Acosta completa una pretemporada que invita a soñar con todo

Acosta llegó el pasado año al Mundial y en su debut en Moto3 se llevó el título sin miramientos, lo que le valió el ascenso por la vía rápida a la siguiente pantalla, el campeonato del mundo de Moto2 del que ya es, ahora mismo, el máximo candidato a conquistar la corona.

En solo tres días de test de pretemporada en Portimao, Pedro Acosta se ha hecho con los mandos de la Kalex con motor Triumph preparada por el equipo de Aki Ajo, que el pasado año se llevó el título y el subcampeonato de la mano de Remy Gardner y Raúl Fernández, dejando un mejor tiempo de 1.41.552 que mejora la mejor vuelta realizada en esta pista, establecida el pasado año precisamente por Raúl en la pole del Gran Premio del Algarve (1.42.101) de Moto2.

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En su primera toma de contacto seria con la moto en la que va a competir este año, Acosta ha dejado sensaciones evidentes de que está completamente preparado para afrontar un reto nunca visto, que sería ganar dos títulos consecutivos como novato, y todo ello antes de cumplir los 18 años.

Además del 1.41.5 logrado en la primera sesión del tercer día (este lunes), Acosta ha logrado bajar del 1.42 en varias ocasiones, liderando dos de los entrenamientos celebrados desde el viernes. El segundo mejor tiempo de todo el test lo registró, también este lunes, en la segunda sesión, Augusto Fernández (1.41.706), terminando el mallorquín primero en tres de las nueve sesiones. Aron Canet, que este año debuta con el equipo de Sito Pons, lideró dos sesiones y firmó el tercer tiempo más rápido de los tres días (1.41.819).

Pedro Acosta, Red Bull KTM Ajo

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Los tres pilotos más rápidos a una vuelta seca dejaron constancia, también, en el ritmo, de ser capaces de hacer tandas en 1.42, destacando en esa faceta también el norteamericano del Gas Gas Aspar Team, Jake Dixon, que además lideró la última sesión del viernes, aunque ahora mismo se ve al de Aspar un pasito por detrás de Canet y Augusto, pilotos expertos y que saben lo que es luchar por ganar y que, sobre el papel, deben ser los principales rivales de Acosta en la lucha por el campeonato. Un grupo al que debería unirse el japonés Ai Ogura, que fue dominador de los test privados de Jerez, pero que sin embargo no ha terminado de brillar en estos ensayos oficiales de pretemporada.

Fermín Aldeguer, que tras correr ocho carreras el pasado año, disputará esta temporada el Mundial completo con una Speed Up Racing, estuvo también entre los destacados, dejando constancia de su gran calidad. Otro que sigue mostrando señales positivas, aunque los últimos años le ha fallado al regularidad, es el también norteamericano Joe Roberts, al que habrá que tener en cuenta, sobre todo en la carrera inaugural de Qatar, donde ha sido rápido los últimos años.

Foggia, el más rápido en Moto3

En paralelo y alternando las sesiones con Moto2, los pilotos del campeonato de la clase pequeña han disfrutado de igual número de sesiones de pretemporada en Portimao, donde el italiano y subcampeón del año pasado, Dennis Foggia, ha logrado el mejor tiempo y ha sido el único capaz de bajar al 1.46.990, mejorando el tiempo de la pole del año pasado en este trazado, logrado por Sergio García (1.47.274).

Ningún otro piloto ha logrado bajar la barrera del 47, acercándose a ellas Andrea Migno (1.47.042) e Izan Guevara (1.47.324), todos ellos en la primera sesión de este lunes por la mañana. Tatsuki Suzuki, que ha liderado dos sesiones durante los tres días, igual que Foggia, fue el mejor en la sexta, el domingo (1.47.553), mientras que en la última de este lunes la ha cerrado Sergio García al frente (1.47.696).

Acabados los test, Foggia, que llegaba a Pormitamo con problemas físicos que le impidieron estar en los test privados de Jerez, parece que puede reemprender el campeonato 2022 donde lo dejó el año pasado, luchando por el título, pero esta vez sin Pedro Acosta de por medio.

Fermin Aldeguer, Speed Up Racing