Moto3 Motegi: David Muñoz arriesga con la lluvia y gana con solvencia sobre Rueda

A veces, arriesgar en la vida cuando más complicadas están las cosas tiene su merecida recompensa, y es lo que le pasó a David Muñoz este domingo en Motegi. La lluvia afectó a la carrera de Moto3 en Japón, al empezar a caer desde la tercera vuelta hasta bien pasado el ecuador. Cuando más jarreaba el agua, el sevillano del Intact GP atacó para ponerse líder y escaparse en cabeza para lograr su tercera victoria en la temporada 2025. 

La segunda posición fue para un José Antonio Rueda que llegó a estar décimo cuando mayor era la intensidad de la lluvia, pero que con el regreso del sol, impuso su ritmo para remontar y acabar delante de Máximo Quiles y Valentín Perrone. Su principal perseguidor por el título, Ángel Piqueras, se fue al suelo y acabó undécimo. Con una ventaja de 93 puntos en la general a falta de 5 carreras, Rueda tendrá su primera oportunidad de ser campeón el próximo domingo en Indonesia, y ganará el título allí si le saca otros siete tantos al valenciano.

La carrera de Moto3 en el circuito de Twin Ring Motegi iba a disputarse con condiciones algo distintas a las del resto del fin de semana: con el cielo mayormente nublado, no con el sol brillando en toda la pista, aunque aún con bastante calor para ser las 11 de la mañana locales: 25 ºC en el ambiente y 35 ºC en el asfalto.

En la salida, José Antonio Rueda mantuvo perfectamente la pole sobre Joel Kelso y Valentín Perrone. La gran arrancada la hicieron David Muñoz, que se colocó cuarto sobre Máximo Quiles, y Álvaro Carpe, sexto delante de Taiyo Furusato. Desde el principio estaba claro que el líder del Mundial sería el rival a batir, por lo que tras una vuelta Kelso atacó a Rudeda para ponerse primero, un movimiento que replicó Muñoz después de rebasar a Perrone. En ese momento, comenzaron a caer algunas gotas de lluvia sobre la pista.

La intensidad con la que caía el líquido elemento fue a más y, después de tres giros, se mostraron las primeras banderas de lluvia a los pilotos. Kelso siguió mandando, y quien ganó posiciones fue Quiles, para subir al segundo lugar sobre Muñoz, con Rueda cuarto perseguido por Perrone, Ángel Piqueras, Taiyo Furusato y Adrián Fernández.

Máximo Quiles quería más, y en el cuarto giro atacó a Kelso para tomar el liderato de la carrera. Acto seguido, dio un evidente tirón para intentar marcharse. Perrone lo vio, y se puso segundo para tratar de escapar la escapada del pupilo de Jorge Martínez 'Aspar', y lo cierto es que lo consiguió. Incluso, en la cuarta vuelta le adelantó, bajo la atenta mirada de Muñoz. Mientras tanto, Rueda optó por no  meterse en líos y cayó al décimo lugar.

La lluvia fue a más mientras la carrera se aproximaba a la distancia de los dos tercios, es decir, la vuelta 12 de las 17 previstas. Las condiciones de la pista se convirtieron en mixtas entre seco y mojado. Y en una situación cada vez más arriesgada, David Muñoz fue quien más arriesgó, y el del Intact GP pasó a la primera posición. Taiyo Furusato también lo aprovechó, y se colocó segundo, delante de Perrone, Quiles y los dos hombres del Leopard Racing.

Muñoz siguió tirando, sin nada que perder en cabeza y mientras el agua ya jarreaba sobre Motegi, y se escapó por más de un segundo pasado el ecuador. Una ventaja que incluso aumentó cuando la lluvia se cobró a su primera víctima: el segundo clasificado, Taiyo Furusato, que sufrió un 'highside' en la curva 2, afortunadamente sin consecuencias físicas. Perrone heredó su puesto, delante de Almansa, Quiles y Fernández. 

Y tras ello, salió el sol. El nubarrón terminó de pasar, el agua dejó de caer en buena parte del circuito, y eso favoreció a la confianza de los pilotos. Entre otros, de Rueda, que tan pronto como paró de llover comenzó a remontar y se puso sexto, tras deshacerse de pilotos como Ryusei Yamanaka o Luca Lunetta. Quien también recuperó confianza con una situación menos difícil fue Quiles, que superó a Almansa para volver a colarse en posiciones de podio.

Mientras tanto, Muñoz, tras arriesgar en el momento justo, se aproximaba a la victoria, con 1.7 segundos sobre Perrone y el murciano. Pero Quiles vio la oportunidad de sobrepasar a Perrone, algo que no tardó en hacer para ocupar la segunda plaza.

