Moto2 Barcelona: Canet doblega a Manu González y alcanza su cuarto triunfo
Arón Canet venció a Manu González en Barcelona para cerrar la temporada 2024 de Moto2 con victoria, la cuarta en todo el curso.
Aron Canet ha podido cerrar el año con victoria. Tras ganar en Portimao a principio de año, y en la gira asiática en Indonesia y Tailandia, el piloto español, segundo clasificado de la general, certificó su cuarto éxito del curso en Barcelona, algo que fue muy emotivo, puesto que no desaprovechó la oportunidad para dedicárselo a su tierra, Valencia.
El de Corbera pudo con Manu González después de que el madrileño le persiguiera, una vez que Canet pasó a liderar tras recuperarse de una salida terrible, en la que perdió nueve posiciones. Diogo Moreira completó el podio, el primero en Moto2 para él, tras pasar al campeón, Ai Ogura, en la última curva del útimo giro.
La última prueba de la categoría intermedia en 2024 iba a contar con la misma meteorología que la carrera de Moto3 de unos minutos antes, algo de frío pero cada vez más calor, a medida que se iba acercando el momento álgido de la jornada en cuanto a sol.
En la salida, Arón Canet salió bastante mal y cayó varias posiciones, hasta la décima. Manu González lo aprovechó y le robó el primer puesto, por delante del campeón, Ai Ogura, de Filip Salac y de Diogo Moreira. Por detrás, llegó la primera caída, de Jorge Navarro y de Jake Dixon, tras un toque entre ambos en la curva 5 después de que el británico lidiara con otro incidente delante.
Pero la cosa seguiría movida, ya que al empezar la siguiente vuelta, en la primera curva, hubo un incidente entre Zonta Van den Goorbergh, Celestino Vietti y Deniz Öncü, que como el anterior, quedó bajo investigación por los comisarios. Con el turco cerrando la trazada, se encontró por el interior al neerlandés y al italiano. Van den Goorbergh acabó tocando a Vietti, con los dos finalmente por los suelos.
Mientras tanto, Manu González tiró en la parte delantera y cogió algunas décimas sobre el pelotón, donde reapareció Canet. El valenciano voló con el mejor ritmo de la carrera y remontó hasta el segundo puesto, sobre Ogura, Moreira y Senna Agius. Y antes de comenzar la quinta vuelta, el #44 le tiró la motor al madrileño para volver a ponerse primero.
Tras ello, el piloto de Gresini trató de apretar para que el de Fantic Racing no se le fuera, ello bajo la atenta mirada de Ogura, Moreira, Agius, Salac y Sergio García Dols, que estaba completando una de sus mejores actuaciones de los últimos tiempos.
Sin embargo, en cabeza las distancias fueron aumentando. Camino del ecuador de la carrera, Canet se marchó para poner un segundo de ventaja entre él y Manu González, que fue lo mismo que el español le sacó a Ogura. Por detrás, llamó la atención la remontada de Fermín Aldeguer: tras cumplir la Long Lap Penalty que tenía pendiente de Sepang cayó fuera del Top 10, pero al llegar al giro 13 de los 21 programados ya era sexto, por delante de García.
La atención se centró en la pelea por el último cajón del podio, con Moreira pegado a Ogura. Pero el brasileño no fue capaz de atacarle en los giros siguientes. Unas vueltas en las que González sí fue capaz de alcanzar a Canet para intentar plantarle cara por la victoria.
Así, ambos dúos llegaron pegados a las dos últimas vueltas, con apenas un segundo de distancia entre los dos grupos. Canet fue capaz de aguantar en cabeza para alcanzar la cuarta victoria del curso, un magnífico resultado que dedicó a su tierra Valencia. Detrás del de Corbera y de Manu González, quien finalizó tercero fue Moreira. El brasileño pasó a su rival nipón en el comienzo del último giro, el campeón de 2024 se la devolvió, pero el del Italtrans acabó ganándole la posición en la última curva.
Detrás de Ogura, completaron la zona de puntos Filip Salac, Sergio García Dols, Izan Guevara, Albert Arenas, Alonso López, Fermín Aldeguer, Somkiat Chantra, Marcos Ramírez, Senna Agius, Tony Arbolino y Jaume Masià.
Resultados de la carrera de Moto2 2024 en Barcelona (Montmeló)
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1
-
2
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| Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
44 | Kalex | 21 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
18 | Kalex | 21 |
+0.091 0.091 |
0.091 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
10 | Kalex | 21 |
+1.124 1.124 |
1.033 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
79 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+1.167 1.167 |
0.043 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
12 | Kalex | 21 |
+3.450 3.450 |
2.283 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
3 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+4.705 4.705 |
1.255 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
28 | Kalex | 21 |
+5.647 5.647 |
0.942 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
75 | Kalex | 21 |
+6.106 6.106 |
0.459 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
21 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+7.610 7.610 |
1.504 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
54 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+7.660 7.660 |
0.050 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
35 | Kalex | 21 |
+10.545 10.545 |
2.885 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
24 | Kalex | 21 |
+14.220 14.220 |
3.675 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 21 |
+14.733 14.733 |
0.513 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
14 | Kalex | 21 |
+16.204 16.204 |
1.471 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | Kalex | 21 |
+16.397 16.397 |
0.193 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
15 | Kalex | 21 |
+16.476 16.476 |
0.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
34 | Kalex | 21 |
+16.553 16.553 |
0.077 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
7 | Kalex | 21 |
+22.363 22.363 |
5.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Muñoz Preicanos Racing Team
|
17 | Kalex | 21 |
+25.443 25.443 |
3.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Á. Escrig KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 21 |
+25.903 25.903 |
0.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
62 | Kalex | 21 |
+27.133 27.133 |
1.230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
53 | Kalex | 21 |
+29.727 29.727 |
2.594 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
X. Cardelús Fantic Racing
|
20 | Kalex | 21 |
+35.400 35.400 |
5.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
43 | Forward F2 | 21 |
+39.874 39.874 |
4.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
71 | Kalex | 21 |
+43.833 43.833 |
3.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |
6 | Kalex | 21 |
+44.005 44.005 |
0.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
4 | Kalex | 21 |
+46.578 46.578 |
2.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
84 | Kalex | 1 |
20 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
13 | Kalex | 1 |
20 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
96 | Kalex | 0 |
21 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
9 | Kalex | 0 |
21 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | R. Garcia Fantic Racing | 31 | Kalex | 0 |
21 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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