Moto2 Motegi: Manu González vence en el caos; Ogura da un golpe al campeonato
Manu González acertó en Motegi al montar neumáticos de seco y ganó una carrera de Moto2 en Motegi que tuvo que ser parada por lluvia. Ogura hizo lo mismo y acabó segundo.
La carrera de Moto2 en Motegi estuvo marcada por una elección de neumáticos. Sin haberse completado la primera vuelta, la prueba tuvo que ser parada por bandera roja debido a la repentina llegada de la lluvia, y mientras que la mayoría optó por cambiar a neumáticos de mojado, algunos valientes mantuvieron los de seco. Y fueron los que resultaron vencedores.
Manu González fue uno de ellos, y acabó venciendo tras alcanzar y pasar a alguien que había hecho lo mismo, Ai Ogura. Mientras que el español consiguió su primera victoria mundialista, el japonés asestó un golpe al campeonato. Sale de su casa más líder, con 60 puntos sobre Sergio García Dols, 65 sobre Alonso López y 72 sobre Arón Canet, por lo que en el GP de Australia tendrá su primera oportunidad de título.
El mal tiempo marcó el inicio de la carrera de Moto2 en Motegi. A diferencia de la prueba de Moto3, donde la lluvia respetó, el cielo se fue ennegreciendo con el paso de los minutos hasta amenazar con precipitaciones serias de cara a la salida. Y así fue.
En la salida, Jake Dixon fue capaz de mantener la pole, por delante de Ai Ogura y de Alonso López. Aron Canet desapareció de la parte delantera tras un sustazo, y pronto levantó la mano para indicar que empezaba a llover con fuerza. Acorde con ello, los comisarios empezaron a ondear las banderas de lluvia. Como los pilotos de la clase intermedia no cuentan con dos motos para hacer un 'flag to flag', y habían salido a pista con neumáticos de seco, se decidió parar la carrera con bandera roja, para evitar accidentes graves.
Como ni siquiera se habían completado tres vueltas, esto significaba que la prueba se reanudaría con la parrilla original, a pesar de que se hubieran producido algunos cambios en esa arrancada, ya que se considera que la prueba no había llegado al mínimo para considerarse disputada.
Finalmente, se determinó que la nueva carrera se disputaría a 12 vueltas, frente a las 19 previstas. Y la mayoría de pilotos salió a pista con neumáticos de mojado, como fue el caso de Canet. Sin embargo, otros mantuvieron las gomas de seco, como hicieron el líder de la general, Ai Ogura, o Zonta Van den Goorbergh, desde la primera fila. Albert Arenas iba a hacer lo propio, pero cambió en el último momento, teniendo que salir desde el pitlane.
La carrera se reanudó con la lluvia dejando de caer sobre Motegi. De nuevo, Dixon resistió en primera posición sobre Izan Guevara y Aron Canet. Ogura perdió varias posiciones, hasta la 14ª, y quedó detrás de Sergio García Dols. Peor le fueron las cosas a Van den Goorbergh, de segundo a fuera del Top 20.
Por las condiciones de la pista, aún algo mixtas, los pilotos quisieron tomárselo con calma de primeras, pero poco a poco empezaron a ganar confianza. Dixon quedó delante de López, Guevara, Tony Arbolino, Vietti, Diogo Moreira y Aron Canet. Y detrás, empezó a remontar Ai Ogura. El líder fue encontrándose mejor con sus compuestos, aprovechando la falta de líquido elemento en la pista, y pronto empezó a remontar.
La atención se centró en Ogura, ya que comenzó a rodar más de un segundo más rápido que el resto. Arrancando la tercera vuelta, el piloto local rebasó a Canet, Arbolino, Moreira y Guevara para ponerse cuarto. Y en el cuarto giro, ya lideraba sobre Dixon y López, culminando una fantástica remontada muy importante para la general. En el quinto, el piloto del MT Helmets - MSi ya contaba con una ventaja de tres segundos sobre Manu González, otro de los pilotos que había montado neumáticos slicks. Y tercero se colocó Jeremy Alcoba, que había seguido esa misma estrategia.
Pero Manu González quería plantar cara, y empezó a volar para tratar de alcanzar al líder de la carrera. A 6 vueltas del final, el madrileño ya estaba a 1.4 segundos de su rival. Y detrás, Filip Salac, también con slicks, alcanzó a Alcoba para ponerse tercero. Quinto se colocó Van den Goorbergh, y sexto Xavi Artigas, igualmente con neumáticos de seco.
Así, la carrera se dividió entre los 6 primeros y el resto, que iban con compuestos de mojado. González dio caza a Ogura en la vuelta 8 y le pasó en la 9, demostrando que tenía más ritmo, mientras que a Ogura tampoco le interesaba meterse en una pelea que pudiera perjudicar a sus opciones de título.
De esta forma, González se marchó a por su primera victoria en el Mundial de Moto2, que acabó cerrando delante de Ai Ogura, más líder de la general. Filip Salac fue capaz de retener el tercer puesto sobre Jeremy Alcoba, con Van den Goorbergh quinto y Artigas sexto.
Entre los pilotos con gomas de mojado, Celestino Vietti fue el mejor, séptimo, seguido de Diogo Moreira, Alonso López, Izan Guevara, Tony Arbolino, Fermín Aldeguer, Jake Dixon, Sergio García Dols y Darryn Binder. Canet, 16º, finalizó fuera de los puntos.
Resultados de la carrera de Moto2 2024 en Motegi (Japón)
En elaboración...
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