Moto3 Jerez: Rueda vence con una actuación estelar y vuelve a comandar la general
José Antonio Rueda no perdió el liderato desde la salida y venció sin oposición en Jerez para volver a liderar el Mundial de Moto3.
José Antonio Rueda, Red Bull KTM Ajo
Foto de: Gold and Goose
José Antonio Rueda vuelve a ser líder del Mundial de Moto3. El piloto español había perdido ese puesto tras sus problemas en Qatar, pero lo recuperó este domingo en Jerez con una actuación estelar: salía desde la pole y lideró desde la salida hasta la bandera a cuadros. Trataron de plantarle cara hasta el último tercio de carrera tanto Ángel Piqueras como Joel Kelso, pero el sevillano siempre les tuvo bajo control y acabó escapándose cuando ambos empezaron a luchar por la segunda posición, que recayó finalmente en el español. En la general, Rueda, con 91 puntos, aventaja en 4 a Piqueras, con Kelso a 34.
La carrera de la categoría pequeña iba a disputarse como el resto del fin de semana en Jerez, con unas condiciones ideales, con el sol brillando desde primera hora de la mañana pero sin provocar a los pilotos un calor excesivo.
En la salida, José Antonio Rueda salió a la perfección y mantuvo la pole sobre Álvaro Carpe, mientras que Ángel Piqueras quedó tercero delante de un Ryusei Yamanaka que realizó una fantástica arrancada, ganando posiciones en la frenada de la curva 1. Por detrás, hubo una triple caída, con David Muñoz, David Almansa y Ruche Moodley involucrados, siendo el tercero el que golpeó a los otros dos al perder el control en la frenada (lo ocurrido sería investigado después de la carrera por los comisarios). En el segundo giro, también se fueron al suelo Ricardo Rossi y Joel Esteban.
Mientras tanto, Piqueras le ganó la posición a Carpe para colocarse segundo, quedando delante los dos primeros clasificados del Mundial de Moto3. Rueda apretó desde el principio y provocó que el grupo se hiciera muy largo, siendo Piqueras el único que podía seguirle de cerca, abriendo algunas décimas de margen sobre Carpe, Yamanaka, Joel Kelso, Taiyo Furusato y Adrián Fernández.
Tras ello, los tiempos comenzaron a bajarse notablemente. Las vueltas rápidas fueron sucediéndose en el grupo de cabeza, y a Rueda y a Piqueras se unió Kelso tras completarse el primer tercio, aunque el sevillano mantenía algunas décimas sobre sus dos perseguidores. Por detrás, un grupo de 5 pilotos cerrado por Guido Pini quedaba a un segundo de los tres hombres de delante.
Con el paso de las vueltas, la dinámica fue la misma, y a 11 del final, Rueda seguía siendo la referencia con un mínimo hueco sobre Kelso y Piqueras, con Yamanaka, Carpe, Furusato, Fernández y Pini ya a 1.7 segundos. Sin embargo, Rueda todavía tenía algo de ritmo bajo la manga, y a 9 giros de la bandera a cuadros volvió a dar otro pequeño tirón, con una vuelta rápida de carrera que hizo que el trío delantero se marchara definitivamente, por 3 segundos de colchón.
Tras ello, comenzó una pelea por la segunda posición entre Kelso y Piqueras. El australiano rebasó al español, pero el #36 quería rodar delante y le devolvió la maniobra a 7 vueltas del final, una circunstancia que favoreció a Rueda. El andaluz aprovechó la coyuntura para marcharse por 1.2 segundos.
Sin embargo, la batalla continuó en las vueltas siguientes, con Kelso volviendo a colocarse segundo, lo que definitivamente hizo que el líder del Red Bull KTM Ajo se escapara hacia la victoria. Un triunfo que, además, devolvió a Rueda el liderato de la general que había perdido por sus problemas técnicos en Qatar, hace dos semanas.
En el duelo por el segundo cajón del podio, Kelso se mantuvo segundo hasta que su rival del MT Helmets - MSi le rebasó al término de la penúltima vuelta. Kelso recuperó la delantera en los primeros virajes del giro definitivo, pero el murciano volvió a adelantarle. Piqueras no tuvo mayores problemas para defender el puesto y cruzó la línea de meta segundo, con el del LEVELUP-MTA tercero.
El resto de la clasificación se completó con Adrián Fernández, que ganó el cuarto puesto en las últimas curvas, Ryusei Yamanaka, Taiyo Furusato, Guido Pini, Álvaro Carpe, Jacob Roulstone, Valentín Perrone, Luca Lunetta, Scott Ogden, Dennis Foggia, Stefano Nepa y Tatchakorn Buasri.
Resultados de la carrera de Moto3 2025 en Jerez
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Antonio Rueda Red Bull KTM Factory Racing
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99 | KTM | 19 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI
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36 | KTM | 19 |
+4.334 4.334 |
4.334 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
66 | KTM | 19 |
+4.486 4.486 |
0.152 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
31 | Honda | 19 |
+6.308 6.308 |
1.822 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
6 | KTM | 19 |
+6.409 6.409 |
0.101 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
72 | Honda | 19 |
+6.494 6.494 |
0.085 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Pini Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
94 | KTM | 19 |
+6.588 6.588 |
0.094 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing
|
83 | KTM | 19 |
+8.007 8.007 |
1.419 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Roulstone Red Bull KTM Tech 3
|
12 | KTM | 19 |
+21.703 21.703 |
13.696 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
V. Perrone Red Bull KTM Tech 3
|
73 | KTM | 19 |
+21.795 21.795 |
0.092 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
|
58 | Honda | 19 |
+21.900 21.900 |
0.105 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
19 | KTM | 19 |
+22.117 22.117 |
0.217 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
71 | KTM | 19 |
+30.583 30.583 |
8.466 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
82 | Honda | 19 |
+31.831 31.831 |
1.248 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia
|
5 | Honda | 19 |
+37.469 37.469 |
5.638 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. Dettwiler CIP
|
55 | KTM | 19 |
+37.541 37.541 |
0.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Cruces GRYD - Mlav Racing
|
11 | Honda | 19 |
+42.816 42.816 |
5.275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
32 | KTM | 19 |
+59.300 59.300 |
16.484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Buchanan DENSSI Racing - BOE
|
14 | KTM | 18 |
1 lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
E. O'Shea GRYD - Mlav Racing
|
8 | Honda | 17 |
2 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team
|
10 | Honda | 10 |
9 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
64 | KTM | 7 |
12 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Esteban CFMOTO Gaviota Aspar Team
|
78 | KTM | 1 |
18 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
54 | Honda | 1 |
18 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Moodley DENSSI Racing - BOE
|
21 | KTM | 0 |
19 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Almansa Leopard Racing
|
22 | Honda | 0 |
19 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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