Moto2 Aragón: Dixon, pole en el último suspiro; descalabro de García, 29º
Jake Dixon logró robarle la pole de Moto2 a Moreira y a Canet en Aragón. Ogura saldrá 16º y Sergio García acabó 29º para seguir con un mal fin de semana.
Jake Dixon saldrá desde la pole en la carrera de Moto2 en Aragón. En una sesión complicada por las condiciones de la pista, el inglés batió a Diogo Moreira y a Arón Canet en su último intento para ocupar la primera plaza. Los dos primeros de la general, Sergio García y Ai Ogura, tuvieron que pasar por la Q1. El japonés logró superarla y partirá 16º, pero el español continuó con un fin de semana que está siendo el peor de la temporada para él. Tras sufrir una caída cuando iba undécimo, finalmente terminó el 29º de la tabla. El MT Helmets - MSi piensa ya más en la próxima cita, de Misano, que en revertir la situación en MotorLand.
La sesión de la categoría intermedia comenzó con buenas condiciones meteorológicas después de que empeoraran por la mañana. La Q1 contó con tres presencias ilustres: la del líder de la general, Sergio García Dols, perdido con el setting de su máquina Boscoscuro, la del segundo clasificado, Ai Ogura, y la del subcampeón del mundo en 2023, Tony Arbolino.
Sin embargo, la pista no estaba para ninguna broma, tal y como se había visto en Moto3 con diversas caídas. En Moto2, se notó con un gran susto de Arbolino, que logró controlar, o con una volada de Jorge Navarro, que tuvo que ser evacuado en camilla, dolorido.
En cuanto a tiempos, la primera referencia la marcó Filip Salac, con un crono de 1:53.105. El checo se posicionó delante de Ogura, que a una estrategia de un neumático se quedó a 230 milésimas a 5 minutos del final. Pero el japonés siguió tirando y acabó superando al del Marc VDS, con un registro de 1:52.969.
Sergio García, sin sensaciones y rodando undécimo, trató de seguir los pasos de su compañero... Pero acabó yéndose al suelo en la curva 7, en una violenta caída, por orejas. Así, el español no pudo pasar a la Q2, y tendrá que salir 29º en parrilla.
Mientras tanto, los tiempos siguieron mejorando, y el que acabó dominando fue Zonta Van der Goorbergh. El neerlandés aprovechó la rueda de Tony Arbolino, que acabó segundo, para lograr dominar con un 1:52.603. Junto a ambos, pasaron el corte Ai Ogura y Filip Salac. Fuera, se quedaron Ayumu Sasaki, Darryn Binder, Mario Aji, Barry Baltus, Jaume Masià, Senna Agius, Jeremy Alcoba, Dennis Foggia, Xavi Cardelús, David Muñoz, Sergio García, Xavi Artigas, Alex Escrig y Jorge Navarro.
Zonta Van Den Goorbergh, RW Racing GP
De cara a la Q2, el favorito para la pole era Alonso López. Como Marc Márquez en MotoGP y como David Alonso en Moto3, el madrileño había dominado los entrenamientos. Sin embargo, la primera referencia fuerte no fue la suya.
Tras los primeros intentos con el primer juego de neumáticos, el líder fue Diogo Moreira. El brasileño bajó hasta el 1:51.848, seguido de Albert Arenas y de Arón Canet, mientras que Alonso López comenzó en sexta posición. Los minutos finales dieron pase a los intentos finales. Y el que consiguió batir a Moreira fue Canet. El valenciano le batió por 64 milésimas, mientras que López se quedó a casi dos décimas.
Todo parecía predispuesto para la pole de Canet, pero se acabó viendo superado. Jake Dixon realizó un gran último intento, con el tiempo cumplido, para marcar un 1:51.636 que le dejó primero, mientras que Diogo Moreira también batió al de Fantic por 14 milésimas. Así, detrás de Canet, tercero, quedaron Deniz Öncü, Tony Arbolino, Albert Arenas, Alonso López, Joe Roberts, Celestino Vietti, Manu González, Fermín Aldeguer, Marcos Ramírez, Bo Bendsneyder, Somkiat Chantra, Izan Guevara, Ai Ogura, Filip Salac y Van der Goorbergh.
