Moto2 Mugello: Manu González remonta y gana para dar un golpe en la mesa

Manu González se vio relegado el sábado a salir octavo tras una sanción por molestar a otro piloto en la Q2, pero eso no molestó al piloto que está siendo referencia del curso. El corredor español remontó en una carrera inteligentísima para ganar el GP de Italia de Moto2: pronto se reposicionó tercero, aguantó para atacar, y en el momento justo dio el hachazo para liderar y ganar sobre Albert Arenas. El madrileño refuerza su primer puesto en el Mundial por 9 puntos sobre Aron Canet, tercero tras una pelea intensa contra Diogo Moreira en las vueltas definitivas. 

La carrera de la categoría intermedia en Italia iba a disputarse con aún más calor que la prueba de Moto3, es decir, ya con 28 ºC en el ambiente y hasta 47 ºC en el asfalto, un auténtico hervidero para una prueba clave en la pelea por el liderato de la general.

En la salida, Diogo Moreira logró retener la pole sobre Deniz Öncü. Manu González hizo una salida prodigiosa y pasó de octavo a tercero, delante de Aron Canet y de Marcos Ramírez, mientras que Albert Arenas cayó de la primera fila al sexto lugar. El duelo se intensificó entre Canet y González: el valenciano pasó al madrileño mediada la primera vuelta, y al #18 también le pasó Arenas, aunque se la devolvió en el comienzo del segundo giro.

Además, delante, Öncü también rebasó a Moreira para tomar la delantera. Canet lo aprovechó y también superó al americano para ponerse segundo, tratando de aprovecharse de las dificultades de su rival por el título. Canet intentó ponerse primero en el inicio del tercer giro, pero quien lo hizo fue Moreira, recuperándose por rebufo. También ganó posiciones Arenas, que acabó liderando por primera vez en estos primeros compases.

El grupo de cabeza de carrera quedó formado por ocho integrantes, con Arenas, Moreira, Canet, Öncü, González, Celestino Vietti, Izan Guevara, Filip Salac y Barry Baltus. Pero tras el primer tercio, fueron Arenas, Canet, González y Moreira los que tomaron el protagonismo en el grupo delantero, con algunas décimas sobre el resto y con los dos primeros de la general buscando estar lo más adelante posible.

Fue en la vuelta 7 cuando González tomó el liderato por primera vez, buscando tirar para estirar el cuarteto. Pero Arenas quería liderar, y le pasó en San Donato empezando el octavo giro, con Canet y Moreira algo detrás. Sin embargo, González tenía clara la estrategia, y el corredor del Dynavolt Intact GP pasó al primer puesto de nuevo justo antes de alcanzar el ecuador.

Por detrás, Moreira también tomó la iniciativa y, en el comienzo de la vuelta 12, se hizo valer del rebufo de Canet para sobrepasar al valenciano y tratar de ir a la caza y captura de los líderes, que habían abierto un hueco, de un segundo, suficiente como para no les alcanzaran en la recta.

Pero Moreira tampoco pudo recortar la brecha estando delante, por lo que la pelea por la victoria quedó reducida a González y a Arenas en las últimas vueltas. Pero lo cierto es que Manu se encargó de que no hubiera pelea.

El #18 siguió tirando para dar el hachazo definitivo y acabó escapándose por un segundo a 5 vueltas del final. Así, se encaminó a su cuarta victoria de la temporada, para reforzar su liderato del Mundial. Albert Arenas acabó segundo, y la batalla se recrudeció por el último cajón del podio.

Tanto Moreira como Canet pasaron a pelear mano a mano, carenado con carenado y casi tocándose en varias ocasiones, en los últimos cuatro giros. El valenciano pasó tercero en la penúltima vuelta, pero Moreira le pasó en San Donato, y Canet le respondió en los virajes finales. Y esta batalla dio alas a Celestino Vietti, quinto, que comenzó a alcanzarles.

