Moto2 Montmeló: Ogura gana a García tras un final dramático para Aldeguer
Ai Ogura encabezó otro doblete en Moto2 para el MT Helmets en Montmeló delante de Sergio García, en un terrible final para Aldeguer, con sanción y caída.
Todo parecía indicar que Fermín Aldeguer iba a luchar por la victoria en Montmeló, o que al menos sería segundo, tras una intensa batalla con el líder de la general de Moto2, Sergio García. Sin embargo, en la parte final de la carrera le impusieron una Long Lap Penalty, y sufrió una caída cuando la cumplía.
Esto dejó pista libre al valenciano del MT Helmets - MSi, pero poco después se vio superado por su compañero, el japonés Ai Ogura, que remontó en los últimos compases. Así, el nipón encabezó otro doblete para el equipo después de Francia, pero con los papeles intercambiados. Jake Dixon fue tercero tras aprovecharse de varias caídas, de Canet o Vietti. En la general, García sigue líder, con 109 puntos, 20 por delante de Joe Roberts, que hizo una mala carrera, 22 por delante de Ogura y 46 por delante de Aldeguer.
La cita de la categoría intermedia también se disputó con una buena temperatura, al igual que el Warm Up de MotoGP y la carrera previa de Moto3, siguiendo con toda la tónica del fin de semana, aunque el calor ya empezaba a ser más difícil de gestionar en la pista española. En cuanto a los neumáticos, todos montaron el blando trasero. En la primera fila, salieron con blando trasero, y en la segunda con medio.
En la salida, Sergio García logró mantener la primera posición a pesar de que se le levantó su Boscoscuro, delante de Albert Arenas y Ai Ogura, mientras que Izan Guevara, Somkiat Chantra y Ayumu Sasaki se fueran al suelo por detrás. El español tenía su estrategia clara y trató de abrir hueco. Y quien quiso remontar pronto fue Fermín Aldeguer, colocándose segundo en el trascurso del primer giro y en el comienzo del segundo, sobre Arenas, Ogura, Celestino Vietti, Alonso López, Ai Ogura, Daniel Muñoz, en su segunda carrera en la categoría, y Senna Agius.
Aldeguer empezó a rodar rápido y en esa segunda vuelta en la curva 10, ya pasó a García, pero el valenciano se la devolvió en la primera curva del tercer giro. El grupo empezó a perder integrantes, con otras dos caídas de Daniel Muñoz y de Diogo Moreira. Y en cabeza, siguió la batalla con el murciano repitiendo maniobra en el mismo punto.
García intentó repetir, por consiguiente, en la curva 1, pero en esta vuelta 4 de las 21 previstas el #54 sí consiguió aguantar al #3, siguiendo con su impresionante duelo. Tras ello, el de SpeedUp empezó a tirar y le sacó 7 décimas a García, que por su parte dejó atrás por 9 décimas al grupo trasero. En él, estaban peleando por la tercera plaza Alonso López y Albert Arenas, con el madrileño imponiéndose al catalán. Quien no pudo seguir en carrera fue Manu González, tras una caída.
Delante, la situación se estabilizó, con García persiguiendo a Aldeguer a medio segundo. Detrás, Arenas no pudo responder a López y se vio batido por Ogura, relegándole a la quinta plaza. A 11 giros del final, el nipón pudo batir al #21, para meterse en el podio. Y Aron Canet y Vietti tuvieron una batalla por la sexta plaza, que se llevó el valenciano de primeras.
La carrera se mantuvo tranquila hasta que llegó el drama en la parte delantera. Yendo primero, y a 8 vueltas del final, a Aldeguer le impusieron una Long Lap Penalty por exceder en más de 3 ocasiones los límites de la pista, cuando García estaba apretando para alcanzarle.
El murciano quiso cumplir la sanción en la vuelta siguiente... con tan mala pata que se fue al suelo justo cuando estaba empezando, por lo que más que perder el liderato por la penalización, quedó fuera de carrera, acumulando un 0 que le pone las cosas muy difíciles en el campeonato.
Pero la acción no se quedaría ahí. Y es que Ogura, tras ponerse tercero, empezó a recortar la diferencia poco a poco con su compañero del MT Helmets - MSi. Y comenzando la vuelta 18, a 4 del final, el japonés superó a García para colocarse en primera posición, encaminándose a la victoria en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Y hubo más, puesto que también hubo movimiento por el podio. Y es que varios pilotos involucrados en la batalla de detrás, como Aron Canet y Celestino Vietti, se fueron al suelo. Esto dio vía libre al británico Jake Dixon, que remontó con el paso de las vueltas, para ser tercero por delante de Jeremy Alcoba, de Senna Agius y de Albert Arenas, tras una intensa batalla por la cuarta plaza.
La zona de puntos la completaron, más atrás, Marcos Ramírez, Alonso López, Tony Arbolino, Zonta van der Goorbergh, Joe Roberts, Jorge Navarro, Filip Salac, Jaume Masià y Darryn Binder, en una carrera que finalmente fue muy movida.
Sin embargo, Marcos Ramírez fue descalificado horas después por utilizar neumáticos no homologados para él, ya que eran de su compañero en el American Racing Team, Joe Roberts.
Resultados de la carrera de Moto2 2024 en Montmeló
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
79 | Boscoscuro B-21 | 21 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
3 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+3.816 3.816 |
3.816 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
96 | Kalex | 21 |
+9.186 9.186 |
5.370 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
52 | Kalex | 21 |
+12.241 12.241 |
3.055 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 21 |
+12.593 12.593 |
0.352 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
75 | Kalex | 21 |
+13.666 13.666 |
1.073 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
24 | Kalex | 21 |
+15.443 15.443 |
1.777 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
21 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+17.676 17.676 |
2.233 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
16 | Kalex | 21 |
+20.790 20.790 |
3.114 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
14 | Kalex | 21 |
+18.885 18.885 |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
9 | Forward F2 | 21 |
+21.249 21.249 |
2.364 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
84 | Kalex | 21 |
+22.435 22.435 |
1.186 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
12 | Kalex | 21 |
+23.073 23.073 |
0.638 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
5 | Kalex | 21 |
+24.540 24.540 |
1.467 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
15 | Kalex | 21 |
+24.747 24.747 |
0.207 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
34 | Kalex | 21 |
+24.826 24.826 |
0.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
X. Cardelús Fantic Racing
|
20 | Kalex | 21 |
+27.908 27.908 |
3.082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
19 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+30.424 30.424 |
2.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Á. Escrig KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 21 |
+38.261 38.261 |
7.837 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
53 | Kalex | 21 |
+38.590 38.590 |
0.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
43 | Forward F2 | 21 |
+39.214 39.214 |
0.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
7 | Kalex | 21 |
+50.605 50.605 |
11.391 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
18 | Kalex | 19 |
2 laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
13 | Kalex | 15 |
6 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
54 | Boscoscuro B-21 | 14 |
7 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
44 | Kalex | 14 |
7 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Muñoz Pertamina Mandalika GAS UP Team
|
17 | Kalex | 14 |
7 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
71 | Kalex | 13 |
8 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
10 | Kalex | 1 |
20 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
28 | Kalex | 0 |
21 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
35 | Kalex | 0 |
21 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
22 | Kalex | 0 |
21 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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