Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El pilotaje en MotoGP: ¿qué aportan realmente 'tocar rodilla' y 'sacar la pierna'?

MotoGP
MotoGP
El pilotaje en MotoGP: ¿qué aportan realmente 'tocar rodilla' y 'sacar la pierna'?

Por qué Cadillac no aspira a sumar puntos en la F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Por qué Cadillac no aspira a sumar puntos en la F1 2026

McLaren F1 y Williams, en pista antes del test de Bahrein con un filming day

Fórmula 1
Fórmula 1
McLaren F1 y Williams, en pista antes del test de Bahrein con un filming day

Lorenzo: "Bagnaia demostrará que es un aspirante al título de MotoGP"

MotoGP
MotoGP
Test oficial de Sepang
Lorenzo: "Bagnaia demostrará que es un aspirante al título de MotoGP"

Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Presentación de Aston Martin para la F1 2026
Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

La campeona de la F1 Academy oficializa su regreso a la resistencia para 2026

WEC
WEC
La campeona de la F1 Academy oficializa su regreso a la resistencia para 2026

Peculiar selección de neumáticos de Pirelli para los test de F1 en Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Peculiar selección de neumáticos de Pirelli para los test de F1 en Bahrein

¿Qué pilotos estarán este miércoles en el test de F1 2026 en Bahrein?

Fórmula 1
Fórmula 1
Presentación de McLaren para la F1 2026
¿Qué pilotos estarán este miércoles en el test de F1 2026 en Bahrein?
Crónica de carrera

Moto2 Motegi: Holgado gana sin oposición; Manu González se complica y acaba 5º

Dani Holgado tomó el liderato de la carrera de Moto2 en Motegi en la segunda vuelta y no lo soltó hasta conseguir su segunda victoria de la temporada.

Dani Holgado, Motegi

Dani Holgado

Foto de: Aspar Team

Dani Holgado ya le tiene cogida la medida al Mundial de Moto2. Tras su victoria en Montmeló y su tercera posición en Misano, el español volvió a imponerse este domingo en Motegi, en una carrera en la que se encargó de que no hubiera mucha historia: se puso líder en la segunda vuelta, y a partir de ahí se escapó sin que nadie pudiera pararle. Jake Dixon y Diogo Moreira completaron el podio, mientras que el líder del Mundial, Manu González, acabó quinto después de una malísima arrancada y de una Long Lap Penalty de sanción por tocar y tirar a Celestino Vietti. En la general, ahora le saca 34 puntos al brasileño y 49 a Aron Canet, que en un fin de semana muy duro terminó 15º.

Así fue la cronometrada del sábado:

La prueba de la categoría intermedia iba a disputarse en Motegi, en principio, con condiciones de seco (con el cielo nublado, con 26 ºC en el ambiente y 36 ºC en el asfalto), pero con todo el mundo teniendo un ojo puesto en el cielo, después de que la lluvia sorprendiera previamente a los pilotos de Moto3, cayendo durante buena parte de su carrera, aunque nunca cayó el suficiente agua como para hacer cambios en las motos o que se detuviera la acción en pista.

En la salida, Manu González no salió bien y el pelotón le engulló, cayendo a la novena posición. Celestino Vietti hizo una arrancada bestial y pasó de cuarto a primero, pero un toque con Diogo Moreira en la primera curva le hizo bajar al octavo lugar. Sin embargo, el brasileño se las apañó para colocarse primero, pese a que salía quinto, delante de Daniel Holgado, David Alonso, Tony Arbolino y Jake Dixon.

Sin embargo, poco le iba a durar el liderato a Moreira. Holgado no tuvo contemplaciones con él y le rebasó en la segunda vuelta. Quien siguió ganando posiciones fue Arvolino, para colocarse tercero sobre Dixon y Alonso. Y González quedó atascado en la octava posición, tras Vietti, mientras otro candidato al título, Aron Canet, estaba 19º. Por detrás, hubo que lamentar caídas de Dani Muñoz, en el primer giro, o de Senna Agius, en el cuarto.

Una vez que se colocó primero, Dani Holgado empezó a tirar en cabeza de carrera. El valenciano quería una nueva victoria, y se escapó por segundo y medio sobre sus perseguidores. Además, Izan Guevara se fue al suelo cuando optaba al Top 5, y Celestino Vietti también acabó en la grava en plena pelea con González. Tras varios adelantamientos entre ambos, el español se coló por el interior del italiano, pero no había mucho espacio. Le tocó, y el transalpino terminó con una caída. Los comisarios pasaron a investigar al incidente y sancionaron al líder de la general con una Long Lap Penalty, considerando que había tirado a su rival.

 

Cuando le impusieron esa sanción, el madrileño estaba séptimo, detrás de David Alonso y Barry Baltus. Y una vez que la cumplió, cayó a la novena posición, tras Iván Ortolá y Albert Arenas. Mientras tanto, en cabeza, Holgado alcanzó los 3 segundos de ventaja sobre Arbolino pasadas 7 vueltas, y en la pelea por la tercera posición, Dixon alcanzó a Moreira para rebasarle sin problemas y entrar en el podio antes del ecuador de la prueba.

