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Crónica de carrera

Moto3 Austin: David Alonso tira de cabeza y gana escapado

David Alonso se dejó de líos, usó la cabeza e impuso su ritmo para ganar sin rivales la carrera de Moto3 en Austin. Holgado fue segundo, sobre Piqueras.

David Alonso, CFMOTO Aspar Team

David Alonso tenía bastante ritmo tras el fin de semana, y la carrera de Austin en Moto3 es de las más propicias para escaparse. El hispano-colombiano lo sabía, y tiró de cabeza en el lío inicial para abrir hueco y marcharse a por la victoria, que acabó consiguiendo pese a que a mitad de carrera el grupo perseguidor llegó a amenazarla. El del Aspar ganó delante de un Daniel Holgado que tuvo que sudar, para finalizar delante de Ángel Piqueras y por consiguiente retener el liderato de la general, por dos puntos sobre Alonso.

La noticia de cara a la carrera de la categoría pequeña llegó por la mañana, cuando aún no había amanecido en Austin. Y es que el Red Bull KTM Ajo confirmó que José Antonio Rueda, segundo clasificado en la parrilla por detrás de David Alonso, no correría la carrera debido a una operación de urgencia por una apendicitis, a la que se sometió justo después de la 'qualy' del sábado.

Recuerda:

De esta forma, el segundo lugar de la parrilla de Moto3 fue heredado por los pilotos de detrás en una carrera que empezaría con unas condiciones distintas a las del resto del fin de semana, con el cielo completamente nubado y amenazando algún chubasco, contrastando con el sol que hubo de jueves a sábado. Cabe recordar que Matteo Bertelle y Adrián Fernández, con una doble Long Lap Penalty, y Ricardo Rossi, Joshua Whatley, Filippo Farioli, Jacob Roulstone, Luca Lunetta y Joel Esteban, con una, fueron sancionados por ser demasiado lentos en los entrenamientos.

En la salida, David Alonso logró mantener la pole por delante de Daniel Holgado. En mitad de la primera curva, quien sufrió una caída fue Farioli, que provocó que varios pilotos perdieron puestos al tener que evitarle a él y a su moto. Delante, Joel Kelso trató de ir demasiado fuerte a por la cabeza de carrera, y estuvo a punto de tocar a los líderes.

Tras la primera vuelta, en la que en el pelotón también hubo una caída entre Iván Ortolá y Stefano Nepa después de que el español fuera muy pasado (y tratara de reiniciar la carrera con una moto que no era la suya), Alonso pasó líder con algo de ventaja sobre Bertelle, a falta de cumplir la Long Lap Penalty, Collin Veijer y Daniel Holgado. Sin embargo, el italiano dejó paso ya en la segunda vuelta, al cumplir su primera penalización de las dos pendientes.

 

Holgado cayó alguna posición más, pero en el transcurso del tercer giro ganó posiciones hasta volver a ponerse segundo, delante de Ángel Piqueras, pese a verse involucrado en el incidente de Ortolá y Nepa, de Taiyo Furusato, de Veijer, de Joel Kelso y de Ryusei Yamanaka, que remontó desde más allá del Top 20. Todo este lío le valió a Alonso para imponer su ritmo... y marcharse. Comenzando el cuarto giro, el hispano-colombiano tenía más de 3 segundos de colchón sobre sus rivales, apuntando ya a la victoria.

A pesar del lío inicial, en el pelotón siguió habiendo incidentes. Furusato se fue al suelo al final de la cuarta vuelta, partiendo el grupo perseguidor en dos, e Iván Ortolá también sufrió antes una segunda caída, después de haberse puesto en marcha de nuevo.

Alonso siguió tirando desde el liderato, y controlando la situación. En el ecuador de la carrera, el joven piloto del Aspar Team tenía cuatro segundos de ventaja sobre el grupo trasero, donde pasó a comandar Veijer sobre Yamanaka, Holgado, Piqueras y Kelso. Detrás, quedó un tercer grupo a 4 segundos, donde estaba delante David Muñoz.

Sin embargo, en las vueltas 7 y 8 empezaron a tirar en el grupo trasero, rodando casi un segundo más rápido que David Alonso, especialmente Veijer, segundo, y Yamanaka, tercero. Así, lograron bajar la diferencia con el #80 hasta los tres segundos, a falta de cinco vueltas, cuando Holgado también se unió a la fiesta y consiguió la vuelta rápida, en 2:14. El grupo se quedó sin Kelso, que se fue al suelo.

