Moto3 Le Mans: Quiles arrasa en una carrera recortada por la lluvia
Máximo Quiles logró este domingo en Le Mans su tercera victoria en Moto3 2026 al imponerse con claridad en una carrera recortada por la lluvia. Adrián Fernández fue segundo y Álvaro Carpe no acabó.
Máximo Quiles sigue con velocidad de crucero hacia el título mundial de Moto3. Los pilotos de la categoría pequeña se encontraron este domingo en Le Mans, por primera vez este fin de semana, con condiciones de mojado. Pero poco importó eso al líder, que lideró desde las primeras curvas hasta el final, sin dar opción a sus rivales, ni siquiera a Adrián Fernández, que terminó segundo. El murciano, aprovechando caídas de sus rivales como la de Álvaro Carpe, se dispara en lo más alto de la general, con 46 puntos de ventaja sobre Fernández.
El domingo de carreras empezó con noticia importante en Moto3: la carrera fue acortada por las condiciones de la pista. Tal y como se esperaba en las previsiones, la lluvia regó el circuito Bugatti de Le Mans, y como los pilotos de la categoría reina no habían podido rodar en condiciones de mojado previamente, la distancia original, de 20 vueltas, se rebajó en un tercio, a 13 giros, mientras se permitió a los corredores que rodaran en pista durante 10 minutos para entender cómo estaba el asfalto.
Así, con unos minutos de retraso, se dio la salida a una carrera recortada. Máximo Quiles fue el mejor en la arrancada, robándole la primera posición a Adrián Fernández. Además, en los metros iniciales, en el camino a la chicane, hubo que lamentar las dos primeras caídas, de dos pilotos españoles: Brian Uriarte y David Muñoz. Unos virajes después, también se fue al suelo Cormac Buchanan.
Máximo Quiles puso pies en polvorosa, y tomó algo de margen sobre Fernández y su compañero de equipo, Marco Morelli, que se posicionó tercero sobre Joel Kelso, Álvaro Carpe, Matteo Bertelle y Valentín Perrone.
Para la tercera vuelta, más corredores como Casey O'Gorman, Perrone y Kelso, en cabeza, también se habían ido al suelo. Por su parte, Quiles tenía poco más de medio segundo de margen sobre Fernández y Morelli, hasta que marcó la vuelta rápida en carrera para irse por un segundo. La pelea por el podio iba a estar ahí, habida cuenta de que la caída de Kelso provocó una distancia de dos segundos respecto al grupo perseguidor.
Quiles siguió apretando para irse a por la victoria. El murciano del Aspar Team echó toda la carne en el asador, dentro del cuidado que tenía que tener, y marcó otra vuelta rápida, de 1:53.9. Mientras tanto, en la cuarta vuelta hubo que lamentar otros dos incidentes importantes: caídas de Marco Morelli, yendo segundo cuando había podido rebasar a Fernández, y del segundo clasificado de la general, Álvaro Carpe, rodando en el grupo trasero.
La situación provocó que Quiles tuviera vía libre yendo delante, con 1.6 segundos de ventaja sobre Fernández. El madrileño del Leopard Racing, por su parte, tenía 3 segundos de colchón sobre el grupo que peleaba por el podio. Éste, a su vez, estaba encabezado por Matteo Bertelle, quien recibió una Long Lap Penalty de penalización por cortar en una curva. La cumplió, pero se mantuvo tercero sobre Veda Pratama y Guido Pini.
Los pilotos que se fueron al suelo tomaron decisiones dispares. Por ejemplo, Carpe optó por quedarse en el box, donde se le vio al borde del llanto y visiblemente afectado. En cambio, Uriarte fue de los que optó por seguir, pero el cántabro se cayó en una segunda ocasión.
En la parte trasera del pelotón siguieron produciéndose accidentes, afortunadamente sin consecuencias físicas, como le ocurrió a Rico Salmela o a Jesús Ríos. Pero el que no falló fue Máximo Quiles.
El español controló perfectamente la ventaja que tenía para alcanzar su tercera victoria y su quinto podio en cinco carreras, para seguir escapándose en su camino hacia el título. El #28 aventajó en meta por 1.8 segundos a Adrián Fernández, mientras que Bertelle completó el podio pese a su sanción. La zona de puntos la completaron Veda Pratama, Joel Esteban, Guido Pini, Adrián Cruces, David Almansa, Eddie O'Shea, Hakim Danish, Valentín Perrone, Ryusei Yamanaka, Marco Morelli, Leo Rammerstorfer (que salía último) y Brian Uriarte.