Resultados de la Q2 de la clasificación de Moto2 2024 en Aragón
1
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2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Dixon CFMOTO Inde Aspar Team | 96 | Kalex | 7 |
1'51.636 |
163.753 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | D. Moreira Italtrans Racing Team | 10 | Kalex | 7 |
+0.134 1'51.770 |
0.134 | 163.557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Canet Fantic Racing | 44 | Kalex | 7 |
+0.148 1'51.784 |
0.014 | 163.536 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | D. Öncü Ajo Motorsport | 53 | Kalex | 7 |
+0.287 1'51.923 |
0.139 | 163.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | T. Arbolino Elf Marc VDS Racing Team | 14 | Kalex | 7 |
+0.302 1'51.938 |
0.015 | 163.311 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Arenas QJMOTOR Gresini Moto2 | 75 | Kalex | 7 |
+0.329 1'51.965 |
0.027 | 163.272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. López Sync SpeedUp | 21 | Boscoscuro B-21 | 7 |
+0.332 1'51.968 |
0.003 | 163.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Roberts OnlyFans American Racing Team | 16 | Kalex | 7 |
+0.408 1'52.044 |
0.076 | 163.157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | C. Vietti Ramus Ajo Motorsport | 13 | Kalex | 7 |
+0.475 1'52.111 |
0.067 | 163.059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. González QJMOTOR Gresini Moto2 | 18 | Kalex | 7 |
+0.505 1'52.141 |
0.030 | 163.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Aldeguer Sync SpeedUp | 54 | Boscoscuro B-21 | 7 |
+0.722 1'52.358 |
0.217 | 162.701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Ramírez OnlyFans American Racing Team | 24 | Kalex | 7 |
+0.738 1'52.374 |
0.016 | 162.678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | B. Bendsneyder Preicanos Racing Team | 64 | Kalex | 6 |
+1.114 1'52.750 |
0.376 | 162.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | S. Chantra Idemitsu Honda Team Asia | 35 | Kalex | 7 |
+1.142 1'52.778 |
0.028 | 162.095 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | I. Guevara CFMOTO Inde Aspar Team | 28 | Kalex | 7 |
+1.251 1'52.887 |
0.109 | 161.938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Ogura MT Helmets - MSI | 79 | Boscoscuro B-21 | 7 |
+1.375 1'53.011 |
0.124 | 161.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | F. Salac Elf Marc VDS Racing Team | 12 | Kalex | 6 |
+1.870 1'53.506 |
0.495 | 161.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP | 84 | Kalex | 6 |
+1.912 1'53.548 |
0.042 | 160.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resultados de la Q1 de la clasificación de Moto2 2024 en Aragón
1
-
2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP | 84 | Kalex | 7 |
1'52.603 |
162.347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | T. Arbolino Elf Marc VDS Racing Team | 14 | Kalex | 7 |
+0.024 1'52.627 |
0.024 | 162.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Ogura MT Helmets - MSI | 79 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.054 1'52.657 |
0.030 | 162.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | F. Salac Elf Marc VDS Racing Team | 12 | Kalex | 7 |
+0.215 1'52.818 |
0.161 | 162.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Sasaki Yamaha VR46 Master Camp Team | 22 | Kalex | 6 |
+0.404 1'53.007 |
0.189 | 161.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | D. Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP | 15 | Kalex | 7 |
+0.487 1'53.090 |
0.083 | 161.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Aji Idemitsu Honda Team Asia | 34 | Kalex | 7 |
+0.620 1'53.223 |
0.133 | 161.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | B. Baltus RW-Idrofoglia Racing GP | 7 | Kalex | 7 |
+0.745 1'53.348 |
0.125 | 161.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. Masiá Preicanos Racing Team | 5 | Kalex | 5 |
+0.746 1'53.349 |
0.001 | 161.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
S. Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 7 |
+0.955 1'53.558 |
0.209 | 160.982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Alcoba Yamaha VR46 Master Camp Team | 52 | Kalex | 7 |
+1.156 1'53.759 |
0.201 | 160.697 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D. Foggia Italtrans Racing Team | 71 | Kalex | 7 |
+1.215 1'53.818 |
0.059 | 160.614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
X. Cardelús Fantic Racing
|
20 | Kalex | 8 |
+1.284 1'53.887 |
0.069 | 160.517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
D. Muñoz Preicanos Racing Team
|
17 | Kalex | 7 |
+1.308 1'53.911 |
0.024 | 160.483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Garcia Dols MT Helmets - MSI | 3 | Boscoscuro B-21 | 5 |
+2.008 1'54.611 |
0.700 | 159.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | X. Artigas KLINT Forward Factory Team | 43 | Forward F2 | 8 |
+2.758 1'55.361 |
0.750 | 158.466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Á. Escrig KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 8 |
+4.815 1'57.418 |
2.057 | 155.689 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Navarro KLINT Forward Factory Team | 9 | Forward F2 | 1 |
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