Moto2 Austria: Vietti, pole; García, 3º con la ausencia de Ogura, lesionado
Celestino Vietti se llevó la pole de Moto2 este sábado en Austria delante de Arón Canet y de Sergio García, que aprovechó la ausencia de Ogura por lesión.
Celestino Vietti saldrá desde la pole en la carrera de Moto2 de este domingo en el Red Bull Ring. El piloto italiano dominó la clasificación por delante de Arón Canet, que celebró así su renovación con Fantic, y de Sergio García Dols, que acabó tercero y cerrando la primera fila en una sesión que tuvo que ser parada por bandera roja por una caída de Manu González, afortunadamente sin sufrir consecuencias físicas graves.
Además, en la clasificación de la categoría intermedia hubo que lamentar una baja importante: la del segundo clasificado del Mundial, Ai Ogura. El japonés se fracturó la mano derecha por la mañana, en la última Práctica, y fue declarado 'no apto' para lo restante del fin de semana.
Con esta baja que puede ser aprovechada por sus rivales, arrancó una Q1 con hasta 17 pilotos, ya que la de este fin de semana es una de las parrillas más nutridas del año en Moto2. Entre ellos, volvió a estar un Fermín Aldeguer que, falto de mejores sensaciones, no pudo colarse en el Top 14 durante los entrenos. De hecho, al de La Ñora le siguió costando en el arranque de la primera fase de la QP, mientras que fue Albert Arenas el primero en comandar la tabla con un tiempo de 1:34.364. Sin embargo, Aldeguer fue encontrándose mejor y mediada la sesión ya se puso segundo, a 132 milésimas del catalán.
Tras ello, llegó el habitual cambio de gomas y los intentos finales con compuestos nuevos, aunque Arenas optó por quedarse en boxes para conservar. Y con estos neumáticos, el más rápido acabó siendo Zonta Van der Goorbergh. El piloto neerlandés bajó hasta el 1:34.300. Aldeguer también rebajó su crono, pero se quedó a 24 milésimas. Arenas fue tercero, a 40, y el corte lo completó Senna Agius, a 149. después de que cancelaran la vuelta a los dos pilotos del Italtrans.
Fuera, se quedaron Jeremy Alcoba, Bo Bendsneyder, Jaume Masià, Mattia Pasini, Barry Baltus, que sufrió una caída en los segundos finales, Mario Aji, Alex Escrig, Ayumu Sasaki, Dennis Foggia, Xavi Artigas, Jorge Navarro, Xavi Cardelús y Diogo Moreira.
En la Q2, los ojos estaban puestos, lógicamente, en el líder de la general, Sergio García Dols. Y el español empezó mandando, de hecho, con un tiempo de 1:33.992. Sin embargo, mientras se iban marcando tiempos, la sesión tuvo que detenerse con bandera roja a 9:54 del final. La razón fue un accidente de Manu González en la curva 2, a la salida de la chicane de la segunda recta.
El español sufrió un 'highside' cuando iba siguiendo a Aron Canet, algo similar a lo que le pasó a Ogura por la mañana. Afortunadamente, no tardó en volver a levantarse para tranquilidad de su equipo, el Gresini Racing.
La segunda fase de la clasificación no tardó en reanudarse, pero varios pilotos optaron por tardar para volver a pista, sabedores de que lo más probable es que solamente pudieran utilizar un único juego de neumáticos en los minutos restantes. Con los primeros cronos, fue Celestino Vietti quien pasó a liderar, con un 1:33.855, delante de Canet, a 58 milésimas, y de García, con su registro anterior.
Tras ello, los pilotos trataron de exprimir los neumáticos, pero lo cierto es que ya no les quedaba mucho más, y los parciales naranjas y rojos no pudieron materializarse. Así, fue Vietti quien conquistó la pole, sobre Canet y García, mientras que Tony Arbolino y Alonso López cerraron el Top 5.
El resto de la tabla quedó con Jake Dixon, Marcos Ramírez, Somkiat Chantra, Manu González, Izan Guevara, Joe Roberts, Darryn Binder, que sufrió otra caída en la chicane, Albert Arenas, Deniz Öncü, Zonta Van der Goorbergh, Filip Salac, Fermín Aldeguer y Senna Agius.
