Moto2 Francia: Manu González puede con Baltus y sale más líder de Le Mans
Aunque perdió la pole, Manu González acabó batiendo a Barry Baltus en la carrera de Moto2 en Le Mans para reforzar su liderato en el Mundial.
Manu González sigue su camino en Moto2, que espera que le acabe llevando al título. El piloto español cerró este domingo en Francia con su tercera victoria de la temporada, pese a perder la pole frente a Diogo Moreira. Sin embargo, 'Manugass' recuperó la delantera ante el brasileño en la primera mitad de la prueba y ya no perdería el liderato, pese a la presión de Barry Baltus, que remontó tras una mala salida. Tercero acabó Aron Canet al imponerse a Diogo Moreira, minimizando daños en un fin de semana en el que no pudo mostrarse como candidato a la victoria. En la general, González aventaja en 16 puntos al valenciano.
La carrera de Moto2 iba a disputarse, como la de antes de Moto3, en condiciones algo complicadas, aunque mejores. La lluvia caída durante la noche mojó la pista, pero fue secándose con el paso de las horas. Los corredores de la categoría intermedia se la encontraron casi seca, por lo que salieron a competir con neumáticos de seco.
En la salida, que no pudo tomar desde la parrilla Zonta van der Goorbergh por unos problemas de última hora, Manu González consiguió mantener la pole en los primeros metros, pero Diogo Moreira, que hizo una buena arrancada, le ganó la posición en las primeras curvas. Detrás, quedaron Jake Dixon, Filip Salac, Albert Arenas y Barry Baltus, que perdió varias plazas.
Los primeros compases fueron tranquilos, pues los pilotos querían comprobar, ante todo, cuál era el estado del asfalto. Sin embargo, quien quiso rehacerse de su mala salida fue Baltus. Mientras que Canet perdió varias plazas, hasta la octava, el belga rebasó a los dos compañeros del Marc VDS para ponerse tercero.
Y, en la cuarta vuelta de la carrera, llegó el ataque de Manu González. El líder de la general vio una primera oportunidad para rebasar a Moreira y así lo hizo. Baltus quedó a rueda del español y del brasileño, muy pegado, y detrás quedaron Dixon, Salac y Canet, que empezó a recuperarse.
En el octavo giro, Baltus se cansó de esperar y encontró el hueco para pasar a Moreira, quedando segundo y yendo a la caza y captura de González. Pero el español empezó a apretar para tratar de marcharse, y le sacó medio segundo a su perseguidor más directo. Eso sí, Baltus aún tenía armas reservadas. El #7 empezó a volar en pista, llegando a rodar en 1:34.9, y al llegar al ecuador de la prueba, 11 giros de los 22 programados, se pegó al #18. En el grupo trasero, Canet pudo con Salac y Dixon y se colocó cuarto.
Pero el valenciano siguió apretando y también trató de quitarse del camino a Moreira, para subir al podio a 9 vueltas de la conclusión. Pero el americano se la devolvió apenas unos virajes después, un movimiento que el #44 no se esperaba y por el que tuvo un gran susto, que le hizo descender de nuevo al quinto lugar, tras Dixon. El español fue capaz de reponerse, y tres vueltas después volvía a estar tercero, pero ya a más de 4 segundos y medio de la parte delantera.
La emoción quedó más en la resolución de la lucha por la victoria, pero lo cierto es que González la controló a la perfección. El del Intact GP consiguió unas décimas de seguridad sobre Baltus a 5 vueltas del final y acabó cruzando la línea de meta en el primer lugar, por tercera vez en este 2025. Para el belga fue su segundo podio consecutivo, tras ser segundo también en Jerez.
La acción se concentró en la persecución de Moreira, Arenas y Dixon a Canet por el último cajón del podio. Pero el español fue capaz de resistir ante el brasileño para ser tercero y minimizar daños. Dixon superó a Arenas y acabó pegado a los dos pilotos de delante, quinto. Tras Arenas, completaron la zona de puntos Salac, Celestino Vietti, Iván Ortolá, Alonso López, David Alonso, Joe Roberts, Sergio García Dols, Senna Agius y Marcos Ramírez.
Resultados de la carrera de Moto2 2025 en Francia (Le Mans)
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
18 | Kalex | 22 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
7 | Kalex | 22 |
+1.811 1.811 |
1.811 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
44 | Kalex | 22 |
+6.113 6.113 |
4.302 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
10 | Kalex | 22 |
+6.480 6.480 |
0.367 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
96 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+6.775 6.775 |
0.295 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
75 | Kalex | 22 |
+8.026 8.026 |
1.251 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+8.681 8.681 |
0.655 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
13 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+9.393 9.393 |
0.712 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
4 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+12.805 12.805 |
3.412 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
21 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+13.071 13.071 |
0.266 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
80 | Kalex | 22 |
+15.758 15.758 |
2.687 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
16 | Kalex | 22 |
+17.369 17.369 |
1.611 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
3 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+17.578 17.578 |
0.209 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
81 | Kalex | 22 |
+18.683 18.683 |
1.105 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
24 | Kalex | 22 |
+18.880 18.880 |
0.197 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
27 | Kalex | 22 |
+24.212 24.212 |
5.332 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
53 | Kalex | 22 |
+24.695 24.695 |
0.483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
99 | Kalex | 22 |
+32.466 32.466 |
7.771 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
84 | Kalex | 22 |
+32.639 32.639 |
0.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
71 | Kalex | 22 |
+39.496 39.496 |
6.857 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Muñoz KLINT Forward Factory Team
|
17 | Forward F2 | 22 |
+46.559 46.559 |
7.063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
92 | Kalex | 22 |
+47.032 47.032 |
0.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
28 | Boscoscuro B-21 | 18 |
4 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
9 | Forward F2 | 11 |
11 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
14 | Boscoscuro B-21 | 2 |
20 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
95 | Kalex | 0 |
22 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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