Moto3 Francia: Rueda vuelve a ganar aprovechándose del duelo entre Muñoz y Kelso

José Antonio Rueda sigue ganando en la temporada 2025 de Moto3, aunque el triunfo de este domingo en Le Mans tuvo más miga de la esperada. En una prueba en la que Joel Kelso, líder desde el principio, David Muñoz y el propio Rueda se destacaron en el grupo de cabeza, la carrera no se resolvió hasta la última vuelta. Después de que Muñoz resistiera los ataques de su compatriota, fue a por el australiano, en un duelo que se resolvió en la curva final, con un toque del andaluz al intentar adelantar. Una circunstancia por la que Muñoz y Kelso acabaron en el exterior de la pista, algo que Rueda aprovechó para pasarles por el interior y lograr su cuarta victoria del curso. Con ella, es más líder de la general, por 29 puntos sobre Ángel Piqueras, que no pudo terminar por una caída.

La carrera de la categoría pequeña en Le Mans iba a disputarse con condiciones complicadas y que no se habían probado durante el fin de semana: con la pista mojada, pero sin que cayera lluvia sobre la pista y secándose paulatinamente. De hecho, Dirección de Carrera optó por declarar la prueba en seco, por lo que todos los pilotos montaron neumáticos slicks.

En la salida, Máximo Quiles logró mantener su primera pole, por delante de Joel Kelso, Ángel Piqueras y Guido Pini, con la mayoría de los corredores tomándose las cosas con mucho tiento, para no tener una caída y entender bien cómo estaba el asfalto. De hecho, Quiles tiró mucho de precaución, lo que hizo que sus tres perseguidores, David Muñoz y Taiyo Furusato le adelantaran ya en la segunda vuelta. Antes de que acabara ese giro también le rebasó el líder del Mundial, José Antonio Rueda.

Así, Kelso quedó como el nuevo líder sobre Piqueras, rodando ambos 4 segundos más lento que los tiempos normales en condiciones completamente de seco. Por detrás, la primera caída llegó por parte de Ryusei Yamanaka, por un toque de Vicente Pérez. La acción quedó bajo investigación por parte de los comisarios. 

En este primer tercio de carrera, David Muñoz se mostró fuerte, queriendo arriesgar. El sevillano pasó a Piqueras en el cuarto giro y empezó a presionar a Kelso, aunque el australiano poco después dio un primer tirón para tratar de hacer largo el grupo. Pini también pasó a Piqueras, y el español del MT Helmets - MSi quedó a merced de su rival por el primer puesto en la general, Rueda. El andaluz le adelantó en el sexto giro.

A partir de ahí, comenzaron las hostilidades. Pini alcanzó a Kelso y le atacó en el comienzo de la vuelta 7 de las 20 programadas, pero el #66 se la devolvió tras unas curvas. Mientras tanto, Rueda continuó con su huida hacia delante y se colocó tercero sobre Muñoz, mientras que Adrián Fernández se posicionó quinto sobre un Quiles en plena recuperación.

Una vez que recuperó el primer puesto, Kelso volvió a tirar para evitar que volvieran a sorprenderle: marcó la vuelta rápida de carrera y consiguió cuatro décimas de colchón sobre Muñoz y Rueda, que volvieron a superar a Pini. Y por detrás, cuando se llegó a la vuelta 10, llegó un importante golpe de teatro. Piqueras, candidato al título, se fue al suelo en la curva 10, llevándose un cero del Circuito Bugatti.

Mientras tanto, la cabeza de carrera quedó conformada con Kelso y los tres pilotos que lograron seguirle, Muñoz, Rueda y Pini, que abrieron un segundo de distancia sobre Álvaro Carpe, David Almansa y Adrián Fernández. Sin embargo, el 'rookie' del Red Bull KTM Ajo comenzó a apretar y marcó la vuelta rápida para perseguir al Top 4.

Sin embargo, el grupo líder quedó en apenas tres integrantes cuando Guido Pini se fue al suelo en la curva 8, mientras trataba de seguir la referencia de Rueda. De esta manera se llegó al último tercio de la prueba, con Kelso líder, Muñoz muy pegado a él, y el líder de la general a unas cuatro décimas de ambos.