Resultados de la carrera de Moto3 en 2026 en Le Mans (GP de Francia)
Carrera
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
M. Quiles CFMOTO Aspar Team
|
28 | KTM | 13 |
24'41.640 |
25 | |||||||
| 2 | |
31 | Honda | 13 |
+1.888 24'43.528 |
1.888 | 20 | ||||||
| 3 | |
18 | KTM | 13 |
+4.227 24'45.867 |
2.339 | 16 | ||||||
| 4 |
V. Pratama Idemitsu Honda Team Asia
|
9 | Honda | 13 |
+7.659 24'49.299 |
3.432 | 13 | ||||||
| 5 |
J. Esteban LEVELUP - MTA
|
78 | KTM | 13 |
+10.916 24'52.556 |
3.257 | 11 | ||||||
| 6 |
G. Pini Leopard Racing
|
94 | Honda | 13 |
+17.707 24'59.347 |
6.791 | 10 | ||||||
| 7 |
A. Cruces CIP
|
11 | KTM | 13 |
+20.164 25'01.804 |
2.457 | 9 | ||||||
| 8 |
D. Almansa Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
22 | KTM | 13 |
+20.893 25'02.533 |
0.729 | 8 | ||||||
| 9 |
E. O'Shea GRYD - Mlav Racing
|
8 | Honda | 13 |
+21.075 25'02.715 |
0.182 | 7 | ||||||
| 10 |
H. Danish MT Helmets - MSI
|
13 | KTM | 13 |
+21.847 25'03.487 |
0.772 | 6 | ||||||
| 11 |
V. Perrone Red Bull KTM Tech 3
|
73 | KTM | 13 |
+26.119 25'07.759 |
4.272 | 5 | ||||||
| 12 | |
6 | KTM | 13 |
+26.193 25'07.833 |
0.074 | 4 | ||||||
| 13 |
M. Morelli CFMOTO Aspar Team
|
97 | KTM | 13 |
+32.602 25'14.242 |
6.409 | 3 | ||||||
| 14 |
L. Rammerstorfer SIC58 Squadra Corse
|
5 | Honda | 13 |
+33.641 25'15.281 |
1.039 | 2 | ||||||
| 15 |
B. Uriarte KTM
|
51 | KTM | 13 |
+34.968 25'16.608 |
1.327 | 1 | ||||||
| 16 |
Z. Mitani Idemitsu Honda Team Asia
|
32 | Honda | 13 |
+43.820 25'25.460 |
8.852 | |||||||
| 17 |
R. Moodley Code Motorsports
|
21 | KTM | 13 |
+44.174 25'25.814 |
0.354 | |||||||
| 18 | |
64 | KTM | 13 |
+1'35.800 26'17.440 |
51.626 | |||||||
| dnf |
R. Salmela Red Bull KTM Tech 3
|
27 | KTM | 7 |
+6 Vueltas 14'43.909 |
6 Vueltas | Accidente | ||||||
| dnf | |
19 | KTM | 7 |
+6 Vueltas 13'45.811 |
Accidente | |||||||
| dnf |
J. Ríos Rivacold Snipers Team
|
54 | Honda | 6 |
+7 Vueltas 12'33.159 |
1 Vuelta | Accidente | ||||||
| dnf | |
66 | Honda | 6 |
+7 Vueltas 17'05.040 |
4'31.881 | Accidente | ||||||
| dnf |
Á. Carpe KTM
|
83 | KTM | 4 |
+9 Vueltas 8'14.325 |
2 Vueltas | Abandono | ||||||
| dnf |
N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team
|
10 | Honda | 3 |
+10 Vueltas 6'11.013 |
1 Vuelta | Accidente | ||||||
| dnf |
C. O'Gorman SIC58 Squadra Corse
|
67 | Honda | 1 |
+12 Vueltas 3'10.009 |
2 Vueltas | Accidente | ||||||
| dnf |
C. Buchanan Code Motorsports
|
14 | KTM | 0 |
+13 Vueltas 45.832 |
1 Vuelta | Accidente | ||||||
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