Y además, Rueda logró alcanzar a los hombres del Leopard en la vuelta 12. El sevillano se deshizo de Almansa sin problemas, y unos instantes después, a 4 giros de la conclusión, hizo lo propio con Adrián Fernández para recolocarse en el cuarto lugar. Ello mientras su principal perseguidor en la pelea por el título, Ángel Piqueras, se iba al suelo. El valenciano pudo levantar la moto y reemprender la marcha cuanto antes, pero siendo undécimo.

Ya para las tres últimas vueltas, con Muñoz con más de dos segundos de colchón, la acción se concentró en Quiles y Perrone, que estaban pegados, y en Rueda, que venía volando y marcando vueltas rápidas de carrera, a seis décimas de ambos. El #99 marcó un brutal 1:55.3, y eso hizo que se pegara definitivamente a la rueda del #28 y el #73.

En la penúltima vuelta, Rueda atacó sin contemplaciones a Perrone y se puso segundo, mientras detrás se iba al suelo Almansa. El andaluz enfiló a Quiles y comenzó el último giro pegadísimo a él, como una continuación de su montura. Le atacó en un punto en el que no se lo esperaba el protegido de los Márquez, la curva 7, y le adelantó. Quiles quedó así entre atacar de vuelta a Rueda y defenderse de Perrone. Intentó lo primero, pero el del Red Bull KTM Ajo se defendió a la perfección. Perrone, por consiguiente, atacó y llegó a pasar a Quiles, pero éste se defendió por su interior. Así, mientras Muñoz ganaba y Rueda era segundo, Quiles cerraba el podio sobre el hispano-argentino.

Por detrás, la zona de puntos la completaron Adrián Fernández, Ryusei Yamanaka, Guido Pini, Joel Kelso, Luca Lunetta, Dennis Foggia, Ángel Piqueras, undécimo tras la caída, Jacob Roulstone, Matteo Bertelle, Álvaro Carpe y Stefano Nepa.

Resultados de la carrera de Moto3 2025 en Motegi

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

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Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	D. Muñoz Liqui Moly Dynavolt Intact GP	64		KTM	17	33'09.599				25
2	J. Antonio Rueda Red Bull KTM Factory Racing	99		KTM	17	+1.618 33'11.217	1.618			20
3	M. Quiles CFMOTO Gaviota Aspar Team	28		KTM	17	+2.203 33'11.802	0.585			16
4	V. Perrone Red Bull KTM Tech 3	73		KTM	17	+2.336 33'11.935	0.133			13
5	A. Fernández Leopard Racing	31		Honda	17	+3.853 33'13.452	1.517			11
6	R. Yamanaka FRINSA - MT Helmets - MSI	6		KTM	17	+5.496 33'15.095	1.643			10
7	G. Pini Liqui Moly Dynavolt Intact GP	94		KTM	17	+5.617 33'15.216	0.121			9
8	J. Kelso LEVELUP-MTA	66		KTM	17	+5.771 33'15.370	0.154			8
9	L. Lunetta SIC58 Squadra Corse	58		Honda	17	+11.955 33'21.554	6.184			7
10	D. Foggia CFMOTO Gaviota Aspar Team	71		KTM	17	+21.113 33'30.712	9.158			6
11	Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI	36		KTM	17	+21.326 33'30.925	0.213			5
12	J. Roulstone Red Bull KTM Tech 3	12		KTM	17	+21.568 33'31.167	0.242			4
13	M. Bertelle LEVELUP-MTA	18		KTM	17	+21.528 33'31.127				3
14	Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing	83		KTM	17	+21.669 33'31.268	0.141			2
15	S. Nepa SIC58 Squadra Corse	82		Honda	17	+22.631 33'32.230	0.962			1
16	C. Buchanan DENSSI Racing - BOE	14		KTM	17	+24.383 33'33.982	1.752
17	M. Morelli GRYD - Mlav Racing	95		KTM	17	+27.887 33'37.486	3.504
18	E. O'Shea GRYD - Mlav Racing	8		Honda	17	+29.201 33'38.800	1.314
19	R. Moodley DENSSI Racing - BOE	21		KTM	17	+35.122 33'44.721	5.921
20	R. Rossi Rivacold Snipers Team	54		Honda	17	+35.305 33'44.904	0.183
21	S. Ogden CIP	19		KTM	17	+1'08.971 34'18.570	33.666
dnf	D. Almansa Leopard Racing	22		Honda	15	+2 Laps 30'13.325	2 Laps		Abandono
dnf	T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia	72		Honda	8	+9 Laps 16'36.704	7 Laps		Abandono
dnf	N. Dettwiler CIP	55		KTM	1	+16 Laps 3'09.239	7 Laps		Abandono
dnf	F. Aditama Idemitsu Honda Team Asia	93		Honda	0	+17 Laps 19.293	1 Lap		Abandono
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