Jorge Martín había dominado dos de las tres sesiones de libres en Austin, pero la lluvia habría el abanico de candidatos a lograr la pole. Sin embargo, pese a unos primeros minutos con el asfalto ligeramente mojado, la segunda mitad del entrenamiento fue completamente sobre seco y ahí el ganador en Qatar demostró su superioridad.

"Muy contento de volver a la pole. Ha sido un entrenamiento muy difícil porque al principio llovió. No se veía la diferencia en el asfalto entre lo mojado y lo seco. Cuando salí con slicks iba con cuidado y tuve varios sustos, pero pude apretar y lograr una pole que importante para mí" declaraba Martín nada más acabar. 

Después de haber aparecido de forma intermitente durante los primeros libres del día, la lluvia se instaló justo antes del clasificatorio de Moto3. Así, con el asfalto ligeramente mojado y ante la amenaza de que lloviese más, los pilotos se apresuraron en salir a marcar un tiempo. 

En los primeros compases era el debutante Alonso López quien comandaba la clasificación, pero enseguida los primeros espadas del campeonato tomaron el relevo en lo alto de la tabla. Bezzecchi, Canet, Martín o Dalla Porta se sucedían en un primera posición que cambiaba en cada giro ya que el asfalto tendía a secarse.

La lluvia paró y mediada la sesión Philipp Ottl fue el primero en jugársela con neumáticos de seco. Todas las miradas recaían en el alemán, que desde el primer instante venía más rápido que el tiempo de referencia y se puso primero con más de dos segundos de ventaja. Todos a boxes y la pole que se jugaría en los apenas 15 minutos que restaban.

Canet marcó un gran tiempo a tres minutos para acabar, pero todo se decidiría en el último paso por meta. La tabla de tiempos se tenía de rojo con varios pilotos mejorando al de Corbera, pero el más listo fue el del Gresini, que vio la bandera a cuadros de los últimos y ya nadie pudo mejorar su vuelta. Así, Martín saldrá primero por delante del líder del Mundial, Arón Canet y John McPhee. 

Cla	#	Piloto	Moto	Vueltas	Tiempo	Gap	km/h	Vel. Máx
1	88	Jorge Martín	Honda	15	2'18.629		143.164	228
2	44	Aron Canet	Honda	15	2'19.125	0.496	142.654	224
3	17	John McPhee	KTM	13	2'19.421	0.792	142.351	228
4	24	Tatsuki Suzuki	Honda	15	2'19.428	0.799	142.344	230
5	21	Fabio Di Giannantonio	Honda	13	2'19.497	0.868	142.274	225
6	33	Enea Bastianini	Honda	13	2'19.577	0.948	142.192	222
7	10	Dennis Foggia	KTM	14	2'19.588	0.959	142.181	227
8	71	Ayumu Sasaki	Honda	13	2'19.640	1.011	142.128	229
9	12	Marco Bezzecchi	KTM	14	2'19.684	1.055	142.083	225
10	5	Jaume Masia	KTM	15	2'19.808	1.179	141.957	224
11	65	Philipp Ottl	KTM	14	2'19.816	1.187	141.949	227
12	19	Gabriel Rodrigo	KTM	14	2'19.850	1.221	141.914	226
13	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda	15	2'19.970	1.341	141.793	229
14	42	Marcos Ramírez	KTM	14	2'20.002	1.373	141.760	222
15	40	Darryn Binder	KTM	14	2'20.027	1.398	141.735	225
16	16	Andrea Migno	KTM	14	2'20.257	1.628	141.503	227
17	48	Lorenzo Porta	Honda	15	2'20.323	1.694	141.436	228
18	76	Makar Yurchenko	KTM	13	2'20.366	1.737	141.393	222
19	23	Niccolò Antonelli	Honda	15	2'20.380	1.751	141.379	228
20	14	Tony Arbolino	Honda	14	2'20.485	1.856	141.273	231
21	84	Jakub Kornfeil	KTM	14	2'20.824	2.195	140.933	226
22	72	Alonso Lopez	Honda	14	2'20.917	2.288	140.840	226
23	8	Nicolò Bulega	KTM	14	2'20.965	2.336	140.792	232
24	75	Albert Arenas	KTM	13	2'21.021	2.392	140.736	222
25	7	Adam Norrodin	Honda	15	2'21.167	2.538	140.590	226
26	11	Livio Loi	KTM	13	2'21.279	2.650	140.479	222
27	22	Kazuki Mazaki	KTM	14	2'22.820	4.191	138.963	225
28	27	Kaito Toba	Honda	14	2'23.083	4.454	138.708	229

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