Moto2 Misano: Vietti gana en casa sobre un correoso Baltus; Holgado, nuevo podio
Celestino Vietti se impuso en casa siendo el favorito sobre un Baltus que casi le da un susto. Dani Holgado cosechó un nuevo podio y Manu González finalizó sexto.
Celestino Vietti, SpeedUp Racing
Foto de: Mirco Lazzari GP - Getty Images
Celestino Vietti apuntaba a favorito en casa, y no falló. El italiano se impuso en la carrera de Moto2 en Misano tras doblegar primero a Dani Holgado, que acabó tercero, sumando un nuevo podio, y luego a Barry Baltus, que remontó notablemente al final para acabar a apenas 7 décimas. En clave Mundial, Diogo Moreira acabó cuarto y recortó puntos a Manu González, sexto, además de ganarle la posición en la general a Aron Canet, séptimo. Ahora, brasileño y valenciano están a 39 puntos del madrileño.
La carrera de la categoría intermedia iba a disputarse con las mismas condiciones que la prueba previa de Moto3, con sol y con algunas nubes en una parte de la pista, pero con algo más de calor: 26 ºC en el ambiente y 31 ºC en la pista.
En la salida, Dani Holgado perdió la pole sobre Celestino Vietti en los primeros metros, mientras que Diogo Moreira también superó a Manu Gonzáles para colocarse tercero. Detrás del líder del Mundial, se posicionaron Senna Agius, Barry Baltus y Tony Arbolino, mientras que Aron Canet bajó al noveno puesto, tras tocar a Jake Dixon.
Vietti tenía clara la estrategia y empezó a tirar en cabeza, sacándole medio segundo a sus perseguidores antes de terminar la primera vuelta. Sin embargo, tras apenas cuatro giros el grupo de cabeza, con cuatro integrantes, se compactó. Y de hecho, los perseguidores, encabezados por Baltus, también se acercaron por momentos. Por detrás, Canet fue ganando posiciones progresivamente, subiendo al séptimo lugar en la vuelta 7 tras pasar a Arbolino.
En cabeza, Vietti y Holgado se escaparon por más de dos segundos sobre Moreira y González, que empezaron a pelear por la tercera posición. En el noveno giro, el líder del Mundial intentó pasar al brasileño por primera vez, pero el del Italtrans se la devolvió. Esto favoreció que Baltus y Agius se les acercaran aún más.
Dos vueltas después, González lo volvió a intentar. El madrileño buscó la pasada hasta en tres ocasiones sobre el #10, pero Moreira se defendió como gato panza arriba. Pero al #18 le quedaba una bala, y sorprendió al americano en la zona rápida de Misano, para consolidar el adelantamiento. Eso sí, Baltus (que también pasó a Moreira) y Agius se metieron en la pelea, mientras Holgado, apretando para que Vietti no se fuera, se escapó por 3 segundos.
Baltus aprovechó la coyuntura para meterle la moto a González tras 13 giros, colocándose tercero. Y delante, Holgado forzó tanto para perseguir a Vietti que incluso le mostraron un aviso por exceder demasiadas veces los límites de pista. Una vez que llegó a ese límite, el italiano, favorito en casa, puso pies en polvorosa rodando primero y se escapó por un segundo sobre el pupilo de Jorge Martínez 'Aspar'.
La acción siguió estando detrás. A 8 giros de la conclusión, Senna Agius también fue capaz de superar a Moreira para ponerse quinto, tras González, su compañero de equipo en el Intact GP. Y delante, Baltus dejó atrás a González e incluso empezó a acercarse a Holgado en busca de la segunda posición. El belga se zampó toda la ventaja que tenía el español y, a 4 vueltas del final, le pasó sin contemplaciones.
En la pelea por el cuarto lugar, simultáneamente, Agius y Moreira también rebasaron a un González que se fue largo en plena batalla, bajando al sexto lugar. Pero Agius también se coló después, y Moreira aprovechó para superarle y colocarse cuarto.
Barry Baltus siguió volando en la parte final de la carrera y, tras deshacerse de todos los pilotos que tenía delante, quedó a dos segundos de Vietti. El belga voló en los últimos tres giros y por momentos puso en riesgo la victoria del transalpino, pero Vietti pudo asegurarla por apenas siete décimas. Detrás, Moreira también se acercó peligrosamente a Holgado, pero el español cosechó su tercer podio consecutivo por 3 décimas.
Detrás, la zona de puntos la completaron Senna Agius, Manu González, Aron Canet, David Alonso, Tony Arbolino, Izan Guevara, Albert Arenas, Dani Muñoz, Iván Ortolá, Ayumu Sasaki y Alonso López.
Resultados de la carrera de Moto2 2025 en San Marino (Misano)
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
13 | Boscoscuro B-21 | 22 |
35'03.863 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
7 | Kalex | 22 |
+0.747 35'04.610 |
0.747 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
27 | Kalex | 22 |
+3.911 35'07.774 |
3.164 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
10 | Kalex | 22 |
+4.246 35'08.109 |
0.335 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
81 | Kalex | 22 |
+7.973 35'11.836 |
3.727 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
18 | Kalex | 22 |
+8.394 35'12.257 |
0.421 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
44 | Kalex | 22 |
+9.752 35'13.615 |
1.358 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
80 | Kalex | 22 |
+10.446 35'14.309 |
0.694 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
14 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+11.078 35'14.941 |
0.632 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
28 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+12.722 35'16.585 |
1.644 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
75 | Kalex | 22 |
+13.449 35'17.312 |
0.727 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Muñoz Ajo Motorsport
|
17 | Kalex | 22 |
+15.310 35'19.173 |
1.861 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
4 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+18.154 35'22.017 |
2.844 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
71 | Kalex | 22 |
+18.318 35'22.181 |
0.164 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
21 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+19.088 35'22.951 |
0.770 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
96 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+19.539 35'23.402 |
0.451 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
84 | Kalex | 22 |
+19.626 35'23.489 |
0.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
12 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+22.379 35'26.242 |
2.753 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
24 | Kalex | 22 |
+27.470 35'31.333 |
5.091 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
16 | Kalex | 22 |
+27.655 35'31.518 |
0.185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
95 | Kalex | 22 |
+27.786 35'31.649 |
0.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Ferrández Beta Tools - Boscoscuro
|
93 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+30.725 35'34.588 |
2.939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
15 | Kalex | 22 |
+31.403 35'35.266 |
0.678 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
64 | Kalex | 22 |
+31.716 35'35.579 |
0.313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
11 | Forward F2 | 22 |
+40.210 35'44.073 |
8.494 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
O. Unai QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
19 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+40.480 35'44.343 |
0.270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
67 | Kalex | 22 |
+48.937 35'52.800 |
8.457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
92 | Kalex | 9 |
+13 Laps 15'54.892 |
13 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
9 | Forward F2 | 9 |
+13 Laps 15'05.966 |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
99 | Kalex | 2 |
+20 Laps 4'35.223 |
7 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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