Resultados de la Q2 de la clasificación de Moto2 2024 en el Red Bull Ring
1
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2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Vietti Ramus Ajo Motorsport | 13 | Kalex | 9 |
1'33.855 |
165.932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Canet Fantic Racing | 44 | Kalex | 9 |
+0.058 1'33.913 |
0.058 | 165.830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Garcia Dols MT Helmets - MSI | 3 | Boscoscuro B-21 | 9 |
+0.137 1'33.992 |
0.079 | 165.690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | T. Arbolino Elf Marc VDS Racing Team | 14 | Kalex | 9 |
+0.238 1'34.093 |
0.101 | 165.512 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. López Sync SpeedUp | 21 | Boscoscuro B-21 | 9 |
+0.255 1'34.110 |
0.017 | 165.482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Dixon CFMOTO Inde Aspar Team | 96 | Kalex | 9 |
+0.300 1'34.155 |
0.045 | 165.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Ramírez OnlyFans American Racing Team | 24 | Kalex | 10 |
+0.330 1'34.185 |
0.030 | 165.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | S. Chantra Idemitsu Honda Team Asia | 35 | Kalex | 9 |
+0.340 1'34.195 |
0.010 | 165.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | M. González QJMOTOR Gresini Moto2 | 18 | Kalex | 2 |
+0.380 1'34.235 |
0.040 | 165.263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | I. Guevara CFMOTO Inde Aspar Team | 28 | Kalex | 9 |
+0.410 1'34.265 |
0.030 | 165.210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Roberts OnlyFans American Racing Team | 16 | Kalex | 10 |
+0.461 1'34.316 |
0.051 | 165.121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D. Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP | 15 | Kalex | 8 |
+0.468 1'34.323 |
0.007 | 165.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Arenas QJMOTOR Gresini Moto2 | 75 | Kalex | 8 |
+0.478 1'34.333 |
0.010 | 165.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | D. Öncü Ajo Motorsport | 53 | Kalex | 9 |
+0.483 1'34.338 |
0.005 | 165.082 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP | 84 | Kalex | 9 |
+0.516 1'34.371 |
0.033 | 165.025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | F. Salac Elf Marc VDS Racing Team | 12 | Kalex | 9 |
+0.621 1'34.476 |
0.105 | 164.841 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | F. Aldeguer Sync SpeedUp | 54 | Boscoscuro B-21 | 9 |
+0.737 1'34.592 |
0.116 | 164.639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
S. Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 9 |
+0.835 1'34.690 |
0.098 | 164.469 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resultados de la Q1 de la clasificación de Moto2 2024 en el Red Bull Ring
1
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2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP | 84 | Kalex | 8 |
1'34.300 |
165.149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | F. Aldeguer Sync SpeedUp | 54 | Boscoscuro B-21 | 7 |
+0.024 1'34.324 |
0.024 | 165.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Arenas QJMOTOR Gresini Moto2 | 75 | Kalex | 6 |
+0.064 1'34.364 |
0.040 | 165.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
S. Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 7 |
+0.213 1'34.513 |
0.149 | 164.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Alcoba Yamaha VR46 Master Camp Team | 52 | Kalex | 7 |
+0.260 1'34.560 |
0.047 | 164.695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | B. Bendsneyder Preicanos Racing Team | 64 | Kalex | 8 |
+0.347 1'34.647 |
0.087 | 164.544 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Masiá Preicanos Racing Team | 5 | Kalex | 7 |
+0.381 1'34.681 |
0.034 | 164.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Pasini Team Ciatti Boscoscuro | 19 | Boscoscuro B-21 | 7 |
+0.413 1'34.713 |
0.032 | 164.429 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | B. Baltus RW-Idrofoglia Racing GP | 7 | Kalex | 5 |
+0.640 1'34.940 |
0.227 | 164.036 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Aji Idemitsu Honda Team Asia | 34 | Kalex | 6 |
+0.679 1'34.979 |
0.039 | 163.968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Á. Escrig KLINT Forward Factory Team
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11 | Forward F2 | 8 |
+0.753 1'35.053 |
0.074 | 163.841 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Sasaki Yamaha VR46 Master Camp Team | 22 | Kalex | 7 |
+0.834 1'35.134 |
0.081 | 163.701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | D. Foggia Italtrans Racing Team | 71 | Kalex | 6 |
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14 | X. Artigas KLINT Forward Factory Team | 43 | Forward F2 | 7 |
+1.048 1'35.348 |
0.214 | 163.334 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Navarro KLINT Forward Factory Team | 9 | Forward F2 | 8 |
+1.056 1'35.356 |
0.008 | 163.320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
X. Cardelús Fantic Racing
|
20 | Kalex | 8 |
+1.077 1'35.377 |
0.021 | 163.284 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | D. Moreira Italtrans Racing Team | 10 | Kalex | 6 |
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