Moto3 Motegi: Masià gana demostrando solvencia y es líder en solitario

Jaume Masià ganó la carrera de Moto3 del GP de Japón demostrando ser el más rápido y el más inteligente sobre Sasaki y Holgado, para ser líder en solitario.

Entraba en el guion una victoria de Jaume Masià en Japón, aunque no de la manera en la que se acabó produciendo este domingo en Motegi. El español apuntaba a poder marcharse en solitario desde el principio, pero una mala salida le obligó a pelear con Ayumu Sasaki, Daniel Holgado y Deniz Öncü por la victoria. Así, demostró ser el más rápido y el inteligente del grupo para ganar sobre Sasaki y Holgado y alcanzar ya el liderato del Mundial en solitario por seis y nueve puntos sobre ambos, respectivamente, repitiendo así la victoria que consiguió hace siete días en India.

Recuerda:

Horarios del GP de Japón de MotoGP en Motegi y cómo verlo en TV

La carrera de la categoría pequeña arrancó con condiciones secas en Motegi, después de que un chaparrón limpiara la pista a primera hora de la mañana, aunque aún con algún parche de humedad, sobre todo en la zona del puente, y con el cielo encapotado, amenazando algo más de lluvia.

En la salida, Deniz Öncü fue el más solvente y se colocó primero por delante de su compañero de marca, Daniel Holgado. Jaume Masià realizó unos malos primeros metros y cayó a la cuarta plaza, por detrás de Stefano Nepa y por delante de Iván Ortolá, aunque pronto fue Ayumu Sasaki quien se quedó a la estela del valenciano.

A Öncü le indicaron que pusiera el Mapping 4, de ataque, ya en el primer giro, y empezó a tirar junto a Holgado. Masià no tardó en pasar a Nepa y se colocó tercero para recortar un colchón de seis décimas que habían conseguido, algo que hizo de cara al tercer giro, seguido ya por un Sasaki que había pasado al dúo del Rivacold Snipers.

El nipón fue precisamente el más rápido, rodando en 57.0, y en la cuarta vuelta pasó a Masià en un grupo de cabeza que pasó a ser de cuatro unidades, dejando atrás a Nepa, a Ortolá, a Diogo Moreira, a David Muñoz, a David Alonso y a Collin Veijer. Y en el giro posterior, fue cuando Sasaki atacó a Holgado para ponerse segundo.

Pero, en la sexta vuelta, llegó el momento de Jaume Masià. El de Algemesí no dudó en pasar a Holgado y a Sasaki y subió a la segunda posición, antes de atacar a Öncü al principio de la séptima para tomar el liderato de la carrera. El #5 empezó a apretar para intentar marcharse, lo que vio un Sasaki que también rebasó al turco para ponerse segundo.

No hubo cambios en cabeza hasta que en la vuelta 9 Öncü le hizo un interior a Sasaki, aunque el #71 respondió antes de pasar por meta. La ausencia de movimientos favoreció que Nepa y Ortolá se acercaran un poco por detrás.

Tras ello, Masia apretó y ganó medio segundo de ventaja sobre sus compañeros de grupo a 7 giros del final. Holgado y Öncü intentaron atacar a Sasaki y le pasaron, pero el japonés recuperó pronto la segunda plaza.

El piloto local en Motegi quería tirar desde esa posición para alcanzar a Masià, pero los planes de Öncü eran otros. El turco le adelantó, y forzó para mantener la plaza. Sin embargo, en menos de una vuelta el #53 acabó yéndose al suelo.

Todo este lío favoreció a un Masià que alcanzó un segundo de colchón sobre Sasaki y Holgado. El español repitió la estrategia del turco, aunque Sasaki volvió a pasarle y sí que pudo quedarse segundo, intentando recortar la diferencia. Por detrás, Ortolá y Nepa se quedaron pegados al dúo.

A Masià le quedaron, por tanto, cinco vueltas por delante en cabeza y con un segundo de diferencia, que el valenciano intentó gestionar de la mejor manera. Sin embargo, a partir de la antepenúltima Sasaki y Holgado empezaron a acercarse, por debajo de la barrera del segundo.

Pero el español no cometió ningún error y acabó consiguiendo su tercera victoria de la temporada. Por detrás, Holgado buscó ser segundo y atacó a Sasaki antes del puente. Le pasó, pero hizo peor última curva que el japonés, que le pasó en la recta, cruzando la meta delante por apenas 56 milésimas. Así las cosas, el valenciano pasa a ser líder del Mundial en solitario, con 6 puntos de ventaja sobre el nipón y 9 sobre Holgado.

En el Top 10, finalizaron Stefano Nepa, Iván Ortolá, David Muñoz, David Alonso, Kaito Toba, Ryusei Yamanaka y José Antonio Rueda, con Collin Veijer, Taiyo Furusato, Ricardo Rossi, Diogo Moreira y Joel Kelso cerrando la zona de puntos.

Resultados de la carrera de Moto3 del Gran Premio de Japón 2023

Información del piloto

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	J. Masia Leopard Racing	5	Honda	17	-				25
2	A. Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP	71	Husqvarna	17	+1.546	1.546			20
3	D. Holgado Red Bull KTM Tech 3	96	KTM	17	+1.602	0.056			16
4	S. Nepa Angeluss MTA Team	82	KTM	17	+5.200	3.598			13
5	I. Ortola Angeluss MTA Team	48	KTM	17	+5.230	0.030			11
6	D. Muñoz BOE Motorsports	44	KTM	17	+8.900	3.670			10
7	D. Alonso GAVIOTA GASGAS Aspar Team	80	GASGAS	17	+8.959	0.059			9
8	K. Toba SIC58 Squadra Corse	27	Honda	17	+9.253	0.294			8
9	R. Yamanaka GAVIOTA GASGAS Aspar Team	6	GASGAS	17	+9.629	0.376			7
10	J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing	99	KTM	17	+9.734	0.105			6
11	C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP	95	Husqvarna	17	+9.804	0.070			5
12	T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia	72	Honda	17	+10.195	0.391			4
13	R. Rossi SIC58 Squadra Corse	54	Honda	17	+10.874	0.679			3
14	D. Moreira MT Helmets - MSI	10	KTM	17	+11.577	0.703			2
15	J. Kelso CFMoto Racing PruestelGP	66	CF MOTO	17	+13.905	2.328			1
16	F. Farioli Red Bull KTM Tech 3	7	KTM	17	+16.674	2.769
17	D. Almansa Rivacold Snipers Team	92	Honda	17	+31.109	14.435
18	S. Ogden VisionTrack Racing Team	19	Honda	17	+31.282	0.173
19	S. Azman MT Helmets - MSI	63	KTM	17	+31.478	0.196
20	J. Whatley VisionTrack Racing Team	70	Honda	17	+31.551	0.073
21	L. Fellon CIP	20	KTM	17	+31.587	0.036
22	A. Carrasco BOE Motorsports	22	KTM	17	+32.969	1.382
23	M. Aji Idemitsu Honda Team Asia	64	Honda	17	+38.000	5.031
dnf	T. Suzuki Leopard Racing	24	Honda	13				Abandono
dnf	D. Öncü Red Bull KTM Factory Racing	53	KTM	10				Abandono
dnf	M. Bertelle Rivacold Snipers Team	18	Honda	10				Abandono
dnf	X. Artigas CFMoto Racing PruestelGP	43	CF MOTO	9				Abandono
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