Ni siquiera un problema con una cúpula rota en los primeros minutos pudo impedir que el líder del Mundial lograse la pole en el gran premio de casa. Jorge Martín, solo y sin rebufos, demostró ser el más fuerte en la sesión de clasificación y partirá primero por undécima vez en Moto3.

"Los cronometrados de Moto3 son muy complicados de gestionar con tanta gente. Tenía miedo de tirar. He decidido dejar de hacerlo después de un susto y entrar a boxes. Al principio me he centrado en hacer ritmo. Intente tirar al final pero tuve otro susto y preferí dejar las cosas así. Mañana es el día", explicaba Martín tras conseguir la pole.

Las excelentes condiciones de la pista hicieron que desde el primer momento los pilotos se lanzasen a pista. En esos instantes se volvieron a ver a varios participantes esperando rebufos y formándose grupos. A mas de un segundo del récord de la pista, el primer tiempo de referencia lo establecía Bezzecchi, pero enseguida Di Giannantonio se ponía en cabeza.

Antonelli, Ramírez o Migno se sucedían en la primera posición durante los primeros 15 minutos, en los que el líder del campeonato, Jorge Martín, tuvo que volver al box por una rotura en la cúpula de su moto. Darryn Binder sufrió una fuerte caída tras tocarse con Loi y será baja el domingo

Cuando quedaba poco más de media hora, la mayoría de pilotos entraban a boxes, justo en el momento en el que Martín salía. El madrileño se quedaba prácticamente solo en la pista y en su primer giro se ponía primero bajando al 1:46.

En la segunda tanda su compañero Di Giannantonio –al que también se le rompió la cúpula por una piedra que le saltó– le superaba, e instantes después lo hacía Oettl.

El de San Sebastián de los Reyes no había dicho su última palabra y a once minutos del final volvía a volar sobre el trazado jerezano para recuperar un liderato que ya nadie le quitaría, quedándose a poco mas de una décima del récord absoluto de la pista que él mismo ostenta desde el pasado año.

Aunque en los últimos minutos trataron de rebajar el tiempo, las tres primeras posiciones se mantuvieron intactas, por lo que Oettl y su compañero Di Giannantonio le acompañarán en primera fila.

Antonelli Bezzecchi y Migno estarán en la segunda, mientras que Alonso López, Bastianini, Dalla Porta y Suzuki completaron el top 10. Problemas para el segundo clasificado del campeonato, Canet, que partirá 15º el domingo.

Cla	#	Piloto	Moto	Vueltas	Tiempo	Gap	km/h	Vel Máx
1	88	Jorge Martín	Honda	14	1'46.193		149.942	206
2	65	Philipp Ottl	KTM	17	1'46.346	0.153	149.726	212
3	21	Fabio Di Giannantonio	Honda	14	1'46.599	0.406	149.371	204
4	23	Niccolò Antonelli	Honda	15	1'46.614	0.421	149.349	210
5	12	Marco Bezzecchi	KTM	15	1'46.739	0.546	149.175	211
6	16	Andrea Migno	KTM	14	1'46.770	0.577	149.131	213
7	72	Alonso Lopez	Honda	18	1'46.820	0.627	149.061	208
8	33	Enea Bastianini	Honda	13	1'46.894	0.701	148.958	204
9	48	Lorenzo Porta	Honda	15	1'46.898	0.705	148.953	213
10	24	Tatsuki Suzuki	Honda	14	1'46.905	0.712	148.943	210
11	27	Kaito Toba	Honda	17	1'46.931	0.738	148.907	208
12	10	Dennis Foggia	KTM	17	1'46.955	0.762	148.873	212
13	76	Makar Yurchenko	KTM	15	1'46.967	0.774	148.857	209
14	22	Kazuki Mazaki	KTM	17	1'46.969	0.776	148.854	209
15	44	Aron Canet	Honda	17	1'47.037	0.844	148.759	207
16	84	Jakub Kornfeil	KTM	13	1'47.042	0.849	148.752	207
17	17	John McPhee	KTM	14	1'47.105	0.912	148.665	212
18	42	Marcos Ramírez	KTM	15	1'47.181	0.988	148.559	208
19	32	Ai Ogura	Honda	16	1'47.215	1.022	148.512	207
20	19	Gabriel Rodrigo	KTM	14	1'47.218	1.025	148.508	209
21	14	Tony Arbolino	Honda	16	1'47.230	1.037	148.492	208
22	8	Nicolò Bulega	KTM	18	1'47.253	1.060	148.460	208
23	71	Ayumu Sasaki	Honda	15	1'47.261	1.068	148.449	210
24	75	Albert Arenas	KTM	15	1'47.282	1.089	148.420	212
25	5	Jaume Masia	KTM	15	1'47.450	1.257	148.187	212
26	52	Jeremy Alcoba	Honda	16	1'47.484	1.291	148.141	208
27	7	Adam Norrodin	Honda	16	1'47.632	1.439	147.937	210
28	11	Livio Loi	KTM	15	1'47.763	1.570	147.757	210
29	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda	15	1'48.180	1.987	147.188	209
	40	Darryn Binder	KTM	2	1'58.297	12.104	134.600	197

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