Moto3 Mandalika: Moreira gana y Masià aprovecha dos sanciones a Holgado

Diogo Moreira ya tiene su primera victoria en el Mundial de Motociclismo. El brasileño se convirtió este domingo en el primer ganador de su país desde Alex Barros en la temporada 2005 después de imponerse en una carrera marcada por la lucha entre Daniel Holgado y Jaume Masià. El #96 parecía tenerlo todo de cara para ganar, pero una doble Long Lap Penalty de sanción le relegó a la novena plaza. Esto lo aprovechó el valenciano que, al terminar sexto, salió de Mandalika más líder, con 209 puntos, 16 más que Holgado y 17 más que Ayumu Sasaki.

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La carrera de la categoría pequeña dio comienzo en Mandalika con unas 'buenas' condiciones meteorológicas, evitando la lluvia pero con muchísimo calor en la pista, al igual que durante el resto del fin de semana. Antes de que empezara la prueba, llamó la atención la caída de Ayumu Sasaki, segundo clasificado del Mundial, en la vuelta de formación. El japonés, que salía undécimo, pudo empezar la carrera sin problemas en la moto tras el trabajo de su equipo.

En la salida, Diogo Moreira mantuvo la primera posición por delante de David Alonso. Jaume Masià quedó en la séptima plaza, justo por detrás de Daniel Holgado, mientras que Deniz Öncü apareció tras ambos. Ayumu Sasaki sí que tuvo problemas, salió muy tarde y cayó a la 24ª posición.

Terminado el primer giro, el grupo se hizo largo y quedó en fila india. Quien más destacó delante fue Holgado, subiendo a la tercera plaza por detrás de Collin Veijer, después de que ambos rebasaran a Alonso. Pero el antiguo líder del campeonato no se quedó ahí y se puso en primera posición. Masià también empezó a ganar plazas y se colocó cuarto. Quien las perdió en la parte delantera fue Iván Ortolá, después de ser sancionado con dos Long Lap Penalty por saltarse la salida.

Veijer intentó evitar el liderato de Holgado, pero el #96 acabó imponiéndose en primera posición tras los primeros compases y comenzó a tirar para intentar escaparse. Masià lo vio, se puso segundo y cortó su escapada.

No fue hasta el séptimo giro cuando Masià se puso líder, en un grupo de cabeza conformado por Holgado, Alonso, Veijer, Moreira, Öncu y David Muñoz, aunque no estaban lejos Matteo Bertelle, Joel Kelso y Taiyo Furusato. Sin embargo, Holgado reaccionó, volvió a pasar al valenciano y vino a decirle que le siguiera, para intentar seguir con la criba de rivales y hacer descender el número de contendientes por la victoria.

Así, Holgado continuó tirando para mantenerse líder, mientras que detrás Masià perdió la segunda plaza en favor de Collin Veijer y de Diogo Moreira, que volvió a rodar en los mejores cronos. Los cuatro, junto a David Muñoz y David Alonso, empezaron a marcar tiempos algo mejores a los de sus acompañantes en cabeza, dejándoles atrás.

No hubo ningún cambio en la P1 hasta que, a 7 vueltas del final, Moreira se decidió a atacar a Holgado. Le pasó, pero el liderato le duró unos segundos, ya que el #96 le rebasó de nuevo, aunque por el exterior de la pista. El español cortó por la escapatoria de forma tan clara que Dirección de Carrera no tuvo dudas, y le impuso una Long Lap Penalty de sanción.

El #96 la cumplió a 5 vueltas del final y se vio relegado a la décima plaza, por detrás de José Antonio Rueda y a 2.2 segundos del liderato, donde quedó un Masià que empezó a tirar, aprovechando que ya no estaba delante su principal rival por el título. Sin embargo, Holgado empezó a buscar la remontada y antes de completarse un giro ya estaba recuperando posiciones, rodando en 1:38.

Tan fuerte iba Holgado que, mediada la antepenúltima vuelta, ya estaba quinto de nuevo... Pero la alegría no le duró mucho, ya que Dirección de Carrera le volvió a cazar excediendo los límites de la pista en la curva 9.

Mientras todo esto sucedía, fue Moreira quien tomó el liderato sobre Muñoz y el propio Holgado, a la vez que Masià cayó a la quinta plaza. Holgado llegó a pasar a Moreira, pero el brasileño resistió en la primera plaza para conseguir su primera victoria en el Mundial de Motociclismo, la cual no le quitaron a pesar de pisar el verde en el último giro. Fueron David Alonso y David Muñoz quienes finalizaron en segunda y tercera posición.

Collin Veijer, José Antonio Rueda, Jaume Masià, Tauyo Furusato, Deniz Öncü, Daniel Holgado e Iván Ortolá completaron el Top 10. Holgado no cumplió la segunda LLP, por lo que le añadieron 3 segundos a su tiempo final de la carrera, lo que le dejó en esa novena plaza. Stefano Nepa, Matteo Bertelle, Kaito Toba, Ricardo Rossi y Ryusei Yamanaka cerraron la zona de puntos.

En la zona trasera de la tabla, destacó que Ana Carrasco no pudo terminar por una dura caída, que la hizo pasar por el centro médico una vez que fue retirada en camilla.

Resultados de la carrera de Moto3 en el GP de Indonesia 2023

Información del piloto

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	D. Moreira MT Helmets - MSI	10	KTM	20	-				25
2	D. Alonso GAVIOTA GASGAS Aspar Team	80	GASGAS	20	+0.107	0.107			20
3	D. Muñoz BOE Motorsports	44	KTM	20	+0.130	0.023			16
4	C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP	95	Husqvarna	20	+0.190	0.060			13
5	J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing	99	KTM	20	+0.483	0.293			11
6	J. Masia Leopard Racing	5	Honda	20	+0.544	0.061			10
7	T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia	72	Honda	20	+0.811	0.267			9
8	D. Öncü Red Bull KTM Factory Racing	53	KTM	20	+0.855	0.044			8
9	I. Ortola Angeluss MTA Team	48	KTM	20	+1.164	0.309			7
10	S. Nepa Angeluss MTA Team	82	KTM	20	+1.253	0.089			6
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