Moto3 Hungría: Quiles roba la victoria a Perrone en un final de infarto

18 milésimas. Esa es la distancia que le ha dado a Máximo Quiles su segunda victoria en 10 carreras en Moto3, en la primera cita de la historia en el GP de Hungría. El piloto español mantuvo una frenética pelea por el triunfo con Valentín Perrone, que quería convertirse en el primer corredor en ganar bajo bandera argentina en 20 años. El del Tech3 llegó líder a la última vuelta, pero el protegido de los hermanos Márquez le pasó en la curva 5. Perrone trató de devolvérsela en la última curva, pero Quiles consiguió imponerse, con toque en la recta de meta incluido. Detrás, David Muñoz completó el podio, y Ángel Piqueras, cuarto, quedó por delante de José Antonio Rueda, quinto, para reducir su distancia en la general a 69 puntos.

La carrera de la categoría pequeña en Balaton Park iba a disputarse con bastante calor para ser las 11 de la mañana locales: con más de 20 ºC en el ambiente y, sobre todo, con 34 ºC en el asfalto, sin nubes que mitigaran la sensación térmica.

En la salida, Máximo Quiles mantuvo la primera posición sobre Valentín Perrone y Ángel Piqueras, que recibió un toque de David Muñoz, aunque afortunadamente no hubo que lamentar ni caídas ni la temida montonera en la primera chicane. El líder de carrera tiró desde el primer momento para tratar de escaparse, lo que hizo largo el grupo y puso a todos los pilotos en fila india. Por detrás, Muñoz quedó cuarto sobre Álvaro Carpe, y el Top 5 abrió medio segundo de margen sobre un grupo encabezado por Guido Pini y donde estaba el líder del Mundial, José Antonio Rueda.

El primer arreón no le sirvió a Quiles para escaparse del resto. De hecho, el más rápido en los primeros compases fue David Muñoz. El sevillano rodó incluso por debajo de la pole, pasó a Piqueras y a Perrone y tras el primer cuarto de carrera se colocó segundo, como principal perseguidor del pupilo de Jorge Martínez 'Aspar'.

Pero Quiles tenía más balas en la recámara, y volvió a abrir hueco tras marcar la vuelta rápida de carrera. Piqueras lo vio y pasó a Muñoz para que el murciano no se le escapara. Este tirón hizo que los tres, junto a Perrone y Pini, se fueran por un segundo sobre Rueda, que había dejado atrás por su parte a Jacob Roulstone, Álvaro Carpe y Adrián Fernández.

Llegando al ecuador de la prueba, el líder llegó a tener más de medio segundo de ventaja, pero lo cierto es que Piqueras y Muñoz fueron capaces de cerrar su margen. Y justo antes de terminar la décima vuelta, Quiles sufrió una pasada de frenada en un despiste, lo que provocó que Perrone heredara el primer lugar, sobre Piqueras y Muñoz. Quiles cayó al cuarto puesto. Tras él, Rueda fue capaz de pasar a Pini para tratar de seguir llegando a cabeza de carrera.

Los cinco primeros quedaron pegados una vez que se cumplieron los dos tercios de la manga, con Perrone aún en cabeza sobre Muñoz, que rebasó al segundo clasificado de la general. Quiles pareció sufrir tras su error, pero lo cierto es que también aprovechó su oportunidad para pasar a Piqueras a 6 giros de la conclusión. Detrás, Guido Pini, que iba sexto, cortó en la chicane de la curva 9. Al italiano le impusieron una Long Lap Penalty de penalización, pero se cayó antes de cumplirla, por lo que tendrá que arrastrarla.

A 5 vueltas del final, Quiles volvió a pasar al ataque y rebasó a Muñoz, lo que le dejó segundo para tratar de evitar que Perrone se escapara hacia su primera victoria. El argentino mantuvo la calma y siguió tirando, pero Quiles empezó a mostrarle la moto en el antepenúltimo giro.