La situación se mantuvo tranquila en carrera, con Holgado manteniendo más de 4 segundos de colchón, hasta la vuelta 11, en la que Tony Arbolino tuvo un sustazo que le hizo perder la segunda plaza en favor de Dixon. En mitad del pelotón, González comenzó a remontar y pasó a Arenas para ponerse octavo. Y justo antes de llegar al último tercio, hizo lo propio con Ortolá, séptimo.

A 5 vueltas del final, llegó el cambio definitivo en el podio. Moreira se echó encima de Arbolino y no tuvo problemas para pasarle. David Alonso replicó en el giro siguiente el movimiento del brasileño del equipo Italtrans. El de Pramac Yamaha, por su parte, tenía que seguir teniendo un ojo puesto en su parte trasera, ya que tenía pegados a Baltus y a González. El #18 se deshizo del belga antes de empezar la penúltima vuelta, en la que rebasó definitivamente a Arbolino.

Así, Dani Holgado cruzó la línea de meta en primera posición, sobre Dixon, quien le recortó tres segundos al final, y un Moreira que acabó con Alonso pegadísimo a él, aunque pudo mantenerle a raya en la última vuelta. La zona de puntos la completaron Manu González, Tony Arbolino, Barry Baltus, Iván Ortolá, Albert Arenas, Collin Veijer, Alonso López, Marcos Ramírez, Filip Salac, Ayumu Sasaki y Aron Canet.

Resultados de la carrera de Moto2 2025 en Motegi

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Moto Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Abandono Puntos
1 Spain D. Holgado CFMOTO Power Electronics Aspar Team 27 Kalex 19

34'50.326

      25
2 United Kingdom J. Dixon Elf Marc VDS Racing Team 96 Boscoscuro B-21 19

+1.304

34'51.630

1.304     20
3 Brazil D. Moreira Italtrans Racing Team 10 Kalex 19

+5.943

34'56.269

4.639     16
4 Spain D. Alonso CFMOTO Power Electronics Aspar Team 80 Kalex 19

+5.985

34'56.311

0.042     13
5 Spain M. González Liqui Moly Dynavolt Intact GP 18 Kalex 19

+8.426

34'58.752

2.441     11
6 Italy T. Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 14 Boscoscuro B-21 19

+9.271

34'59.597

0.845     10
7 Belgium B. Baltus Fantic Racing 7 Kalex 19

+10.137

35'00.463

0.866     9
8 Spain I. Ortola QJMOTOR - FRINSA - MSI 4 Boscoscuro B-21 19

+11.592

35'01.918

1.455     8
9 Spain A. Arenas ITALJET Gresini Moto2 75 Kalex 19

+12.588

35'02.914

0.996     7
10 Netherlands C. Veijer Ajo Motorsport 95 Kalex 19

+12.635

35'02.961

0.047     6
11 Spain A. López Beta Tools SpeedRS Team 21 Boscoscuro B-21 19

+15.006

35'05.332

2.371     5
12 Spain M. Ramírez OnlyFans American Racing Team 24 Kalex 19

+15.125

35'05.451

0.119     4
13 Czech Republic F. Salac Elf Marc VDS Racing Team 12 Boscoscuro B-21 19

+15.741

35'06.067

0.616     3
14 Japan A. Sasaki RW-Idrofoglia Racing GP 71 Kalex 19

+17.634

35'07.960

1.893     2
15 Spain A. Canet Fantic Racing 44 Kalex 19

+19.602

35'09.928

1.968     1
16 Spain A. Huertas Italtrans Racing Team 99 Kalex 19

+20.601

35'10.927

0.999      
17 Spain A. Escrig KLINT Forward Factory Team 11 Forward F2 19

+22.821

35'13.147

2.220      
18 Japan Y. Kunii Idemitsu Honda Team Asia 92 Kalex 19

+24.077

35'14.403

1.256      
19 Spain J. Navarro KLINT Forward Factory Team 9 Forward F2 19

+25.292

35'15.618

1.215      
20
O. Unai QJMOTOR - FRINSA - MSI
19 Boscoscuro B-21 19

+26.203

35'16.529

0.911      
21 Indonesia M. Aji Idemitsu Honda Team Asia 64 Kalex 19

+32.865

35'23.191

6.662      
dnf Spain I. Guevara BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 28 Boscoscuro B-21 17

+2 Laps

35'53.670

2 Laps   Abandono  
dnf South Africa D. Binder ITALJET Gresini Moto2 15 Kalex 10

+9 Laps

19'30.636

7 Laps   Abandono  
dnf United States J. Roberts OnlyFans American Racing Team 16 Kalex 4

+15 Laps

8'54.014

6 Laps   Abandono  
dnf Italy C. Vietti Ramus Beta Tools SpeedRS Team 13 Boscoscuro B-21 3

+16 Laps

10'00.456

1 Lap   Abandono  
dnf Australia S. Agius Liqui Moly Dynavolt Intact GP 81 Kalex 3

+16 Laps

5'50.032

    Abandono  
dnf
D. Muñoz Ajo Motorsport
17 Kalex 0

+19 Laps

8'45.267

3 Laps   Abandono  
dnf Netherlands Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP 84 Kalex 0

+19 Laps

35.896

    Abandono  

Artículo Anterior Moto2 Motegi: Manu González da un golpe en la mesa con su séptima pole
Siguiente artículo Moto2 Mandalika: Moreira le roba la pole a Alonso, con González cuarto

Mejores comentarios

Últimas noticias