Moto2 Mandalika: Moreira vence ante Manu González y aprieta el mundial
Líder desde los primeros compases, Diogo Moreira ganó la carrera de Moto2 en Mandalika ante Manu González para seguir acercándose en la general a falta de 4 grandes premios.
Diogo Moreira, Italtrans Racing Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Diogo Moreira sigue metiendo presión a Manu González en la pelea que mantienen por el título de Moto2 en 2025. El brasileño, líder desde los primeros compases, se impuso con claridad este domingo desde la pole en Mandalika, ante un Manu González que remontó desde la cuarta hasta la segunda posición. Izan Guevara completó el podio sobre Aron Canet. Con su tercera victoria del curso, Moreira sale de Indonesia a 29 puntos del madrileño en la general, cuando quedan cuatro grandes premios por delante (Australia, Malasia, Portugal y Valencia) y 100 tantos en juego. Canet pierde comba y se queda a 56 unidades, tercero.
Las condiciones de calor se mantuvieron en Mandalika para la carrera de la categoría pequeña tras la prueba de Moto3, con 30 ºC en el asfalto y casi 60 ºC en la pista, unos datos altísimos para ser las 12:15 horas del mediodía locales, y que en algunos puntos del circuito había algunas nubes que mitigaban las duras condiciones meteorológicas.
En la salida, Diogo Moreira mantuvo la pole en los primeros metros, pero en la primera curva Izan Guevara le adelantó por el interior. Detrás, se posicionaron los jóvenes talentos del Aspar Team, Dani Holgado y David Alonso, con Manu González quinto sobre Iván Ortolá, que remontó cuatro posiciones de una tacada.
El líder de la general no quería perder el tiempo, y no se esperó ni a que se completara la primera vuelta para rebasar a David Alonso. Por detrás, hubo que lamentar la primera caída, después de que Alex Escrig tocara y tirara a Marcos Ramírez.
Poco le duró el liderato a Izan Guevara, al verse superado por Moreira y Holgado tras un susto en el segundo giro. El brasileño marcó la vuelta rápida de carrera, 33.2, para consolidarse en cabeza y abrir algo de hueco. Posteriormente, la bajó a 33.1, pero Holgado le mantuvo el pulso, a dos décimas. González se quedó detrás de Guevara, con el tercer clasificado de la general, Aron Canet, rodando undécimo.
Moreira, Holgado, Guevara y González conformaron el grupo de cabeza tras las primeras seis vueltas, con el #18 tratando ya de ponerse tercero. David Alonso, que rodaba quinto, sufrió una tremenda volada en la curva 16, teniendo que abandonar y cediendo la posición a Albert Arenas, Iván Ortolá y Aron Canet, ganando posiciones. Pero no iba a ser el único disgusto que iba a llevarse el equipo de Jorge Martínez 'Aspar', puesto que un giro después, quien también se cayó fue Dani Holgado, al perder el tren delantero, en la misma vuelta que también lo hizo por detrás Celestino Vietti, con unas condiciones de pista muy complejas.
Mientras todo esto ocurría, Moreira logró en cabeza una ventaja de un segundo. Finalmente, Manu González fue capaz de deshacerse de Guevara para ser el principal perseguidor del americano, cuando aún quedaban 15 giros para la conclusión de la prueba. Además, Canet se impuso en su huida hacia delante a Ortolá y a Arenas, para colocarse cuarto, aunque lejos del campeón de Moto3 en 2022.
Pasado el ecuador de la carrera, las diferencias en cabeza quedaron bien delimitadas. Moreira mantuvo algo más de un segundo de margen sobre González, que le estaba sacando por su parte 2.5 a Guevara. El del Pramac Yamaha tenía 3 segundos de colchón al grupo de Canet, Arenas, Ortolá y Barry Baltus.
Moreira y González pasaron a intercambiarse vueltas rápidas personales en los giros siguientes, con el español del Intact GP logrando reducir la distancia a un segundo exacto en la vuelta 16 de las 22 programadas. El #18 llegó a ponerse a ocho décimas, pero el #10 respondió y volvió a irse por +1.1".
A 5 giros del final, Moreira dio un tirón que fue definitivo. El brasileño le metió más de medio segundo en esa vuelta a Manu González para irse ya por más de dos. Finalmente, acabó por asegurar su tercera victoria del curso, con el madrileño conformándose con la segunda posición, dejándose ir en los últimos compases, a +4.6". Izan Guevara pudo cerrar el podio, sin presión detrás.
Aron Canet cerró una gran remontada tras ser el 21º en parrilla el sábado, cuarto, y tras él finalizaron Barry Baltus, Albert Arenas, Joe Roberts, Iván Ortolá, Collin Veijer, Jake Dixon, Adrián Huertas, Darryn Binder, Senna Agius, Ayumu Sasaki y Alonso López en la zona de puntos.
Resultados de la carrera de Moto2 2025 en Mandalika (Indonesia)
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
10 | Kalex | 22 |
34'23.800 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
18 | Kalex | 22 |
+4.678 34'28.478 |
4.678 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
28 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+7.261 34'31.061 |
2.583 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
44 | Kalex | 22 |
+9.050 34'32.850 |
1.789 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
7 | Kalex | 22 |
+9.518 34'33.318 |
0.468 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
75 | Kalex | 22 |
+11.109 34'34.909 |
1.591 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
16 | Kalex | 22 |
+11.544 34'35.344 |
0.435 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
4 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+14.591 34'38.391 |
3.047 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
95 | Kalex | 22 |
+15.022 34'38.822 |
0.431 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
96 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+15.363 34'39.163 |
0.341 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
99 | Kalex | 22 |
+19.100 34'42.900 |
3.737 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
15 | Kalex | 22 |
+19.352 34'43.152 |
0.252 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
81 | Kalex | 22 |
+19.501 34'43.301 |
0.149 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
71 | Kalex | 22 |
+22.632 34'46.432 |
3.131 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
21 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+23.648 34'47.448 |
1.016 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
84 | Kalex | 22 |
+23.994 34'47.794 |
0.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
14 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+27.880 34'51.680 |
3.886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Muñoz Ajo Motorsport
|
17 | Kalex | 22 |
+28.125 34'51.925 |
0.245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
92 | Kalex | 22 |
+32.451 34'56.251 |
4.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
64 | Kalex | 22 |
+32.925 34'56.725 |
0.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
9 | Forward F2 | 22 |
+37.634 35'01.434 |
4.709 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
13 | Boscoscuro B-21 | 18 |
+4 Laps 29'39.488 |
4 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
12 | Boscoscuro B-21 | 17 |
+5 Laps 27'09.746 |
1 Lap | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
O. Unai QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
19 | Boscoscuro B-21 | 14 |
+8 Laps 22'33.563 |
3 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
11 | Forward F2 | 8 |
+14 Laps 13'50.528 |
6 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
27 | Kalex | 5 |
+17 Laps 9'16.266 |
3 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
80 | Kalex | 4 |
+18 Laps 7'46.650 |
1 Lap | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
24 | Kalex | 0 |
+22 Laps 1'19.947 |
4 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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