Perrone siguió líder en el penúltimo, pero Quiles seguía encima de él. Y en la primera curva trató de adelantarle. Perrone aguantó la cabeza de carrera en los dos primeros virajes, pero Quiles volvió a tirarle la moto, esta vez con éxito, en la curva 5. Quiles aguantó delante hasta la última curva, donde Perrone trató de robarle la victoria. El argentino le adelantó, pero también entró en el viraje algo pasado, lo que hizo que Quiles tuviera mejor inercia. El español quedó delante, pero ambos se tocaron al inicio de la recta de meta. Quiles consiguió ver primero la bandera a cuadros, pero por apenas 18 milésimas.

Detrás, fue David Muñoz quien completó el podio, delante de Ángel Piqueras y José Antonio Rueda. La zona de puntos la completaron Adrián Fernández, David Almansa, Joel Kelso, Álvaro Carpe, Jacob Roulstone, Dennis Foggia, Nicola Carraro, Casey O'Gorman, Ryusei Yamanaka y Marcos Uriarte.

Resultados de la carrera de Moto3 2025 en el Balaton Park (Hungría)

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

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Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	M. Quiles CFMOTO Gaviota Aspar Team	28		KTM	20	35'31.839				25
2	V. Perrone Red Bull KTM Tech 3	73		KTM	20	+0.018 35'31.857	0.018			20
3	D. Muñoz Liqui Moly Dynavolt Intact GP	64		KTM	20	+0.858 35'32.697	0.840			16
4	Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI	36		KTM	20	+0.952 35'32.791	0.094			13
5	J. Antonio Rueda Red Bull KTM Factory Racing	99		KTM	20	+1.362 35'33.201	0.410			11
6	A. Fernández Leopard Racing	31		Honda	20	+6.159 35'37.998	4.797			10
7	D. Almansa Leopard Racing	22		Honda	20	+9.546 35'41.385	3.387			9
8	J. Kelso LEVELUP-MTA	66		KTM	20	+10.025 35'41.864	0.479			8
9	Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing	83		KTM	20	+11.696 35'43.535	1.671			7
10	J. Roulstone Red Bull KTM Tech 3	12		KTM	20	+20.109 35'51.948	8.413			6
11	D. Foggia CFMOTO Gaviota Aspar Team	71		KTM	20	+24.862 35'56.701	4.753			5
12	N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team	10		Honda	20	+26.871 35'58.710	2.009			4
13	C. O'Gorman SIC58 Squadra Corse	67		Honda	20	+32.279 36'04.118	5.408			3
14	R. Yamanaka FRINSA - MT Helmets - MSI	6		KTM	20	+36.636 36'08.475	4.357			2
15	M. Uriarte LEVELUP-MTA	89		KTM	20	+37.394 36'09.233	0.758			1
16	R. Moodley DENSSI Racing - BOE	21		KTM	20	+40.701 36'12.540	3.307
17	S. Nepa SIC58 Squadra Corse	82		Honda	20	+41.674 36'13.513	0.973
18	N. Dettwiler CIP	55		KTM	20	+44.069 36'15.908	2.395
19	R. Rossi Rivacold Snipers Team	54		Honda	20	+45.803 36'17.642	1.734
20	F. Aditama Idemitsu Honda Team Asia	93		Honda	20	+53.120 36'24.959	7.317
21	L. Abruzzo GRYD - Mlav Racing	25		Honda	20	+1'00.634 36'32.473	7.514
dnf	S. Ogden CIP	19		KTM	17	+3 Laps 32'04.488	3 Laps		Abandono
dnf	T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia	72		Honda	16	+4 Laps 28'45.409	1 Lap		Abandono
dnf	G. Pini Liqui Moly Dynavolt Intact GP	94		KTM	14	+6 Laps 25'52.702	2 Laps		Abandono
dnf	C. Buchanan DENSSI Racing - BOE	14		KTM	12	+8 Laps 22'10.415	2 Laps		Abandono
dnf	E. O'Shea GRYD - Mlav Racing	8		Honda	4	+16 Laps 7'38.671	8 Laps		Abandono
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