Ana Carrasco disputará el mundial 2022 de Moto3 con BOÉ SKK

Nueva aventura para Ana Carrasco, cuya ausencia en la lista de pilotos del Campeonato del Mundo de Supersport300 para 2022 anunciada el pasado martes encendió las alarmas. Sin embargo, esa noticia no significaba otra cosa que un ambicioso proyecto para la española, nada menos que el de volver al mundial, a Moto3, categoría en la que ya corrió entre 2013 y 2015.

"Mi ambición es siempre crecer como piloto, ponerme nuevas metas que otros ven como imposibles y conseguirlas. Esta oportunidad de correr en Moto3 es un paso lógico en mi mente aunque el paso emocional sea duro", dijo la piloto murciana.

"Me gustaría dar las gracias a todos en Kawasaki, que me han hecho sentir parte de la familia de las carreras, y por supuesto a mis equipos y al personal de la escudería, que me han dado la mejor maquinaria para competir, y a Provec, que ha creado un entorno profesional increíble”.

"Por último, debo dar las gracias especialmente a Eliseo Escamez, Alvar Garriga, los hermanos Roda y todos los miembros del equipo Provec, que siempre me ayudaron y aconsejaron amablemente y creyeron de verdad en mí y, por supuesto, a mis padres que iniciaron este increíble viaje”.

"Les doy las gracias a todos y espero que entiendan que todos han contribuido a convertirme en el piloto y la persona que soy. Espero poder devolveros vuestra amabilidad con un segundo campeonato del mundo. Gracias".

Así lo ha hecho oficial el equipo barcelonés Boé SKK, que anunció a la murciana para la temporada 2022, en la que volverá a reencontrarse con una KTM de Moto3. Se hará con el lugar que en la lista provisional de pilotos anunciada el pasado mes de noviembre ocupaba David Salvador. Precisamente Boé se estrenó en Moto3 en 2015 con Ana Carrasco en su alineación.

La piloto, que en marzo cumplirá 25 años, rodó el pasados miércoles y jueves con una Kawasaki 600 en la pista andaluza. El compañero de Ana Carrasco en el equipo Boé de Moto3 para 2022 será el también español David Muñoz, quien sin embargo no podrá disputar las seis primeras carreras debido al nuevo límite de edad impuesto, y tendrá que ser sustituido hasta que a mediados de mayo cumpla los 16 años que exige la FIM

En su anterior etapa en la categoría inferior de MotoGP, Ana Carrasco se convirtió en la primera piloto española en puntuar en un mundial, gracias al 15º puesto logrado en el GP de Malasia 2013 con el Calvo Team. Luego, en la última cita de ese mismo año, fue 8º en Valencia, su mejor resultado y su listón de cara a este 2022.

En 2014 y 2015 Carrasco no pudo puntuar, pero recondujo su carrera en superbikes y en 2018 hizo historia convirtiéndose en campeona del mundo del WorldSSP300, como primera mujer en coronarse en un campeonato del mundo de la FIM de velocidad en categoría individual.

La de Cehegín, Murcia, confía en recuperar su nivel tras la operación de vértebras que lastró su final de temporada 2020 y condicionó la preparación para la 2021.

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Ana Carrasco, Kawasaki Provec