Moreira trató de pasar de nuevo en el último paso por la primera curva, pero Canet volvió a resistir, mientras ambos consiguieron mantener la distancia con su perseguidor. El brasileño del Italtrans intentó rebasar en la primera Arrabbiata, luego llegó a tocarse con Canet, quedando éste fuera de la pista momentáneamente, pero finalmente el de Corbera consiguió imponerse para amarrar el tercer puesto, con Vietti finalmente entrando pegado a él y a Moreira.

La zona de puntos quedó completa con Deniz Öncü, Izan Guevara, David Alonso, Joe Roberts, Marcos Ramírez, Barry Baltus, Filip Salac, Senna Agius, Alonso López y Daniel Holgado.

Resultados de la carrera de Moto2 2025 en Mugello

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

1

 - 

5

Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	M. González Liqui Moly Dynavolt Intact GP	18		Kalex	19	-				25
2	A. Arenas ITALJET Gresini Moto2	75		Kalex	19	+1.409 1.409	1.409			20
3	A. Canet Fantic Racing LINO SONEGO	44		Kalex	19	+3.648 3.648	2.239			16
4	D. Moreira Italtrans Racing Team	10		Kalex	19	+3.745 3.745	0.097			13
5	C. Vietti Ramus Beta Tools SpeedRS Team	13		Boscoscuro B-21	19	+3.813 3.813	0.068			11
6	D. Öncü Ajo Motorsport	53		Kalex	19	+5.091 5.091	1.278			10
7	I. Guevara BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	28		Boscoscuro B-21	19	+5.683 5.683	0.592			9
8	D. Alonso CFMOTO European Privilege Aspar Team	80		Kalex	19	+5.924 5.924	0.241			8
9	J. Roberts OnlyFans American Racing Team	16		Kalex	19	+9.167 9.167	3.243			7
10	M. Ramírez OnlyFans American Racing Team	24		Kalex	19	+9.247 9.247	0.080			6
11	B. Baltus Fantic Racing LINO SONEGO	7		Kalex	19	+9.952 9.952	0.705			5
12	F. Salac Elf Marc VDS Racing Team	12		Boscoscuro B-21	19	+10.949 10.949	0.997			4
13	S. Agius Liqui Moly Dynavolt Intact GP	81		Kalex	19	+11.099 11.099	0.150			3
14	A. López Beta Tools SpeedRS Team	21		Boscoscuro B-21	19	+11.863 11.863	0.764			2
15	D. Holgado CFMOTO European Privilege Aspar Team	27		Kalex	19	+11.967 11.967	0.104			1
16	I. Ortola QJMOTOR - FRINSA - MSI	4		Boscoscuro B-21	19	+14.693 14.693	2.726
17	J. Dixon Elf Marc VDS Racing Team	96		Boscoscuro B-21	19	+14.739 14.739	0.046
18	T. Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	14		Boscoscuro B-21	19	+15.321 15.321	0.582
19	A. Sasaki RW-Idrofoglia Racing GP	71		Kalex	19	+15.445 15.445	0.124
20	C. Veijer Ajo Motorsport	95		Kalex	19	+16.830 16.830	1.385
21	D. Binder ITALJET Gresini Moto2	15		Kalex	19	+17.312 17.312	0.482
22	A. Huertas Italtrans Racing Team	99		Kalex	19	+18.289 18.289	0.977
23	Y. Kunii Idemitsu Honda Team Asia	92		Kalex	19	+27.751 27.751	9.462
24	A. Escrig KLINT Forward Factory Team	11		Forward F2	19	+36.242 36.242	8.491
25	N. Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia	41		Kalex	19	+38.805 38.805	2.563
26	E. Fernández QJMOTOR - FRINSA - MSI	61		Boscoscuro B-21	19	+44.883 44.883	6.078
dnf	Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP	84		Kalex	14	5 laps			Abandono
dnf	J. Navarro KLINT Forward Factory Team	9		Forward F2	8	11 laps			Abandono
Ver resultados