Muñoz comenzó a buscar el hueco de manera incesante para pasar a Kelso. El del Intact GP no lo terminó de conseguir, lo que hizo que Rueda se pegara a cuatro vueltas del final. El de Los Palacios y Villafranca realizó su primer intento de adelantamiento en las últimas curvas, pero no fue hasta el antepenúltimo giro que le rebasó. Eso sí, Muñoz se la devolvió en la chicane previa a la meta, lo que hizo que Kelso también cogiera aire.

Rueda volvió a atacara Muñoz, pero el #64 repitió jugada y se defendió en la chicane, mientras seguían pegados al líder. Y así se llegó a la vuelta definitiva de la carrera. Muñoz logró controlar la amenaza de Rueda y no quería acabar la prueba sin probar la pasada con Kelso. Se pegó todo lo que pudo y le atacó con todo en la chicane final. Pero la agresividad no le salió bien, ya que tocó al australiano, haciendo que ambos quedaran fuera de la pista. Quien lo aprovechó fue Rueda, que hizo la curva por la trayectoria para pasarles a ambos y conseguir su cuarta victoria en 2025.

Muñoz cruzó la línea de meta en segunda posición, con Kelso, visiblemente enfadado, tercero. Pero los comisarios, que ya conocen a Muñoz, decidieron sancionar al español con perder la segunda plaza por lo sucedido, por lo que el #66 pasó al segundo puesto y el sevillano cerró el podio.

Tras ellos, finalizaron Álvaro Carpe, David Almansa, Taiyo Furusato, Máximo Quiles, Adrián Fernández, Luca Lunetta, Valentín Perrone, Dennis Foggia, Scott Ogden, Jacob Roulstone, Cormac Buchanan y Nicola Carraro, en la zona de puntos.

Resultados de la carrera de Moto3 2025 en Francia (Le Mans)

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

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Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	J. Antonio Rueda Red Bull KTM Factory Racing	99		KTM	20	-				25
2	J. Kelso LEVELUP-MTA	66		KTM	20	+0.636 0.636	0.636			20
3	D. Muñoz Liqui Moly Dynavolt Intact GP	64		KTM	20	+0.124 0.124				16
4	Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing	83		KTM	20	+3.788 3.788	3.664			13
5	D. Almansa Leopard Racing	22		Honda	20	+6.001 6.001	2.213			11
6	T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia	72		Honda	20	+6.343 6.343	0.342			10
7	M. Quiles CFMOTO Gaviota Aspar Team	28		KTM	20	+6.521 6.521	0.178			9
8	A. Fernández Leopard Racing	31		Honda	20	+6.876 6.876	0.355			8
9	L. Lunetta SIC58 Squadra Corse	58		Honda	20	+7.192 7.192	0.316			7
10	V. Perrone Red Bull KTM Tech 3	73		KTM	20	+7.241 7.241	0.049			6
11	D. Foggia CFMOTO Gaviota Aspar Team	71		KTM	20	+8.574 8.574	1.333			5
12	S. Ogden CIP	19		KTM	20	+8.832 8.832	0.258			4
13	J. Roulstone Red Bull KTM Tech 3	12		KTM	20	+12.153 12.153	3.321			3
14	C. Buchanan DENSSI Racing - BOE	14		KTM	20	+12.257 12.257	0.104			2
15	N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team	10		Honda	20	+12.448 12.448	0.191			1
16	V. Perez LEVELUP-MTA	32		KTM	20	+19.468 19.468	7.020
17	G. Pini Liqui Moly Dynavolt Intact GP	94		KTM	20	+29.799 29.799	10.331
18	R. Rossi Rivacold Snipers Team	54		Honda	20	+30.601 30.601	0.802
19	T. Buasri Idemitsu Honda Team Asia	5		Honda	20	+30.738 30.738	0.137
20	N. Dettwiler CIP	55		KTM	20	+31.130 31.130	0.392
21	J. Rosenthaler GRYD - Mlav Racing	34		Honda	20	+1.260 1.260
dnf	Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI	36		KTM	9	11 laps			Accidente
dnf	A. Cruces GRYD - Mlav Racing	11		Honda	8	12 laps			Accidente
dnf	S. Nepa SIC58 Squadra Corse	82		Honda	8	12 laps			Abandono
dnf	E. O'Shea GRYD - Mlav Racing	8		Honda	6	14 laps			Accidente
dnf	R. Yamanaka FRINSA - MT Helmets - MSI	6		KTM	1	19 laps			Accidente
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