se impuso en un brutal duelo por el segundo lugar a David Muñoz, que reaparecía de lesión tras seis operaciones en la pierna, y Marco Morelli, quien remontó desde atrás.
La carrera de Moto3 se iba a disputar con un magnífico ambiente en el Circuito de Jerez, con las gradas ya pobladas desde primera hora y con buen tiempo, con 21 ºC en el ambiente y 24 ºC en la pista.
En la salida, que se retrasó unos segundos por un problema al fondo de la parrilla, Máximo Quiles no pudo mantener la pole ante David Muñoz. Y pasadas unas curvas, Joel Esteban les adelantó a ambos, aunque Quiles se las ingenió para recuperar la posición sobre Muñoz y colocarse segundo. El protegido de los Márquez rebasó después a Esteban y pasó líder la primera vez por meta, sobre Esteban, Muñoz y Álvaro Carpe.
Además, en la arrancada también hubo que lamentar un incidente, un toque entre Adrián Fernández y Matteo Bertelle por el que el italiano acabó en el suelo. Los comisarios lo revisaron, pero no consideraron que la acción fuera merecedora de un castigo.
Con el paso de las vueltas, la carrera se estabilizó. Una vez que Quiles se puso en cabeza, empezó a imprimir su ritmo, muy alto, y provocó que todo el grupo se fuera estirando. De hecho, solamente pudieron seguirle Muñoz y Fernández, con el madrileño pasando al andaluz antes de que se cumpliera el primer tercio de carrera. En un segundo plano, quedaron Álvaro Carpe y Valentín Perrone, a casi dos segundos, así como Marco Morelli, Brian Uriarte y Joel Esteban, más atrás aún.
Justo antes del ecuador de la prueba, Fernández encontró el hueco para pasar a Quiles y le relevó en cabeza de carrera. El del Leopard Racing trató de tirar, encontrándose fuerte. Muñoz lo vio y también le metió la moto al líder del Mundial para adelantarle y ponerse en la segunda posición. Detrás, hubo algunas caídas más, de Guido Pini y Nicola Carraro.
Quiles no se quedó conforme con lo sucedido y le devolvió la maniobra a Muñoz. Por detrás, quien empezó a tirar para llegar al trío de cabeza era Marco Morelli. El pupilo de Jorge Martínez 'Aspar' llegó a la cabeza del segundo grupo, sobre Carpe, Ríos y Veda Pratama, e hizo descender la ventaja de los líderes a menos de dos segundos.
Morelli se veía cada vez más cerca del objetivo. El hispano-argentino no se quedó ahí, siguió apretando y en la vuelta 14 de las 19 programadas se plantó a menos de un segundo de los tres hombres que tenía delante, mientras Fernández seguía comandando.
El que se dio cuenta de lo que estaba ocurriendo fue Quiles. El #28 se dio cuenta de que llegaba su compañero de equipo, y al comenzar la vuelta 15 le dio un hachazo a Fernández, con un gran adelantamiento, para volver a liderar. Muñoz siguió los pasos del murciano, mientras Morelli ya estaba a décimas.
Quiles y Muñoz tomaron ventaja sobre Fernández de cara a las tres últimas vueltas. Pero justo en el antepenúltimo giro, el líder volvió a dar un tirón para escaparse por décimas sobre el sevillano. A partir de ahí, Quiles puso ya pies en polvorosa hacia la victoria, con un segundo de colchón.
Muñoz, Fernández y Morelli comenzaron a luchar por los dos cajones restantes del podio. Tal como llegó, Morelli pasó a sus dos contrincantes, con Muñoz viéndose superado también por Fernández. Pero todos tenían aún algo que decir. Sobre todo, Muñoz, que en un doble adelantamiento superó a ambos para recuperar el segundo lugar, con Fernández tercero. El #64 y el #31 pelearon ferozmente por la plaza, llegando a tocarse, con Morelli de por medio. Fernández defendió la delantera en la última curva, Muñoz trató de pasarle, pero la aceleración favoreció al madrileño en un final de photo finish.