En el décimo giro, Alonso logró parar el golpe y solamente le recortaron tres décimas, bajando la distancia hasta los 2.6 segundos. Pero en la siguiente vuelta, en plena remontada, llegó un accidente por detrás que desbarató todos los planes. Veijer se fue al suelo, en las enlazadas, y su moto volvió a la pista por las escapatorias de asfalto. Holgado y Yamanaka perdieron tiempo, mientras que Piqueras heredó la segunda posición. Con todo, Alonso volvió a recuperar ventaja, más de 5 segundos, que ya serían insalvables.

 

Así, Alonso se marchó a por una nueva victoria en Moto3, que certificó sin problemas. Por detrás, Holgado y Yamanaka no dieron su brazo a torcer pese al incidente y pelearon para recuperar la segunda posición. Comenzando la penúltima vuelta, pasaron al #36. El líder de la general se mantuvo segundo, pero Piqueras fue capaz de devolverle la pasada al japonés.

Finalmente, la pelea por el segundo cajón del podio quedó reducida a Piqueras y a Holgado. El del Leopard logró pasar al del GasGas a mitad del último giro, pero Holgado consiguió cuadrar un hachazo definitivo en la penúltima curva, relegando a Piqueras a la tercera plaza, en su primer podio en el Mundial.

Ryusei Yamanaka, David Muñoz, Tatsuki Suzuki, Joel Kelso, Jacob Roulstone, Joel Esteban y Matteo Bertelle completaron el Top 10, mientras que Adrián Fernández, Nicola Carraro, Xabi Zurutuza, en su primera carrera mundialista, Noah Dettwiler y Filippo Farioli cerraron la zona de puntos.

Resultados de la carrera de Moto3 del GP de las Américas 2024 en Austin

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Moto Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Abandono Puntos
1
D. Alonso CFMOTO Valresa Aspar Team
80 CF MOTO 14

-

      25
2 Spain D. Holgado Red Bull GASGAS Tech3 96 GASGAS 14

+5.163

5.163

5.163     20
3
Á. Piqueras Leopard Racing
36 Honda 14

+5.176

5.176

0.013     16
4 Japan R. Yamanaka MT Helmets - MSI 6 KTM 14

+5.676

5.676

0.500     13
5 Spain D. Muñoz BOE Motorsports 64 KTM 14

+13.285

13.285

7.609     11
6 Japan T. Suzuki Liqui Moly Husqvarna Intact GP 24 Husqvarna 14

+13.730

13.730

0.445     10
7 Australia J. Kelso BOE Motorsports 66 KTM 14

+13.963

13.963

0.233     9
8
J. Roulstone Red Bull GASGAS Tech3
12 GASGAS 14

+19.126

19.126

5.163     8
9
J. Esteban CFMOTO Valresa Aspar Team
78 CF MOTO 14

+19.325

19.325

0.199     7
10 Italy M. Bertelle Rivacold Snipers Team 18 Honda 14

+20.657

20.657

1.332     6
11 Mexico A. Fernández Leopard Racing 31 Honda 14

+20.689

20.689

0.032     5
12
N. Fabio LEVELUP - MTA
10 KTM 14

+22.785

22.785

2.096     4
13
X. Zurutuza Red Bull KTM Factory Racing
85 KTM 14

+22.869

22.869

0.084     3
14
N. Dettwiler CIP
55 KTM 14

+27.575

27.575

4.706     2
15
F. Farioli SIC58 Squadra Corse
7 Honda 14

+32.147

32.147

4.572     1
16 Italy R. Rossi CIP 54 KTM 14

+38.953

38.953

6.806      
17 United Kingdom J. Whatley MLav Racing 70 Honda 14

+44.924

44.924

5.971      
18 Italy S. Nepa LEVELUP - MTA 82 KTM 14

+45.075

45.075

0.151      
19
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
58 Honda 14

+1'19.752

1'19.752

34.677      
dnf
C. Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
95 Husqvarna 11

 

    Abandono  
dnf
I. Ortola MT Helmets - MSI
48 KTM 11

 

    Abandono  
dnf Japan T. Furusato Idemitsu Honda Team Asia 72 Honda 3

 

    Abandono  
dnf United Kingdom S. Ogden MLav Racing 19 Honda 7

 

    Abandono  
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