Masià gana de forma antológica en India y alcanza a Holgado en Moto3
Jaume Masià ganó la primera carrera de Moto3 en India tras estar escapado desde el principio para empatar con Holgado en el liderato del Mundial.
Golpe en la mesa de Jaume Masià en India. El piloto valenciano firmó este domingo una de sus mejores carreras en el Mundial, escapándose desde el principio y pudiendo al final con Ayumu Sasaki, para vencer y empatar a puntos con Daniel Holgado, que acabó cuarto, en el liderato del Mundial. Parecía que iba a ser Sasaki quien acabara líder, pero un toque final con su compañero Collin Veijer le dejó tercero, detrás de Kaito Toba, para quedarse a un punto de dos españoles en la general.
La carrera de la categoría pequeña arrancó con unas particulares condiciones meteorológicas, con calor y bastante humedad pero sin lluvia, aunque el cielo amanecía con poder descargar como sucedió en la clasificación del sábado, y que obligó a pararla durante una hora. En cuanto a neumáticos, todos los pilotos salieron con medio - blando.
En la salida, Jaume Masià fue el mejor y logró mantener bien la primera plaza por delante de Ayumuu Sasaki y de Diogo Moreira. Daniel Holgado quedó noveno en los primeros compases, y Deniz Öncü pronto empezó a remontar desde la última posición, siendo 21º al término del giro inicial. Justo tras pasarlo, el turco cumplió también su Long Lap Penalty de penalización, por no respetar el protocolo médico e ignorar una bandera negra en el FP3.
Tras este inicio, Masià empezó a llevar a cabo su estrategia. El valenciano empezó a tirar y se marchó, llevándose con él a Sasaki. Pero Moreira, Matteo Bertelle, Kaito Toba, Taiyo Furusato y Collin Veijer, que formaron un segundo grupo, no fueron capaces de alcanzarles de primeras, por lo que en el tercer giro ya tenían un segundo de diferencia en cabeza de carrera.
Bertelle intentó que no se escaparan desde el grupo perseguidor, pero el italiano se fue al suelo en el comienzo de la curva 4. Así, Masià y Sasaki consiguieron una mejor diferencia, de casi 2 segundos, mientras detrás empezaron a recolocarse David Alonso, sexto, y Holgado, octavo.
El dúo de cabeza siguió escapándose de forma clara, alcanzando un colchón de 2 segundos y medio cuando se cumplió el primer tercio de la carrera, pero cuando Veijer se puso tercero y empezó a tirar entre los perseguidores logró hacerla bajar en unas décimas por primera vez.
Sin embargo, Masià y Sasaki siguieron luchando y rodando por debajo de los 2 minutos, lo que favoreció que volvieran a abrir hueco, llegando casi a los 3 segundos en el ecuador de la prueba. Un momento en el que, por detrás, empezaron a repartirse los avisos por exceder los límites de la pista e incluso las sanciones, siendo la primera para Diogo Moreira.
Y en las vueltas siguientes, llegó el ataque definitivo de Masià. El piloto valenciano fue capaz de mantenerse en los 1:59, pero Sasaki se quedó en los 2:00. De esa forma, el japonés se quedó atrás y el español se fue directo a por la victoria.
Pero el bajón de Sasaki no se quedó ahí. Sin la referencia de Masià empezó a sufrir y en apenas unas vueltas Veijer y Toba, que se marcharon de Daniel Holgado, David Alonso, David Muñoz o Iván Ortolá, le recortaron toda su distancia, dejando abierta la pelea por el podio para las últimas tres vueltas.
Veijer no atacó a su compañero del Intact GP, pero sí lo hizo Kaito Toba. El nipón superó a su compatriota en la penúltima vuelta, pero Sasaki pudo mantenerse delante. Así se llegó a una última vuelta de locura, donde tanto Toba como Veijer sí fueron a por él. El neerlandés se colocó delante de Toba y, en una acción controvertida, ambos compañeros se tocaron, yendo Sasaki muy pasado. Veijer no le tiró, pero él sí acabó en el suelo.
Mientras Masià cruzó la línea de meta para certificar la victoria, quien cruzó la línea de meta segundo fue Toba, ya que Sasaki, tercero, perdió algo en el toque de su compañero, haciendo que no pudiera acabar la jornada como líder del Mundial en favor del valenciano. Holgado, cuarto, también se vio beneficiado por la caída. Tras él, acabaron David Alonso, David Muñoz, Ricardo Rossi, Iván Ortolá, Stefano Nepa y José Antonio Rueda.
Filippo Farioli, Xavier Artigas, Diogo Moreira, Deniz Öncü, en una gran remontada, y Ryusei Yamanaka finalizaron en el Top 10. La general queda igualadísima, con Holgado y Masià empatados a 174 puntos, con Sasaki a uno.
Resultados de la carrera de Moto3 en el GP de India 2023
Información del piloto |
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Masia Leopard Racing | 5 | Honda | 16 | - | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | K. Toba SIC58 Squadra Corse | 27 | Honda | 16 | +5.477 | 5.477 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP | 71 | Husqvarna | 16 | +5.784 | 0.307 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | D. Holgado Red Bull KTM Tech 3 | 96 | KTM | 16 | +8.117 | 2.333 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
D. Alonso GAVIOTA GASGAS Aspar Team
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80 | GASGAS | 16 | +8.240 | 0.123 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | D. Muñoz BOE Motorsports | 44 | KTM | 16 | +9.426 | 1.186 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | R. Rossi SIC58 Squadra Corse | 54 | Honda | 16 | +9.430 | 0.004 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
I. Ortola Angeluss MTA Team
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48 | KTM | 16 | +11.635 | 2.205 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Nepa Angeluss MTA Team | 82 | KTM | 16 | +12.409 | 0.774 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
J. Antonio Red Bull KTM Factory Racing
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99 | KTM | 16 | +16.106 | 3.697 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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