Así, mientras Quiles cosechaba su segunda victoria de la temporada, Fernández acababa segundo, sobre Muñoz, con Morelli acabando cuarto, sin ver recompensada del todo su magnífica remontada. La zona de puntos la completaron Álvaro Carpe, Veda Pratama, Valentín Perrone, David Almansa, Jesús Ríos, Joel Esteban, Brian Uriarte, Casey O'Gorman, Hakim Danish, Joel Kelso y Rico Salmela.
Resultados de la carrera de Moto3 2026 en Jerez
Carrera
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
M. Quiles CFMOTO Aspar Team
|
28 | KTM | 19 |
33'23.556 |
25 | |||||||
| 2 | |
31 | Honda | 19 |
+1.991 33'25.547 |
1.991 | 20 | ||||||
| 3 | |
64 | KTM | 19 |
+2.009 33'25.565 |
0.018 | 16 | ||||||
| 4 |
M. Morelli CFMOTO Aspar Team
|
97 | KTM | 19 |
+2.049 33'25.605 |
0.040 | 13 | ||||||
| 5 |
Á. Carpe KTM
|
83 | KTM | 19 |
+9.926 33'33.482 |
7.877 | 11 | ||||||
| 6 |
V. Pratama Idemitsu Honda Team Asia
|
9 | Honda | 19 |
+10.027 33'33.583 |
0.101 | 10 | ||||||
| 7 |
V. Perrone Red Bull KTM Tech 3
|
73 | KTM | 19 |
+11.526 33'35.082 |
1.499 | 9 | ||||||
| 8 |
D. Almansa Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
22 | KTM | 19 |
+11.601 33'35.157 |
0.075 | 8 | ||||||
| 9 |
J. Ríos Rivacold Snipers Team
|
54 | Honda | 19 |
+11.482 33'35.038 |
7 | |||||||
| 10 |
J. Esteban LEVELUP - MTA
|
78 | KTM | 19 |
+11.647 33'35.203 |
0.165 | 6 | ||||||
| 11 |
B. Uriarte KTM
|
51 | KTM | 19 |
+11.758 33'35.314 |
0.111 | 5 | ||||||
| 12 |
C. O'Gorman SIC58 Squadra Corse
|
67 | Honda | 19 |
+12.537 33'36.093 |
0.779 | 4 | ||||||
| 13 |
H. Danish MT Helmets - MSI
|
13 | KTM | 19 |
+12.584 33'36.140 |
0.047 | 3 | ||||||
| 14 | |
66 | Honda | 19 |
+13.091 33'36.647 |
0.507 | 2 | ||||||
| 15 |
R. Salmela Red Bull KTM Tech 3
|
27 | KTM | 19 |
+21.818 33'45.374 |
8.727 | 1 | ||||||
| 16 | |
19 | KTM | 19 |
+25.870 33'49.426 |
4.052 | |||||||
| 17 | |
6 | KTM | 19 |
+29.334 33'52.890 |
3.464 | |||||||
| 18 |
E. O'Shea GRYD - Mlav Racing
|
8 | Honda | 19 |
+29.713 33'53.269 |
0.379 | |||||||
| 19 |
C. Buchanan Code Motorsports
|
14 | KTM | 19 |
+30.066 33'53.622 |
0.353 | |||||||
| 20 |
A. Cruces CIP
|
11 | KTM | 19 |
+30.068 33'53.624 |
0.002 | |||||||
| 21 |
Z. Mitani Idemitsu Honda Team Asia
|
32 | Honda | 19 |
+30.104 33'53.660 |
0.036 | |||||||
| 22 |
R. Moodley Code Motorsports
|
21 | KTM | 19 |
+30.180 33'53.736 |
0.076 | |||||||
| dnf | |
18 | KTM | 11 |
+8 Vueltas 26'30.218 |
8 Vueltas | Abandono | ||||||
| dnf |
N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team
|
10 | Honda | 8 |
+11 Vueltas 15'03.397 |
3 Vueltas | Abandono | ||||||
| dnf |
G. Pini Leopard Racing
|
94 | Honda | 7 |
+12 Vueltas 13'20.598 |
1 Vuelta | Abandono | ||||||
| dnf |
L. Rammerstorfer SIC58 Squadra Corse
|
5 | Honda | 0 |
|
Abandono | |||||||
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